saxo 16V in ax GT

[VolcaneKoen]

Forumers,

ik ben helemaal nieuw in de AX wereld, ik heb namelijk een AX GT Volcane aangeschaft met defecte koppakking. Ik kan natuurlijk de koppakking maken.
Maar ik hou van uitdaging. Ik heb al eens injectie op een eend geplaatst enzo... Ik ben geen duitenkliever maar een doener.
Daarom dacht ik aan het plaatsen van een Saxo 1.6 16 V. maar;
- kan dit ?
- uitlaat ?
- brandstofpomp, bak.
- kan ik de Ax GT bak houden of past die van een Saxo ook ?

Wie kan me opweg helpen ?

Met vriendelijke groeten.

[AlexanderB]

Ja, het kan
Ja, het is al eens gedaan (zoek eens naar het topic van Drake, bijvoorbeeld.. Die heeft het helemaal compleet gemaakt, en op kenteken laten keurenm als 1e in NL.)
Ja, het is heel veel werk, er moet vanalles aangepast worden.

Als je een Saxo bak monteert, moet je de bijbehorende aandrijfassen hebben. Het grote voordeel is dat hij sterker is, een GT bak gaat waarschijnlijk vlot stuk met het vermogen van de 16v. (Eigenlijk dus verplicht om de 16vbak dr bij te hebben.)

Voor de rest:
-brandstofpomp zal idd anders zijn (AX GTI, of van de saxo, als die in de tank past?)
-ECU moet unlocked worden om te werken zonder de sleutel met startonderbrekerchip
-kabelboom aanpassen
-motorsteun aanpassen
-radiator aanpassen

en waarschijnlijk wil je het onderstel dan ook wel aanpassen.

[Bas_S]

Als je een Saxo bak monteert, moet je de bijbehorende aandrijfassen hebben. Het grote voordeel is dat hij sterker is, een GT bak gaat waarschijnlijk vlot stuk met het vermogen van de 16v. (Eigenlijk dus verplicht om de 16vbak dr bij te hebben.)

Zo slap zijn die bakjes nou ook weer niet, zolang je geen sportkoppeling, semi-slicks of 170pk hebt houd die GT bak het best.

[-Fade-]

Als je een Saxo bak monteert, moet je de bijbehorende aandrijfassen hebben. Het grote voordeel is dat hij sterker is, een GT bak gaat waarschijnlijk vlot stuk met het vermogen van de 16v. (Eigenlijk dus verplicht om de 16vbak dr bij te hebben.)

Zo slap zijn die bakjes nou ook weer niet, zolang je geen sportkoppeling, semi-slicks of 170pk hebt houd die GT bak het best.

Op Bas kun je wel vertrouwen, die heeft al genoeg ervaringen met versnellingsbakken...... slopen

[citrofenwick]

Van België wellicht? (geen GT volcanes in NL)

De benzinetank zal ook omgewisseld moeten worden omdat de tank van een GT geen benzinepomp ingebouwd heeft. Je kan ook eenvoudig een externe benzinepomp monteren. Sowieso ga je om het een beetje goed te doen wel de benzineleidingen moeten vervangen.

Best ook een 4gaatsonderstel monteren. Kwestie van het ook nog deftig tot stilstand te krijgen.