Ceristimo - Myrla de Mazda - Protegé ES 2.0 2001

[Terminal]

MAP-sensor? Volgens mij is het gewoon een elektroklepje
Heb je die goed aangesloten? Vacuum op de voorste nippel, en de andere slang naar de paddenstoel op de rechtse uitgang .

[Ceristimo]

MAP-sensor? Voor zover ik weet heeft een Type 1 die niet..

Maar, HIJ WÉÉÉÉÉRKT!...En dit keer voor het eggie...net 150 kilometer mee gesjoefd, met 170km/h over 's Heren Wegen...Muahaha, Die-Andere is back!

Geen idee wat het geweest is. We hebben vanmiddag de ECU en de ontsteking vervangen, plus nog zo'n relais dingetje wat links van de ECU zit (zo'n buisje lijkt het) en de stekkers van de lambdasonde schoon gemaakt.
Auto gestart, niet laten inregelen, ben er gewoon gelijk mee vertrokken.

En hij gaat als de brandweer!

Heb zojuist de ECU gereset en in laten regelen, maar ik krijg het sterke vermoeden dat dat inregelen onzin is. Ik merk nul verschil tussen niet- of wel in laten regelen. Voor zover ik heb begrepen is die ECU ook geen zelf-lerende, dus is dat hele inregelverhaal niet gewoon een fabeltje?
Hoe het ook zij: Die-Andere doet het dit keer weer écht!...!!!!!!
Yes!

[Terminal]

Inregelen is zeer zeker wel nodig, hij loopt prima zonder inregelen, omdat die gewoon lomp rijk blijft lopen, niet goed voor het verbruik dus.
Maar gefeliciteerd met je werkende auto!

[Ceristimo]

Thanks. Ben echt heel blij dat we dat ding weer tot leven hebben kunnen wekken...na al dat werk eindelijk weer een rijdende wagen. Man, ik had op het laatst echt het idee dat hij nooit meer rijden ging, maar uiteindelijk doet hij het weer prima .

Hij is dus al twee keer uit de doden opgewekt. Één keer van de sloop gered, en nu weer...

[MBa@NL]

Inregelen is zeer zeker wel nodig, hij loopt prima zonder inregelen, omdat die gewoon lomp rijk blijft lopen, niet goed voor het verbruik dus.

Inregelen heeft alleen echt zin om problemen op te sporen en uit te sluiten... Als je weet dat alles goed werkt dan kun je gewoon gelijk gaan rijden en leert hij vanzelf bij tijdens het rijden en vooral de momenten voor het stoplicht. Als je het echt vervelend vindt dat hij de eerste 100km â 200km ofzo 1500t/pm draait voor het stoplicht moet je hem laten inregelen maar naar mijn idee is het gewoon tijdverspilling want zoals gezegd... tijdens het rijden leert hij ook bij.

Maar gefeliciteerd met je werkende auto!

En hier wil ik mij gelijk bij aansluiten!

[Ceristimo]

Juist, maar mijn punt is dat de auto na een ECU reset keurig stationair loopt...En daar verandert niets aan. Dus ik heb niet het idee dat hij in die 10 minuten stationair draaien ook maar íets doet..

Maar thanks voor de felicitaties. De aanhouder wint, zo blijkt....

[Losroyos]

+1 voor het volhouden om hem te repareren. Wanneer open je je eigen Citroën garage gespecialiseerd in axjes

Gefeliciteerd

[AlexanderB]

neeeeee, dat was mijn idee al als dr genoeg animo voor is, doe ik t wel

[Ceristimo]

Dan kom ik in de weekenden wel bij jou in de garage klussen, AlexanderB.

Jij zorgt voor gereedschap. Mijn koffer moet bestaan uit 'n hamer (een hele forse), een rol ducktape, en een pakje kauwgum. Meer heb je bij een AX niet nodig.

[AlexanderB]

n forse hamer is in mn bezit, de andere items ook en nog wat andere, iets specifiekere tools

[Ceristimo]

Waarom andere tools? Als je aan het sleutelen bent is de regel dat je álles als hamer kunt gebruiken...

[AlexanderB]

maar niet alle problemen kan je oplossen met n hamer.. iig ik neem niet aan dat je je injectiehuis gemonteerd hebt met n hamer, of kabels gesoldeerd hebt met n hamer..

[Ceristimo]

Ja hoor. Dat gaat prima. Ahoewel het vertinnen van draden wel een rotklus is, want je moet goed doorslaan wil je het heet genoeg krijgen.
Injectiehuis is drie tikken, en ligt er zo af.

En dan komt voor het terugplaatsen de ducktape en kauwgum om de hoek kijken. Kaugum aan de onderzijde, vastplakken, ducktape er kruislinks overheen, en dat zit weer prima, hoor.

[AlexanderB]

lijkt me niet zo handig als je bij mij komt werken, dan ben je veel te snel klaar en verdienen we niks aan uurloon

[Ceristimo]

...maar dat hoeven de mensen die de auto langsbrengen niet te weten...

[Ceristimo]

Oh, en voor de liefhebbers van foto's...Ze zijn wel wazig want er zat heel veel stof op de lens. Dat had ik niet door toen ik de foto's maakte...

Zo was Die-Andere gisterochtend


Even doorklussen en dashboard is helemaal klaar


Ze loopt weer!



Oh, en weet je wie ik op de sloop nog tegenkwam? Mirka! Mijn vorige AX'je stond daar kalmpjes op me te wachten...


Ze mist wel wat onderdeeltjes...

[Hilko]

Dus toch de ECU. Mooi man. Veel rijplezier weer.

[Ceristimo]

Jep. Dát, of de ontsteking...Kennelijk kan een ECU wel 'half' kapot zijn...Raar maar waar.

[citrofenwick]

Proficiat dat ie terug goed loopt

En van dat ECU-inleren ben ik trouwens ook al geruime tijd afgestapt.

[Johannus]

Mooi datie ut doet! Goed werk verricht man!