torsie stangen laten poedercoaten?

[bollie]

als je torsie stangen warm stookt om ze bijv. uit je draagarm te krijgen is niet verstandig om dat ze daarna kunnen breken.

maar ik zat me af te vragen hoe dat eigenlijk zit met poedercoaten, dan worden ze namelijk ook nog gebakken tussen de 180 en 220 graden om het poeder te laten smelten als het ware.

heb je hierdoor ook kans dat ze gaan breken of maakt het hierbij niet uit omdat de gehele stang dezelfde temperatuur wordt en niet een klein gedeelte een hogere temperatuur heeft net als bij warm stoken met een gasbrander.

[Mastenhose]

Bij heetstoken hebben we het wel over een totaal andere temperatuur dan met het 'afbakken' bij poedercoaten.
Ik zou me in geval van poedercoaten van de torsieassen geen zorgen maken over de daarbij gebruikte temperatuur, ze doen ook brommer-/motorframes, als dat niet veilig zou zijn, zou dat niet gebeuren gok ik zo. (OK, we hebben 't dan wel over een massieve torsieas tegen een holle buis in 't geval van een frame, maar voor het resultaat zal het niet anders zijn denk ik)

[Pascal]

Zoals al aangegeven gaat het poedercoater op een temperatuur vér onder een temperatuur waarbij materiaaleigenschappen verloren gaan, dus je hoeft je geen zorgen te maken.
Een torsieas kan zowel hol als massief zijn, maakt voor de werking niets uit (is een werktuigbouwkundig verhaal en heeft met uiterste vezelafstand te maken, de binnenste vezels (=kern) doen betrekkelijk weinig...zal ik je niet mee vermoeien..).

[bollie]

oke dan weet ik weer voldoende, dan gaan ze binnenkort gewoon naar de coater

bedankt weer!

[PeterM]

één ander dingetje is wel van belang: de flexibiliteit van je poedercoating.

Een torsieas heeft zoals je weet de grappige eigenschap te torderen als ie gebruikt wordt, als de poedercoating vrij hard is kan het weinig torsie aan en zal inscheuren. Het lijkt me handig dit even te overleggen vooraf.

P.

[Mastenhose]

En de coating is doorgaans een vrij dikke laag, waardoor je dan wel mooie gepoedercoate torsieassen hebt, maar je ze vanwege de dikte niet meer kunt monteren...

[saxo100]

Een torsiestang vangt spanningen op. De poederlaag laat bij de punten waar de meeste spanning komt vaak los.

Kijk maar eens naar de doorsnee veerpootbrug met poedercoat. Waar die aan de veerpoot zit, waar de meeste spanning komt, laat bij bijna altijd de coating los.

Denk daar even over na voordat je een hoop geld uitgeeft en het springt er na een paar weken af.

succes

[degene]

Zover ik weet zet een torsiestang juist uit, als je hem verhit. Waardoor demontage uit de draagarm juist moeilijker wordt.
Wat de hechting van de coat betreft, lijkt mij dat bovenstaande reacties terecht zijn.
4x over een drempel en de coating trekt scheuren, gaat bladderen en laat uiteindelijk los.

[bollie]

heb vroeger de spiraalveren van mijn brommer een keer laten coaten toen maar dat is gewoon blijven zitten en die veren een stuk verder in dan dat een torsiestang zal torderen denk ik.

maar ik vraag het wel ff na voordat ik het gelijk zo wegbreng, misschien hebben ze nog wel iets van een speciale coating voor zoiets?

als ik het weet zal ik het hier ook wel plaatsen

[Mastenhose]

Er zijn ook van die gekleurde 'rubberachtige' coatings, die flexibel blijft, maar hoe dat heet weet ik niet!

[AlexanderB]

polyurethaanlak, en die is weer verkrijgbaar inderdaad in verschillende flexibiliteiten..