Bas aka Bas_S (AX GTI '93) Beste auto OOIT!

[q01z]

blok ook maar gelijk upgraden dan?

maaruhhhh vroemdag... malmedy??

[Browny]

BE bak is een goedkopere oplossing, zo'n diff is erg prijzig. Je moet toch al nieuwe assen.

[Drake]

Alleen heb je niet 1 2 3 een korte BE bak dat is weer een (duur) probleem dan.

[citrofenwick]

Met een ander diff gaat ie wel nog harder de bocht om. Ik zou gewoon een nieuwe bak samen steken met zo'n diff icm SKF-assen. Of gewoon een nieuwe rallyebak scoren en terug monteren...

[Bas_S]

Bakje eruit getakeld!

[q01z]

tis weer lekker stuk bas!

maar gelukkig doe jij m maken

[Bas_S]

Ook al staat dat blok te koop en gaat de auto nu geen cm vooruit, is geen reden waarom ik 'm niet sneller mag maken

Lekker aan het slijpen...


Nog meer lekker aan het slijpen


Heey, daar zit een dingetje om een sensor


Heey... opeens valt het eraf.....


Werkt vast ook wel zonder


Rubber in de radiateur....

[Bas_S]

De foto's lijken wel steeds slechter te worden...

Eergister richting het altijd zonnige Zierikzee gereden....

Even bij EH Autoservice in de garage gekeken, bleek nog wat te liggen..


My precious!
Gister bij de dealer nog even wat spullen opgehaalt en gemonteerd

Nieuwe price as keerring/geleidebus geplaatst

Vandaag ook weer wat gedaan

Huub huub huub...



Barbatruuk..

Vervolgens kwam ik erachter dat de afwijkende bakhevel toch niet ging werken met de AX schakelstangetjes
Spie doorgetikt (note to self: doe dat volgende keer voordat je de bak in de auto hangt) en hevel van een andere bak omgezet.

Morgen weer verder

[Holländer]

Goed bezig

maar rubber in je radiateur, dan moet je ook wel als een gereden hebben!

[AlexanderB]

Circuit he, dan plakken die stukjes eerst aan de baan, en daarna spatten ze op van je voorligger, en blijven ze daar hangen..

[Wheelnut]

Heel erg veel verstand heb ik niet van opvoeren, maar ik heb gehoord dat het polijsten van het inlaatspruitstuk in veel gevallen juist minder vermogen tot gevolg heeft, omdat de luchtwerveling dan verminderd, en de brandstof minder goed mengt...
In sommige gevallen schijnt het zelf enige tientallen paarden te schelen...

[citrofenwick]

Inlaatpoorten moeten een beetje ruwheid behouden om de bezine met de lucht beter te mengen. Uitlaatpoorten mogen glad geloof ik.

En leuk dat je al terug een bakje hebt. Zit er sneller onder dan mijn nieuwe bak

[Bas_S]

Klopt, inlaatspruitstuk heb ik afgewerkt met die schuurbandjes van de dremel (ik denk rond de 120 grit?), vervolgens niet gepolijst.
Uitlaatpoorten moet je wel polijsten, hierdoor zal er geen roet in de uitlaatpoorten blijven plakken.

[Wheelnut]

Oh, ik dacht dat je je inlaatspruitstuk helemaal glad had gemaakt...
Zal aan de kwaliteit van de foto's een beetje liggen...

[Bas_S]

Spruitstuk opnieuw zwart gespoten en met nieuwe pakkingen gemonteerd. Nokkenashuis vervangen voor een ander model.

[Bas_S]

Maandag setje assen binnengekregen en gemonteerd;

Uiteraard de bak weer afgevuld met Total BV bakolie...


Uuuh... ja eigenljik zit alles wel zo'n beetje op z'n plek... Misschien moet ik 'm maar eens starten?

[q01z]

ik zie een los vacuumslangetje!

[Bas_S]

Nieuw oliecatchtankje

Gewoon omdat carbon fiber altijd meer pk's geeft

[PeterM]

Carbon tankje, minstens 30 pk erbij.

als je er dan ook rvs ommantelde slangen met aeroquip koppelingen op zet ben je nog 10 pk verder.

P.

[Rock's]

Toch blijf ik erbij dat &nbsp's het beste resultaat geven