Fenwick (2 GTI's + 2 TRE's)

[Happytree]

Staat er weer strak bij! persoonlijk vind ik die Alize's echt goed staan zo onder de Ax!

Veel suc6 14-15 Augustus!

[q01z]

was zeker geweldig gezellig Fenwick!

was erg leuk om te plakken duurde alleen een pak langer als gedacht! viel nog vies tegen..

hou m nu heel he en de rest doen we nog wel een keertje! chapeau!

[citrofenwick]

Dankje iedereen!

De velgen vind ik er wel 'ok' onder, maar ze zijn wel niet helemaal mijn zin. Ik vind ze iets te modern voor het type 1-concept. Graag zou ik toch nog eens goedkoop een setje compomotives of speedlines ofzo op de kop kunnen tikken. (maar dat is niet prioritair)
Deze vond ik er ook wel geil onder:

Jammer dat het niet past zonder spacer.

En idd, dat plakken gaat traag! Maar ik heb dr wel een pak van opgestoken. Gisteren hebben we nog een zonneband geplakt met andere folie die we nog hadden. De vorige keer was die écht niet netjes geplakt, maar met wat ik nu weet ging het echt vrij goed!
We konden het niet laten om eens te passen met de lichtbak er op. (ook ivm stickers op motorkap) Daar gaan we dringend eens werk van moeten maken hé.

[wilfred]

Super mooi geworden

[Losroyos]

Ziet er idd goed uit.

Die lichtbak moet die er ook af kunnen of blijft die er voor altijd op?

[Browny]

Zonder lampen ziet het er meer uit als een bril...

[citrofenwick]

Is met clips Roy Kan er dus gewoon af!

Vandaag (gisteren eigenlijk) was het dus Rally van Staden. Dat ging opnieuw niet zonder problemen...

Na bijna 3 van de 12 klassementsproeven begon opeens toen ik ongeveer aan mijn deur passeerde ernstige problemen te krijgen met de vbak. De 2e versnelling begon er constant uit te springen, en was er zelfs niet meer in te houden. We hebben dus de hele dag gereden van eerste naar derde. Dat ging moeizaam maar lukte.
Hierdoor verloren we 10-20 seconden per special, waardoor we uiteindelijk 'maar' 67e vd 130 werden.

Maargoed, we zijn blij want we hebben geen schade, en infeite hebben we ons goed geamuseerd

Alvast een proevertje:


filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=B3wmMGhF9fc

Hier hoor je em al uit 2e springen.

Er komt meer!

[Ceristimo]

Hij is mooi!

Maareh, waar is 't rooie grilletje nou?...

[Netheo]

foto is zalig, ff pootje opheffen en de concentratie is van de gezichten af te lezen. Hoe kort het filmpje ook is, ik heb 3 keen naar de laatste bocht gekeken, daar moet je toch op oefenen hoor, anders kan je dat niet. Zalig zo'n handremmanoeuvre.

btw welke bandjes zijn dit? en zijn ze straatlegaal?

[citrofenwick]

Het grilletje ligt hier ergens. Ik had gewoon tijdelijk zin in iets anders. Wellicht komt het er wel nog terug op

Handremmanoevres met een ax blijven vaak een beetje gokken. Ik kan het vrij goed, maar soms ga ik nog wel eens rond ofzo hoor Zeker als er grind op de baan ligt.

Dit zijn yokohama a048 bandjes. Erg goed, én ook in de juiste maat! Echt een aanrader

[Ceristimo]

Met of zonder rood grilletje, 't blijft een fantastisch mooi AX exemplaar!

Nou heb ik van rallyrijden absoluut geen enkele kaas gegeten, maar ik mocht 's winters altijd wel graag 's avonds over het beijzelde (verlaten) gigantische parkeerterrein van mijn schoolcampus racen. En 't viel me toen wel op dat een AX best goed met de handrem in 't gareel te houden is. Ze zijn vrij makkelijk te corrigeren.

