cedderzz aka ceddric

[Netheo]

ja idd! daar heb ik gister ingezeten!
(zijn dat overigens niet de oude zetels van AX_Powah?)

owh en nog een update over loszittende motorsteunen, accupolen en brandstofslangen?

jep dat zijn ze, die na een hele historie terug in nederland zijn beland. btw hingen de sabelt gordels er al in??? want die komen van jou als ik me niet vergis

[cedderzz]

Jaja. Morgen maak ik een update en maak ik foto's

T was al laat toen we klaar waren met de motorswap. Vandaar die afgekafferde puntjes

[cedderzz]

vandaag ook de rolbeugel er in gefantaseerd:P

[citrofenwick]

leuke updates!

Goed dat je bij die rolbeugel ook meteen de juiste stoelen en gordels doet.
= veel veiliger

[q01z]

huh, zit die rolbeugel wel vast??? vast wel.. maar ik zie het ff niet

wel goed bezig hoor ceddric

[cedderzz]

leuke updates!

Goed dat je bij die rolbeugel ook meteen de juiste stoelen en gordels doet.
= veel veiliger

Uh fenwick. Die rolbeugel is van aluminium dus die vouwt eerder als mn voorbumper xD

[Mastenhose]

Ziet er goed uit hoor Ceddric!

[Netheo]

je geld is toch goed besteed als ik de update zie en zit het lekker???

[cedderzz]

ik heb net mijn monteur naar het blok laten kijken omdat hij zo ontzettend veel olie verbruikt en lekt

nu blijkt het geval te zijn dat het NIET aan de koppakking en of andere pakkingen te liggen..
de carterdruk is zo hoog dat hij dus gewoon uit alle hoeken kieren en gaten olie lekt/spuit.

conclusie,, blok reviseren,, kosten,, rond de 1000 euro MOOI NIET HE,, dat wordt dus opzoek naar een ander blok

de olie zat tegen de onderkant van de motorkap en over bijna het gehele motorruim verspreid, Kwalitatief Utermate Teleurstellend......


WIE HEEFT ER EEN 1400 (GT, GTI, GT(i), of iets anders) voor mij DIE WEL IN ORDE IS????

[AlexanderB]

hier 1 liter olieverbruik in 12.000 km, waarvan t meeste door een lekkende pakking bij de verdelerkap, als je al je electra overzet ben je die ook kwijt dus geen probleem en anders heeft marco dr ook eentje, moet je bij hem informeren hoe en wat..

wel kl*te dat jij dat weer hebt, mja, dat blok was ook echt maximaal afgeragd, die verkoper was wel echt n lullo..

[DuFF]

En wat is de oorzaak van de te hoge oliedruk ? carterontluchting nog wel goed? moet je die is afdoppen of dichtmaken, dan komt de olie ook langs alle kanten eruit spuiten. (ik kan het weten )

[q01z]

euhmmm
JE CARTERONTLUCHTING! daar had je zo'n slecht filtertje opzitten..
daarvan hadden we al gezegt dat dat niet goed was toch??

ga eerst maar es zonder dat kijken...

en euhm, over de opmerking van Alexander... als jullie op dat moment al het idee hadden dat dat blok was afgeracht.. waarom koop je het dan??? kom op.. als je het niet vertrouwd hang je het toch niet in die auto die je dagelijks nodig hebt??


ga nou maar snel die GT uit groningen halen, voordat hij weg is..

[AlexanderB]

nee, kwamen we achter toen de 1.1 dr al naast lag.. dingen als "ja, de distributieriem ziet dr nog wel goed uit" enzo (ding zat vol met droogtescheurtjes en de spanrol was zo goed als vastgelopen) maar nu dus dit.. blok blijkt dus echt troep achteraf.. :/

[q01z]

ok, dat maakt al wel een verschil

[AlexanderB]

en de eigenaar pullt een "ich habe nicht gewusst" en gedraagt zich als een echte marktplaatsverkoper dat altijd doet als er iets mis blijkt te zijn met zn product..

[Bas_S]

Meet eerst eens compressie.... Pas daarna kun je een conclusie trekken.
Zo'n filter op je carterontluchting resulteert 9vd10 keer ook op olie overal.

Er zwerft binnen de club nog wel een compressiemeter van me rond... Weet alleen ff niet bij wie 'ie ligt. Die mag je wel lenen

[q01z]

anders heb ik er hier ook wel ergens 1.. alleen die is niet echt briljant meer, dat moet je met zn 2en doen

[DuFF]

valt ie anders uit elkaar omdat de kopbouten er niet meer inzitten

[Bossie]

Da's mooi k*t Ceddric. Maar aan de andere kant ook niet echt handig om niet eerst even te kijken wat de staat v/h blok is. Persoonlijk had ik minimaal de kop er afgehaald om de staat te beoordelen. Het kost je een koppakkingssetje, maar die haal je voor nog geen 40 euro van eBay (incl. kopbouten, klepseals en de nodige pakkingen e.d.)

Maar een revisie hoeft echt geen 1000 euro te kosten, zelfs ik ben dat niet kwijt ondanks dat ik erg veel preventief vervang. Begin met een kopsetje (eBay, 40 euro) en kijk wat er verder nodig is. Een setje zuigerveren voor 1 cilinder kost zo'n 18 euro, als het al nodig is om die te vervangen. Als je alles laat doen, ja, dan wordt het duur, maar dat komt voornamelijk door arbeidsloon.

Ga eerst maar eens kijken wat het blok doet met een fatsoenlijke carterontluchting en controleer ook de compressie. Het blijft wel het nadeel als je een blok zo koopt van Marktplaats. Die verkoper is ook wel te begrijpen, het is alweer even geleden dat je het blok hebt opgehaald en hij kan ook niet weten wat je er ondertussen mee hebt gedaan. Daarnaast koop je van een particulier en is het wat dat betreft garantie tot aan de deur.

Je kunt wel een ander blok gaan kopen, maar dan weet je ook niet wat voor ellende je koopt. Daar zul je ook het nodige in moeten steken om zeker te zijn dat je een betrouwbaar blok hebt.

[cedderzz]

Dank voor de reacties. K ga es dat filter eraf halen kijken hoe t dan gaat.

Vanavond uit frustratie de volcane maar verlaagd BINNEN 4 UUR WAS IS KLAAR. niks hele dag werk. Deze jongen doet t in 4 uur BAMMM!!! wel met hulp van cindy en paul en saskia via whatsapp

Morgen eff foto's maken.