Maar dr is wel al eerder aan die uitlaatlijn gebeund geweest. Waarom weet ik niet. Ik denk dat er iig niet de juiste einddemper onder zit.
Misschien komt er wel nog een nieuwe lijn onder, maar dan volledig van voor tot achter.
Deze heb ik nu gelast omdat het nog prima kon, en eerlijk gezegd ook omdat ik liever de centen nog wat houd. Zeker gezien de kosten die ik er net aan gespendeerd heb.
(en ook van deze moet nog eens een krukaskeerring vervangen worden, maar dan aan de bakkant. Maar als ik die doe, haal ik het ganse blok er wellicht meteen uit voor een grondige aanpak.)
Anyway, de pics!
Ik weet dat mn laskunsten niet zo goed zijn, maar ik ben een absolute beginner. Normaal last Stino altijd. (bedankt voor het gebruik van het lasapparaat)
(ook aan de buis hangt het goed vast hoor)
Ik ben al gaan rijden, en het is nog niet opnieuw kapot. Dus dat is goed.
Wie weet trouwens waarvoor dat plaatje (op extra sterkte na) dient?
Dit is trouwens ook vaag:
Dat bijgeboord gat, waar blijkbaar gedurende lange tijd iets op heeft gezeten. (idem aan andere kant)
Ik zou denken aan een carterplaat, maar ik twijfel omdat het niet echt past bij de staat van de rest van de auto qua koets etc.
vaag :s
vaag inderdaad, die 2 montagerondjes.. (nu ik daar zo eens over nadenk, als je uitlaat een skidplate heeft, waarom de motor dan niet? 
zou op zich best kunnen dus..)
)
dan kan ik nog eens revange gaan nemen op dat ene gravelweggetje..
