terug van weggeweest marcel,s ax VOLCANE

[marcel]

hey allemaal

na een kleine afwezigheid van +-3jaar (had immers geen ax meer ) en meerdere citroens verder
bezit ik weer een ax en wel een volcane uit 1995 met maar 139.000 op de teller
en mijn streven is deze gaande weg mooier te maken dan ie al is

wat ik al gedaan heb zijn de velgen ,poetsbeurt ,harde hoedenplank , achterruitenwisserarm 406 break pioneer radio+speakers

wat ik nog wil is verlagen en nieuwe lampen monteren

verder gewoon plezier hebben er mee




als ik wat nieuws heb meld ik het weer

[AlexB]

leuk wagentje!

[marcel]

dank je !!

[citrofenwick]

Ziet er nog erg goed uit! Welkom terug!

[marcel]

Ziet er nog erg goed uit! Welkom terug!

dank je ( heb er zin in

[Losroyos]

Welkom terug en inderdaad mooier maken dan die al is.

Ziet er al goed uit en een verlaging zou hem inderdaad nog mooier maken

[MNM(tm)]

Doet me meteen terug denken aan mijn eerste AX: eveneens een groene Volcane. Was de JJ-TP-22, dus iets ouder dan de jouwe.
Ben eigenlijk wel nieuwsgierig naar de kleurcode van je Volcane, want het is een andere kleur groen dan mijn dieseltje.

[q01z]

schitterende auto!

[Citrosan]

Welkom, erg mooi exemplaar zo te zien en een tikje lager vinden ze lekker hoor.

[Svaan]

Strakke bak!

[marcel]

bedankt iedereen en verlagen word dat dussss
nou kan ik via me werk (voor ) verlagings veren kopen 40mm geen probleem maar achter ? dat schijnt nogal andere koek te zijn ...

en mnm. de kleur van mijn of beter gezegt alle groene volcane,s is vert poseidon (esy)

eerst me maar is verdiepen in een simpeler klusje org daschboardkastje verlichting aansluiten
lampunit uit peus 406 exact gelijk en de schakelaar peus 106 kofferbak past ook presies nu alleen ff draadjes trekken en klaar...

[AlexanderB]

-40mm voor ziet er goed uit inderdaad.

Achter zal je de torsiestaven moeten losmaken , de armen een nieuwe hoek geven, en daarna opnieuw insteken.. Vooral dat losmaken wil nogal eens flink tegenvallen ja..

[marcel]

was ik al bang voor ja dus ... kan ik me er alvast op voorbereiden

[AlexanderB]

Je kan ook zoeken naar een reeds-verlaagde achteras natuurlijk..

[marcel]

ja kan maar dat zou voor de gemaakte arbeid niet veel uitmaken dan lijkt me..

[AlexanderB]

Nou.. Het zal je verbazen, een achteras wisselen is zo gebeurd.. (4 stevige, niet vastgerotte bouten/moeren, 2 remleidingen, en 2 handremkabels.) Als de nieuwe as ook gewoon goede remmen heeft hoef je de trommels niet eens open te maken.. (en anders, dat is ook een kwartiertje werk per kant)

Die boutjes uit de torsiestangen draaien, en daarna die torsiestangen los krijgen uit de as, kan een stuk moeilijker gaan.. (Ik heb t bij de mijne opgegeven toen ik de torx kopjes kapotgedraaid had, anderen is het wel gelukt maar hadden vooral moeite om de staven zelf los te krijgen, want die roesten ook vast op hun plek.. Niemand vind het een leuk werkje volgens mij..)

[q01z]

ik heb denk een stuk of 10 ax-en verlaagd..

ik heb er geen hekel aan, mits de auto niet verplicht dezelfde dag weer hoeft te rijden! Soms zit het inderdaad zo ongelofelijk vast dat je er gewoon gefrustreerd van raakt.. als je het dan een dag later probeert tik je het opeens met je vingers los..

maar dan blijft alsof dat sommige assen gewoon ECHT NIET los kunnen..

[AlexanderB]

Kjk, dat is het.. Al mijn modificaties moeten in een per uur/dag gehuurde sleutelruimte, dus hoe sneller iets gaat, hoe minder geld het mij kost, dus hoe beter..

Verder heb ik inderdaad een redelijk lage tolerantie voor frustratie veroorzaakt door vastgeroeste troep, dingen moeten gewoon los gaan, anders pak ik n hamer/slijptol/gaat het de vuilnisbak in en haal ik nieuwe onderdelen.

Oh, en dan is dr kruipolie.. Ik vind de commercieel verkrijgbare dingen in spuitbussen meestal maar tegenvallen, ik heb wel ontdekt dat als je remleidingen een kwartslag losdraait en gewoon n kwartiertje wacht, dat de remvloeistof ertussen kruipt, en de wartel ineens extreem soepel om de leiding draait, wat het sleutelen aan remleidingen echt 5000% eenvoudiger maakt. Dus misschien is remvloeistof een goede kruipolie? In ieder geval een goede verfstripper, als het op je verf komt, en je even wacht, is alles dr af, tot op het kale metaal..

[marcel]

okay ik weet nu wat me te wachten staat haast heb ik niet en de ruimte is er ook wel om te sleutelen gelukkig
maar het zal pas richting de zomer worden eer ik daar aantoe ben en met mijn geluk zal t wel weer vast zitten

[MNM(tm)]

bedankt iedereen en verlagen word dat dussss
de kleur van mijn of beter gezegt alle groene volcane,s is vert poseidon (esy)

Dat is dan wel heel merkwaardig, want dat is ook precies de kleurcode van mijn dieseltje, terwijl ik me toch heel duidelijk herinner dat het groen van mijn dieseltje echt wel lichter (iets grijzer?) is dan dat op de Volcanes.

Dan is er dus maar één manier om duidelijkheid te krijgen: ze naast elkaar zetten bij een meeting.