't Blijven fantastisch leuke autootjes.

[citrofenwick]

Dankjewel

Het blijft leuk hé, eens een parking opzoeken? Bij mij is het handremmen destijds ook zo begonnen. Ik had een jaar of 4 geleden een tijdje een grote verlaten betonnen fabrieksgrond ter beschikking om truukjes op te doen en oefenen.
Dit filmpje is van 2008 en daar gefilmd. Een beetje marginaal, maar we hadden lol (op een vrij veilige manier)
http://www.youtube.com/watch?v=N1RQSKHv8CU

[citrofenwick]

http://www.youtube.com/watch?v=mg02H63K3ow
8:53
zonder 2e versnelling!

Helaas nog niet zoveel foto's gevonden. Binnen een paar dagen maak ik een postje waar ze allemaal in staan

[q01z]

wat een zalige bak.. vooral met die lampenbak is hij gewoon zwaar porno!

[citrofenwick]

wat een zalige bak.. vooral met die lampenbak is hij gewoon zwaar porno!

dankje

En hup, verslagje!

Dag 1:


Aankomen en de servicestand opzetten.


De bordeaux GTI is verkenningsauto.

Stuart was zn notaboek kwijt (had het bij vertrekken op de auto laten liggen), en een vriendelijke piloot kwam hem terugbrengen.


Samen met Pedro zijn nieuwe 207 R3T:


Fietsers die het serieus menen om tijdens de verkenningen een beetje over het parcours te gaan polderen.....

Ook nog een groot nest wielertoeristen + volgwagen gehad die op een smalle verbindingsweg reed in de verkeerde richting. Wie haalt het in zn hoofd zeg...

Deze vind ik wel vet!


Startnummer en verplichte publiciteit er op!


Dan direct naar de technische keuring gereden:


De ax kent er al goed zijn weg. Daar is hij hersteld geweest van z'n vorige rally (stino's werk dus)

s'Nachts mocht de AX mee naar huis. De rally passeert aan mijn deur, en onze parking was een verboden zone.
Ik heb nog mogen vragen om de linten omhoog te houden zodat ik door kon


Voor je begint moet je naar het gesloten wagenpark. Daar klok je dan om de minuut uit per startnummer. (dus ik moest naar de opgegeven starttijd kijken van nr 1 en daar 93 minuten bijtellen)


Na de eerste 3 specials een servicebeurt:


Ik had toen net problemen gekregen met mn 2e versnelling. We hadden gezien dat er nogal wat speling zat op de hevel die tegen het schutbord vast zit. Die speling hebben ze grotendeels snel op kunnen lossen, maar tevergeefs. Ik kon mijn 2e versnelling er niet in houden...


Stuart lag al uit de rally. De cardanas brak ergens, net voor de achteras.




Vertragingen:




Hier bevindt zich de regroup:


Na de rally direct naar het gesloten wagenpark:




Hem s'avonds op het marktplein gezet voor het café:


En als ik hiermee de avond af kan sluiten is het goed geweest


Actiefoto's ben ik momenteel zo'n beetje aan het verzamelen. Ze komen er aan

Tenslotte wil ik nog graag de mensen van Samaey Motorsport bedanken voor de service. Ook zonder mn sponsors (zie auto ) was deze dag al een stuk moeilijker geweest.
Ook bedankt aan Marc om tijd te maken voor de striping!
DANK!

[grietje]

Mooi verslag en wat een dikke bak heb je gebouwd Fenwick Super goed bezig !!

[citrofenwick]

Dankjewel! Ik doe mn best

Ik ben al aan het kijken wat ik ga doen in Oktober met vroemdag. Malmedy zal helaas niet lukken omdat ik dan een vrij grote rally rijd. (16 specials)
Vroemdag 2 dagen na die rally zie ik met dezelfde auto niet zozeer zitten omdat er zeker eens naar gekeken zal moeten worden. (nu bvb zou ik na de rally van Staden niet te ver durven rijden)

Daarom ben ik eens aant zien met welke auto ik dan wel deel kan nemen. De pimp en de bordeaux GTI worden het niet. Na mijn ongeval heb ik toch tegen mezelf gezegd dat ik niet meer op circuit ging gaan zonder rolkooi.

