Zonder verlichting...

[Laurent]

op de fucking snelweg in het donker. Levensmoe ofzo?
Extra klachtwaardig: Een man in een eerste versie Twingo.

[Holländer]

jemig, suicidaal 4 sure!

en dan ook nog in een twingo! dan ben je al je eigen kreukelzone!

[degene]

Waarschijnlijk had ie een een probleem met bijladen. Type 1tjes hè. Zonder lichten hou je het net ff die paar kilometers extra uit om bij de eerstvolgende afslag te komen. Het zweet stond waarschijnlijk in zijn naad, want, knakenrijder en dus geen wegenwacht lid. Mijn oordeel dus > overmacht

[pocketmech]

geen licht, geen uitstraling.....life sucks for twingo rijders.....

[Rob GT]

Hmmm... had ik pas ook, met de motor. Mijn zekeringen brandden steeds door, echt een fijn gevoel krijg je daar inderdaad niet van. Ben toen maar over het fietspad gaan rijden langs een B-weg, maar toen dat ook te donker werd heb ik de ANWB maar gebeld. (die niets anders kon dan achter me aan rijden) Die vond dat ik flink de snelheid erin hield, maar dat kwam meer omdat mijn tellerverlichting er ook mee gekapt was.

Maar goed, seinen hielp ook niet?

[Laurent]

Vandaag meerdere keren het toppunt van zonder verlichting zien rijden (en achter gereden :S ): Zonder werkende REMverlichting!

[Wheelnut]

Yep. Sommige mensen kijken nergens naar...

[Mastenhose]

Vandaag meerdere keren het toppunt van zonder verlichting zien rijden (en achter gereden :S ): Zonder werkende REMverlichting!

En wat doe je dan...? Attendeer je die mensen er dan ook op?

Yep. Sommige mensen kijken nergens naar...

Tsja, je eigen remlichten controleren behoort niet tot de meest gemakkelijke opgaven als je geen ruit op die hoogte in de buurt hebt...

[Laurent]

En wat doe je dan...? Attendeer je die mensen er dan ook op?

Als het lukt wel ja. Bij een stoplicht even uitstappen bijvoorbeeld. Maar normaal signaleren snappen de meeste toch niet, dan denken ze dat je ruzie zoekt. En ik weet ook niet hoe het anders duidelijk te maken. Heb, toen ik op de bijrijdersstoel zat, wel eens met een stuk papier iemand geattendeerd op een loszittende koppeling van de aanhanger (1 hobbel en hij ging los), maar als ik zelf rijd gaat dat niet lukken.

Tsja, je eigen remlichten controleren behoort niet tot de meest gemakkelijke opgaven als je geen ruit op die hoogte in de buurt hebt...

Muurtje, schutting ofzo werkt ook hoor. Dicht tegenaan gaan staan en je rem in trappen. Je ziet de weerkaatsing van je linker en rechterlamp snel genoeg als je spiegels goed staan. Helemaal in het donker.

[AlexanderB]

laatst nog iemand met n recent model audi dr op geattendeerd.. dacht dat die bakken een systeem hadden dat ie defecte lampen op t dash meld? :/

[degene]

De melding is één. Dikke audi rijder helemaal zelf actie laten ondernemen is een tweede

[Wheelnut]

Tsja, je eigen remlichten controleren behoort niet tot de meest gemakkelijke opgaven als je geen ruit op die hoogte in de buurt hebt...

He, (insert kennis/familielid/random voorbijganger), kun je even kijken of m'n remlichten het doen?

Of je kunt het rempedaal indrukken met een zware steen, of een lang stevig object klem zetten tussen de stoel en het pedaal.

Lijkt mij vrij eenvoudig.

[Mastenhose]

Tsja, je eigen remlichten controleren behoort niet tot de meest gemakkelijke opgaven als je geen ruit op die hoogte in de buurt hebt...

He, (insert kennis/familielid/random voorbijganger), kun je even kijken of m'n remlichten het doen?

Of je kunt het rempedaal indrukken met een zware steen, of een lang stevig object klem zetten tussen de stoel en het pedaal.

Lijkt mij vrij eenvoudig.

Er zijn natuurlijk zát methoden om te controleren of je remlichten nog werken, dat weet ik ook wel. Bij ons in de wijk heb ik meerdere punten waar ik op 't moment dat ik langsrij m'n verlichting kan controleren, dus zelf check ik 't dagelijks. Maar leg jij 't maar eens uit aan een huisvrouwtje met een Suzuki Alto, die legt die steen geheid op 't gaspedaal... En als dan blijkt dat de verlichting niet werkt, dan weet ze toch niet hoe 't vervangen moet worden... Beter worden die mensen er gewoon op geattendeerd, in plaats van dat ze zelf gaan lopen klootzakken met alle gevolgen van dien...

[DuFF]

Ik heb alle lampjes uit me auto gehaald, kunnen ze niet kapot gaan ook.

[AlexanderB]

wel veilig in schuimrubber in een brandkast opgeborgen? anders kan er nog vanalles mee gebeuren he

[MNM(tm)]

Ik heb alle lampjes uit me auto gehaald, kunnen ze niet kapot gaan ook.

Als je er hard genoeg mee gooit wel.

Maar inderdaad, een controle-systeem voor alle verlichting achter... Misschien een project voor op m'n to-do list?!

[Wheelnut]

Mss iets met glasvezelkabeltjes ofzo?

[MNM(tm)]

Daarmee het schijnsel van de gloeilampjes zelf oppikken en dan naar een optische sensor voeren, bedoel je?

[Wheelnut]

Geen flauw idee hoe zoiets werkt eigenlijk...

[MNM(tm)]

Auto's met lampcontrole-indicatie in 't dashboard hebben vrijwel allemaal CAN-bus systeem. De elektronica in de achterlichtunit zelf checkt dan de lampen en geeft bij een fout een code terug aan de boordcomputer, die vervolgens een melding op 't dashboard geeft.

Maar in princiepe zou je ook iets met stroommeting kunnen doen.