Spitfire - Ax 1.4i Furio '94

[Spitfire]

Ax met die groene skirts is ook een tof apparaat!

Ben er helaas achter gekomen, dat m'n wielen aanlopen als ik een volle tank heb en met snelheid over een flauwe heuvel rijd..
Vanochtend vroeg even voor werktijd hier en daar wat weg geslepen.. maar heb er nog steeds af en toe last van.

Saxo as breder als een normale GTi as? tips zijn welkom, 185 breed lijkt me toch wel mogelijk..

(eerst reed ik 165 achter, nu zit er nog tijdelijk 185 om...)

[AlexanderB]

Ehm.. Tja.. Ik had dezelfde bandenmaat, ook aanloopproblemen icm verlaging.. Ik heb nooit een oplossing gevonden, ik heb n setje banden met kleinere omtrek gekocht..

[Johannus]

Setje kleinere banden: 175 of 165?

[AlexanderB]

I dunno, bij mij liep het aan met 195/45r15 en 185/55r14, maar niet met 195/45R14.. Of je moet echt goed gaan zoeken waar het nou echt aanloopt.. want die maten moet op zich gewoon kunnen, ook verlaagd...

[citrofenwick]

Met 185 55 14 had ik aanlopers op de achterste bumpersteunen. Met 195 45 15 had ik binnenin aanlopers. Veel hangt af van de ET-waarde.

En een schijvenas is weldegelijk breder, ja. Waar loopt het exact aan?

[Spitfire]

Het is een vts trommel as trouwens

Hij liep aan bij het begin van de dorpel.. heb een stukje weg geslepen en ook een stukje v.d. a.bumpersteun.
Denk dat ik binnen kort de wielboog wat hoger uitslijp.. voor het mooie zou die iets gerold moeten worden.

Voorlopig maar m'n 165 bandjes terug monteren, profiel v.d. 185's is toch bijna op.

[Joost]

stugge schokdempers scheelt enorm veel in aanlopers

[gigawebs]

Stugge dempers was bij mij ook de oplossing. Rij rond met 195 en een verlaagde achteras.

[Wheelnut]

Uhm... Waarom heeft iedereen het, als er overduidelijk een probleem met wieldiameter is, het steeds over de bandbreedte?

Zal waarschijnlijk wel een reden voor zijn, behalve dat een 185/45 band iets lagere wangen heeft dan een 195/45,
en daarmee een iets kleinere diameter heeft, maar ik raak een beetje in de war...
De breedte is het probleem toch niet?

[Johannus]

Stuggere dempers loste bij mij een deel van het probleem op maar niet alles...

Is wel degelijk een probleem met breedte en niet met hoogte bij mij

[AlexanderB]

ja, vooral omdat 185/55r14 maar 6mm hoger is dan 155/70r13, de standaard 1.1 maat.. maar hij is wel net zoveel breder dat ie aanloopt..

[Wheelnut]

Ik denk dat dit iets is wat ik gezien moet hebben om te kunnen volgen...

[q01z]

wheelnut;
de te brede band past bij normale verlaging qua breedte eigenlijk niet in de wielkast, als het wiel omhoog kantelt (inveert) loopt hij aan tegen de buitenzijde wielkast ofwel tegen de bumpersteun, de hoogte vd band is op deze manier van aanlopen minder relevant, de breedte uiteraard wel..
wat echter ook nog kan bij extreme verlaging, is dat je je band eigenlijk gewoon op je vulbuis legt.. (met alle gevolgen van dien) dan is de wieldiameter weer de ergste boosdoener..


@niels; even goed kijken waar het aanloopt, het zou moeten kunnen.. wellicht even je hele wielkast ranzig maken met iets (modder ofzo) en paar keer over drempels rijden en kijken waar het is weggesleten?

[Wheelnut]

Ah... Nou kan ik me een beetje een voorstelling maken van wat er precies gebeurd. Dank je.

Je kan ook een flinke hoeveelheid ballast achterin gooien, en dan kijken waar het wiel tegen de (waar-hij-ook-tegenaan-komt) komt...

[Spitfire]

Hoop info mensen! Allemaal bedankt voor het meedenken en van elkaar te leren.

Heb weer lekker m'n 165 brede bandjes eronder gelegd, wel stuk minder grip bij vochtig wegdek :bah:

Overig;

Tapijtje en overige rotzooi zoals isolatie materiaal verwijderd.
Vandaag uitgezogen, was wel nodig na alle zooi die sinds de productie opgehoopt was onder het tapijt.

En natuurlijk het nodig onderhoud uitgevoerd, verspreid over de afgelopen periode.

in de planning;
kooi

Denk maar een x goede 175 banden eronder proberen (toekomst)

[Spitfire]

Zat zo eens na te denken over die grote koker in het voorscherm, die benzine dampen opvangt etc.

Wat gebeurt er als je die zou verwijderen?

komt daar de ontluchting v.d. tank op uit, en zo ja wat doe je daar dan mee? slangetje naar de buitenlucht of..

En komt er dan een storing in het systeem, of kan je dat ding zonder probleem weghalen?

[AlexanderB]

Gewoon weghalen, no problem. Is een milieu-ding, who cares about that.. Ja, daar komt de ontluchting van de tank op uit, dus die kan je het beste even afdoppen, of het T-stukje bij de vulpijp waar ie aansluit bovenaan, vervangen door een recht stukje slang. (er zit een secundaire ontluchtings-uitgang gewoon naast je tankvulpijp, en bij de benzineversie zit er een T-stukje tussen naar voren..) zover ik kon zien, zat er een ventieltje dat zorgt dat er 1: pas bij overdruk damp kan ontsnappen, en 2: als je op zn kop ligt, de benzine niet in vloeibare vorm naar buiten kan, iets met n knikker)

[edit:] en de kant van de motor ook afdoppen natuurlijk.

[Spitfire]

En die 2 klepjes die vanaf de motor gezien tussen die slang zitten?

op 1 komt volgens mij een stekker ..

Geeftie dan geen foute info alsje die weg laat?

[AlexanderB]

Nee, daar geeft ie helemaal niks om. Die kan je dr ook gewoon afhalen. (DIe blauwe GTI had die klepjes ook niet..) Zolang je de slang naar de inlaatkant toe maar afdopt.

Mocht je die klepjes overhebben, ik zou dr graag 1 of 2 hebben voor een ander projectje..

[Spitfire]

prima, ik heb vakantie dus als je wilt mag je ze ophalen.
mochtje tijd hebben natuurlijk