Hier staat wel nog een AX sport te verkommeren... Misschien moet ik die maar eens rijdbaar maken? Ik ging er niet mee op circuit gaan, maar dit is eigenlijk niet echt een trackday he...
Ik laat het even bezinken.
De kinderen zouden er in ieder geval gek op zijn

(als iemand nog een goed 3gaatsonderstel heeft Zeker een verlaagde 3gaats achteras kan ik gebruiken )

[q01z]

er staat hier nog een 3 gaats onderstel op het pad

[jb]

laat het maar bezinken , laat mij mishien helpen
hmmm

1, koop een gti vb en steek die in je rally , ondertussen laat je de gebroken reviseren + laat je er ax sport verhoudingen insteken , zal goedkoper zijn dan een sport vb te zoeken
( en kinderen zullen de rally ook zeker leuk vinden)
2, ondertussen zoek je een motor om te laten prepareren voor volgend jaar voor de rally gti , dan heb je meer POWWWWER
3,laat je pimp fixen , als er probleme optreden met de bordeaux , of als ze deze winter weer massas strooien kan je de bordeaux in ere houden en met de pimp de weg op

[citrofenwick]

Maar daar hangt nog een en ander aan vast zeker Marc?

laat het maar bezinken , laat mij mishien helpen
hmmm

1, koop een gti vb en steek die in je rally , ondertussen laat je de gebroken reviseren + laat je er AX sport verhoudingen insteken , zal goedkoper zijn dan een sport vb te zoeken
( en kinderen zullen de rally ook zeker leuk vinden)
2, ondertussen zoek je een motor om te laten prepareren voor volgend jaar voor de rally gti , dan heb je meer POWWWWER
3,laat je pimp fixen , als er probleme optreden met de bordeaux , of als ze deze winter weer massas strooien kan je de bordeaux in ere houden en met de pimp de weg op

1, Ik heb nog wel een GTIbak liggen hoor. Die komt er idd misschien tijdelijk onder. We hebben reeds iemand gevonden die ons normaalgezien zal begeleiden bij het zelf reviseren van een nieuwe bak. (hij zal het ons leren)
We gaan normaalgezien niets AX sport gebruiken. We zijn aan het kijken naar de financiële haalbaarheid om een sper, een andere eindverhouding (korter dan sport, want die heb ik nu al) en 2e versnelling te kopen met rechte vertanding ivm betrouwbaarheid. Ik heb geen zin om na 3 rally's nogmaals een nieuwe bak te moeten kopen.
Het probleem voor de betrouwbaarheid voor vroemdag zit hem trouwens niet in de vbak hoor. Die moet tegen dan zeker al in orde zijn. Na een rally geef ik hem gewoon graag telkens een grondige check-up. En ik weet niet of 1 dag genoeg zal zijn om hem terug raceklaar te hebben. Nu bvb is de carterplaat terug krom, trilt er iets, moet er links een nieuwe veerpoot in, mag de vbak gewisseld worden, zit mijn koppeling er na een jaartje terug bijna door. Tjah, beetje riskant om direct vroemdag te rijden, hé?
Volgens mij zouden de kinderen trouwens het rallyhok zeker interessant vinden. Vorig jaar ook.

2, Is het voldoende als ik je zeg dat de factuur voor nieuwe lagerschalen, pakkingen en zuigerveren reeds betaald is en alles hier al ligt? Enkel nog eens tijd vinden om het samen te steken...

3, Yup, daar moet ik nog eens aan verder werken. En het is ook zeker de bedoeling dat die binnen kan staan als het slecht weer gaat worden


Pff, en dan gaan we binnenkort ook nog eens gaan beginnen aan het saxoproject