Toerenteller kuren

[grietje]

De 1.1 Volcane heeft een toerenteller probleem (dis ontsteking)
De toerenteller doet het niet als je net wegrijd, maar naarmate je gaat rijden springt ie er soms ineens weer bij. Geeft in het begin dan een te hoog of te laag toerental aan (rij je 120 op de snelweg, vind hij dat je 1000 toeren draait, of als je rustig in zn 5 tachtig rijd zegt ie dat je 5000 toeren maakt )

Na een tijdje doet hij het weer goed. Wat is er kaput?

[q01z]

lijkt mij een massa storing?

[AlexanderB]

+1, massaprobleem

[grietje]

Massa storing van de toerenteller? Dus massa punt achter dashbord?

[Hilko]

Wat verder gezocht: defecte spanningsregelaar? krijg je ook van die vreemdsoortige storingen van.

[q01z]

of een bobine die niet helemaal lekker is.. of een draadbreuk in de stekker op de bobine... offuhh een kapotte toerenteller in je dashboard

zoekse romy , of eigenlijk.. jelle

[grietje]

of een bobine die niet helemaal lekker is.. of een draadbreuk in de stekker op de bobine... offuhh een kapotte toerenteller in je dashboard

zoekse romy , of eigenlijk.. jelle

bobine zou er in dit geval niets mee te maken moeten hebben, toch? Dis toerenteller krijgt signaal vanaf de ECU en die laatste krijgt hem van de ? BPD sensor?

tis dan eerder de toerenteller. Maar hoe verklaar je dat ie het altijd weer gaat doen na stukje rijden
Bij draadbreuk verwacht ik eerder iets totaal onvoorspelbaars. Maargoed

Miss heeft iemand een andere toerenteller te leen, zodat we kunnen kijken of het aan de toerenteller zelf ligt?

ps. die bdp sensor... Die bepaalt toch moment van ontsteken? Het leek er vorige keer op dat aandrukken van die sensor de toerenteller tot leven deed wekken. Maar als de BDP sensor slecht werk aflevert, zou die dan toch verdomde beroerd moeten lopen?

[AlexanderB]

tis dan eerder de toerenteller. Maar hoe verklaar je dat ie het altijd weer gaat doen na stukje rijden
Bij draadbreuk verwacht ik eerder iets totaal onvoorspelbaars. Maargoed

op eenofandere manier gebruikt het blok een onwijze schep stroom tijdens de 1e paar minuten, als je n massaprobleem algemeen hebt zegmaar (tussen blok en chassis ground-strap weg, oftewel tussen accu en chassis dat dunne draadje) dan kan dat het symptoom zijn, en na n paar minuten herstelt zich dat (omdat het blok dan minder stroom gaat vreten, geen idee waar dat allemaal heen gaat) dan gaat de toerenteller normaal werken.. tis maar n idee?

ps. die bdp sensor... Die bepaalt toch moment van ontsteken? Het leek er vorige keer op dat aandrukken van die sensor de toerenteller tot leven deed wekken. Maar als de BDP sensor slecht werk aflevert, zou die dan toch verdomde beroerd moeten lopen?

euh, ja. zonder die bdp sensor wil die motor niet eens aan. maar wie weet, als aandrukken helpt, zou het kunnen..

[grietje]

op eenofandere manier gebruikt het blok een onwijze schep stroom tijdens de 1e paar minuten, als je n massaprobleem algemeen hebt zegmaar (tussen blok en chassis ground-strap weg, oftewel tussen accu en chassis dat dunne draadje) dan kan dat het symptoom zijn, en na n paar minuten herstelt zich dat (omdat het blok dan minder stroom gaat vreten, geen idee waar dat allemaal heen gaat) dan gaat de toerenteller normaal werken.. tis maar n idee?

Het kan inderdaad, we moeten het maar nalopen. opzich doet ie het wel redelijk onregelmatig, want soms doet ie het ruim een half uur niet. Massa punten veroorzaken wel vaker rare, rare storingen