Zappa66 circuit AX 16v en CUP AX 1.4 MP inj

[zappa66]

de pomp houder staat op 2 rubberen blokken en tussen de houder en pomphuis zit ook rubber. (hier gaat nu wat meer rubber tussen en niet een fractie voor breken vast )

Groep N uitlaat ziet er ook knap uit, maar gaat waarschijnlijk een Ragazzon kat vervanger worden met een rvs pijp naar een rvs eind demper die we al hebben.

https://www.trackdayparts.nl/index.php? ... _73&cat=73

Ook een hoop ander leuk spul voor Citroën:

[Browny]

Als je toch bij Arnold gaat bestellen: Neem dan die shortshifter mee voor 3 tientjes.
De bochten in het 106/saxo uitlaatsysteem lopen aardig anders hoor. (ik heb ergens een foto, even zoeken)

[AlexanderB]

had m laatst al gezien, redelijk prijzig, mja, als je kijkt wat bijvoorbeeld een remus einddemper daar kost (zoals die onder mn auto zit) zit je ook al aan de 350 euro..

gewoon n stuk rvs pijp, n freeflow demper, en n geleende TIG met RVS staven, en je hebt hetzelfde resultaat voor minder, denk ik hoor ..

[q01z]

Beetje prijzig, maar zoiets is vast ook goedkoper te vinden: http://www.racerallyparts.nl/webshop/po ... prodID=813

als dat voor de complete set is, vind ik het niet duur.. wel veel geld, dat wel

[wilfred]

kijk eens bij nsbconcept.com daar heb ik mijn uitlaat ook vandaag.

[zappa66]

Nieuw projectje:

De basis een zwarte AX 1.1 :


1.4 Motorsteun van de donor auto moet er nog ingelast worden:



Dit moet nog gemonteerd worden:



specs:

motor:
- het oude 1.4 gti motorblok (van de eerste circuit ax)
- kleppen opnieuw ingeslepen
- snelle nokkenas
- kop extra gevlakt
- nieuwe pakkingen
- spagettie spruitstuk
- ecu gechipt
- rvs uitlaat zonder kat
- voor APK een standaard ecu + uitlaat deel met kat
- olie temperatuur/oliedruk/volt klokjes in midden console

onderstel:

- achter gele koni's
- GT stabilisatiestang
- voor van boven af verstelbare gele koni's
- 3 gaats onderstel
- rvs veerpootbrug
- voor en achter flink verlaagd
- vooronder een keien vanger
...en vast nog wel wat vergeten.....


En dit alles moet op kenteken blijven.

[q01z]

cool idee!

[Happytree]

Altijd leuk om te volgen

Maar waarom 3 gaats? daar kan je gewoon geen fatsoenlijke remmen voor krijgen.

Dan nog liever een standaard 4 gaats GTI onderstel dan een 3 gaats met koni.

[zappa66]

upgrade naar 4 gaats komt wel als we de 16v ax upgraden met een remschijvenachteras.
Komt er een verlaagde gti achteras vrij voor dit projectje

[Browny]

Cup ax? Foto's?

[zappa66]

afgelopen week nuttig bezig geweest

106 gti 16v stabilistatorstang gemonteerd:



hierna pasten de ax gti uitlaat niet meer, dus nieuwe rvs uitlaat in elkaar gebakken:



Helaas pasten de onderdraagarmbrug van OMP ook niet meer, dus hier ook maar een nieuwe voor gelast:




Van de week de AX maar eens poetsen en schoonmaken, zodat we vrijdag weer klaar zijn om op zandvoort te rijden

[Browny]

Mooie gelegenheid om de diameter van de middenpijp te vergroten.

[Pgoddijn]

RVS geiligheid . Raar alleen dat meteen niets meer lijkt te passen... Uitlaat snap ik, maar draagarmbrug? Uitlaat zou gewoon recht moeten lopen, of had je geen rechte pijp? Heb je trouwens nog een beetje ruimte tussen de bodem en de stabistang?

[zappa66]

Begin uitlaat is een 50,8mm katvervangerpijp met een bochtje, OMP draagarmbrug zat iets te hoog. De OMP draagarmbrug gaat nu op de andere AX.

De ruimte tussen bodemplaat en stabistang lijkt genoeg met een extra moerje er tussen.(DRAKE oplossing )

De AX maakt nu met de 2" uitlaat behoorlijk meer lawaai dan voorheen. (vergeleken met andere auto's hij was altijd behoorlijk stil op het circuit)

[zappa66]

Een paar foto's van 3 juni vrijrijden dag op zandvoort.







Na 3 juni hebben we nog een extra midden demper van simmons tussen de uitlaat gezet omdat hij 96 db produceerde
Dit was toch wel een beetje erg veel, waarna we tijdelijk een 1.1 einddemper monteerde om toch te kunnen rijden.

[Drake]

Hoe bevalt de voorste stabi momenteel?

[Pgoddijn]

96dB? Wow, da's een behoorlijke toename... Nog last gehad van de 1.1 pijp? Valt vast mee.

[zappa66]

De dikkere stabilasatie stang bevalt goed, het lijkt wel of hij wat scherper stuurt. Ik heb niet het idee dat het overhellen sterk vermindert is ten opzichte van standaard gti stabilistorstang.
Gisteren hebben we opnieuw gereden en de banden leken wel minder op temperatuur te komen. Het lijkt er op dat we opnieuw naar de ideale bandenspanning moeten gaan kijken en de temperatuur van de slicks moeten gaan nameten na iedere sessie.

Het effect van die 1.1 demper was wel merkbaar, maar het viel inderdaad mee.

[fredju]

mooie stickers man!
laterr

[zappa66]

Tijd voor een update:

De 16v AX maakte tijdens de laatste vrijrijdendag niet meer te veel herrie

Ondertussen hebben we een korte 106 ralley versnellingsbak gekocht. Met deze bak hopen we met een wat hoger toerental uit de langzamere bochten te komen.




Ondertussen begint de CUP AX ook al lekker op te schieten.



DONE:
- 1.4 motorsteun er in gelast
- motorblok 1.4 er in gehangen
- ophanging gemonteerd
- boven en onder draagarm gemonteerd
- stabilisatorstang
- spruitstuk gemonteerd

TO DO:

- radiateur
- uitlaat
- spoilers/ bumpers knap maken en spuiten
- bedrading uitzoeken
- stoelen vast zetten
- extra meters monteren
- monteren spoilers en bumpers
- accu
- MIS NOG EEN GTI STATIONEER KLEP

en nog heel veel kleine klusjes