Thomas a.k.a homiethomie ( 93' GT inj. )

[homiethomie]

14 inch

[homiethomie]

Ik zet in op 108 tands

en is er ook maar een type waterpomp?

[q01z]

klopt.. verschil in waterpomp is gietijzer of aluminium onderblok!

[homiethomie]

De ax weer weggebracht voor de apk!

helaas niet in een keer goed deze keer.

lijstje: Remblokken voor, Ashoes linksvoor, Ruitenwisserblad voor, Rechts achter remmen ontluchten.

Nu heb ik een vraagje;
Nu ik nieuwe remblokken wil bestellen kom ik er achter dat er verschillende maten zijn http://www.mister-auto.nl/fl/remblokken ... 00005.html.

Kan iemand mij advies geven welke maat ik moet hebben? Ik kan natuurlijk kijken naar m'n oude blokken maar voor dat ik het allemaal demonteer wou ik eigenlijk de nieuwe goodies al in huis hebben
Kan het er gelijk weer goed op zegmaar

[MBa@NL]

Maak even een foto van je klauw(en) dan kunnen we het je met 100% zekerheid vertellen. Ik verwacht dat je die eerste moet hebben (BOLK - Ref: BOL-0391 / TRW - Ref: GDB1033 / BOSCH - Ref: 0 986 460 983) aangezien je een GT phase 2 hebt met als het goed is fabrieksaf 13" wielen. Maar Citroën zal Citroën niet zijn als het misschien anders is en daarbij is je auto bijna 20 jaar... grote kans dat deze niet meer febrieksorigineel is en misschien wijzigingen aan de remmen heeft. Wat dus misschien kan betekeken dat je de tweede nodig hebt (BOLK - Ref: BOL-0622 / BOLK - Ref: BOL-0620 / TRW - Ref: GDB794 / BOSCH - Ref: 0 986 461 130).

Mocht je je schijvenmaat weten...
238mm/258mm = BOLK - Ref: BOL-0622 / BOLK - Ref: BOL-0620 / TRW - Ref: GDB794 / BOSCH - Ref: 0 986 461 130
247mm = BOLK - Ref: BOL-0391 / TRW - Ref: GDB1033 / BOSCH - Ref: 0 986 460 983
GTi weet ik de maat niet van maar die is in deze niet interessant want ik vermoed dat er geen 4 gaats onderstel onder zit...

[homiethomie]

Kun je hier wat mee?
Volgensmij gewoon 247 schijven.

[MBa@NL]

Op die foto kun je eigenlijk al zien welke blokken het moeten zijn. Maar inderdaad 247mm remmerij en dus de blokken met de "haakjes" en niet met de "oogjes". Zie mijn vorige bericht bij 247mm wat het dus moet zijn.
Vergeet ook niet om de bevestigingsveertjes erbij te doen want als ik ze zo op de foto beoordeel dan zien ze er niet briljant meer uit...

[homiethomie]

goodies zijn besteld
Thnx voor de hulp

[homiethomie]

Hij heeft weer een dik jaar verse APK

uiteindelijk Hoofdremcillinder vervangen, Ashoesje, remblokken en een ruitenwisser.

Ik wil binnenkort de distributie + spanrol en waterpomp gaan vervangen.
Ik wordt echter (nog steeds) geen wijs uit welke ik nou moet hebben.

Gietijzeren onderblok dus dat is dan 108 tanden, en een waterpomp voor gietijzer.
http://www.mister-auto.nl/fl/waterpomp- ... g3096.html
Kan iemand hier wijs uit worden welke ik moet hebben? staat toch te weinig info bij lijkt mij?


EDIT:
Echter ik kom dit ook tegen op de site:

Jongejan wrote:Even opgezocht op service.Citroën.com

101 tanden 1.4 met gietijzeren onderblok,
104 tanden 1.0, 1.1 en 1.3 met alu-blok en
108 tanden 1.4 met alu-blok

en voor de diesels 143 tanden voor de 1.4D en 136 tanden voor de 1.5D

[Losroyos]

Gefeliciteerd met de APK, De rest laat ik wel over aan de Experts

[homiethomie]

Forummers,

Kan iemand mij met zekerheid zeggen hoeveel tandjes mijn nieuwe distributieriem moet hebben? 1.4i met gietijzer onderblokje

[AlexanderB]

101

[homiethomie]

Thnx

[homiethomie]

het wordt weer eens tijd voor een foto of twee

komende week staat de distributie, spanrol en waterpomp op het programma.

[Losroyos]

hij ziet er super uit

Succes met het onderhoud

[Laurent92]

Wat een prachtige AX en die velgen Veel succes met het onderhoud

[gigawebs]

Lekkere velgjes!

[homiethomie]

thnx

de distributie, waterpomp en spanrol wissel ging goed tot ik een stukje ging rijden... zoals te lezen valt in het technische forum

die waterpomp is trouwens echt een ###klus om er uit te halen zeg




EDIT: ze leeft weer

[JPG-slalom-racing]

het wordt weer eens tijd voor een foto of twee

Njammie! Dit vind ik nu eens echt een vette AX!

[homiethomie]

Vanwege de aankoop van een andere auto, gaat de AX de verkoop in.

Recent de distributie vervangen en er komt nog een nieuwe aandrijfas onder. Verder rijd de auto goed en start hij altijd.

Bij interesse of verdere info, stuur me even een berichtje

p.s. onderhoudshistorie staat op het kenteken register