Schokdempers vervangen: olie

[ax_crosser]

In de montagehandleiding van nieuwe Monroe schokdempers (voorzijde) staat het volgende:
De binnenkant van de buitenbuis goed reinigen en met ongeveer 50cc motorolie vullen.

Waar is dat vullen met olie goed voor? Dat heb ik voorheen nooit gedaan...

[q01z]

tegen roest en statische lading volgens mij

[Wheelnut]

Het zorgt er ook voor dat de demper dempt...
Als de demper inveert, dan wordt er via een klepje olie naar een reservoir gedrukt.
Als de demper weer uitveert, dan gaat de olie weer terug.

Dat "verpompen" van de olie zorgt voor weerstand.
(Hoe dikker de olie, hoe meer weerstand, hoe steviger de demper.)
Die weerstand is wat je nodig hebt om je auto opte laten houden met stuiteren.

Als er alleen maar lucht in je demper zit, dan werkt dat ding niet echt meer...

[q01z]

wheelnut, dat bedoeld hij niet!

het gaat om de vloeistof die je NAAST de schokdemper in de veerpoot moet gieten..

[Mastenhose]

wheelnut, dat bedoeld hij niet!

het gaat om de vloeistof die je NAAST de schokdemper in de veerpoot moet gieten..

Mooi dat ik dat lees, kan ik dat binnenkort ook eens ten uitvoer brengen! Wist niet dat dat moest overigens, weer wat geleerd! Verklaart ook waarom schokdempers soms zo vet uit de poot komen zonder dat ze lek zijn...

[ax_crosser]

Ik bedoelde inderdaad niet de interne werking van de demper, maar olie die IN de poot rond de insert zit.

Ik bedenk me nu ook dat ik naar alle waarschijnlijkheid al redelijk veel goede schokdempers heb weggegooid waarvan ik dacht dat ze lek waren

Volgende vraag dan maar: hoe herken je een goede en slechte schokdemper?

[q01z]

@kristoff; als je er je banden mee op kan pompen is hij lek!

[citrofenwick]

Ik heb mij nog laten wijsmaken dat dit dient om ze te koelen.

[denny]

Koelen ook ja. Brengt je dempers in contact met de buitenwereld.