Henk Bats (AX 11E S6 '89 - AX 14GT S6 '89 - CX 25RI '85)

Losroyos · Post by **Losroyos** » ThuApr14, 2011 12:10:23 AM

Henk Bats wrote:
Browny wrote:Het is allemaal hetzelfde hoor, t/m lamborghini aan toe.
Geef mij dan maar een lease Lambo Oh shit dat gaat niet, mijn laptop en mijn brood past er niet in

Groetjes, Henk

Bijrijders stoel, spec gordeltje voor maken.

Post by **q01z** » ThuApr14, 2011 9:19:04 AM

neem jij zoveel brood mee Henk??

ik denk eerder dat je er zelf niet in past.. verplicht een cabrio anders zit je klem tegen het dak

saxo100 · Post by **saxo100** » ThuApr14, 2011 11:42:27 AM

Henk Bats wrote:
Browny wrote:Netjes hoor Henk! Met trekhaak neem ik aan.
Al aan het nadenken wat de opvolger wordt die de sleurhut overal kan brengen?
Inderdaad met trekhaak, nu ook al aan het rondsnuffelen geweest voor een privé sleurhuttrekker maar toch nog maar voor een (short-)lease apparaat gekozen.

Volgend jaar maar is op zoek gaan naar één of ander apparaat uit de Citroën of Peugeot stal die als trekezel kan dienen.

Ik had nu al een beetje gekeken naar een 1.8/2.0 Xantia of een 2.0 XM want hij moet minimaal 1300kg kunnen trekken, en voor niet te veel geld. Want de auto zal de meeste tijd toch maar voor de deur stilstaan, een AX rijd nu eenmaal toch nog wel een beetje voordeliger.

Groetjes, Henk

Henk
Waarom doe je voor de paar keer per jaar een vette dikke vierwielaangedreven bak huren om de sleurhut te trekken?
Lijkt me goedkoper dan er het hele jaar een auto voor bij te houden

Post by **Bossie** » ThuApr14, 2011 11:45:39 AM

Henk, verkoop gewoon je grote caravan en koop er 2 kleintjes voor terug. 1 voor jou en Corry en 1 voor Michel. Gaan jullie met zijn 3-en weg, dan met 2 AX-en met caravan er achter en als jullie samen weg willen zonder Michel, met 1 AX met caravan.

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuApr14, 2011 10:37:37 PM

Bossie wrote:Henk, verkoop gewoon je grote caravan .......

Dat had je nou niet moeten zeggen Jan, het is geen boot .......

Groetjes, Henk

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SunMay01, 2011 11:53:22 AM

Even een kleine up-date, gisteren het van 2Black overgenomen ontstekingshuis met een niet lekke vacuumvervroeging gemonteerd.
Deze kwam uit "Nigel" welke van oorsprong dus voorzien was van een origineel K2B blok. Dit type blok zit ook in mijn GT carb. alleen had iemand het het onstekingshuis al eens vervangen voor een totaal verkeerd type met een lekke vacuumvervroeger.

Het afgelopen jaar heb ik gereden met een ontstekingshuis van een KDY blok welke een klein beetje, qua karakteristieken, overeen kwam met het origineel.

Mogelijk is het placebo maar ik heb het gevoel dat het blokje wat beter en daarmee feller reageert op het gaspedaal.

Het van 2Black overgenomen ontstekingshuis

Zoals te zien is het fabrikaat gewijzigd van Bosch (het KDY moduul) naar Ducellier

Voor de rest van de foto's KLIK HIER

Groetjes, Henk

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » SunMay01, 2011 12:05:49 PM

Henk Bats wrote:Mogelijk is het placebo maar ik heb het gevoel dat het blokje wat beter en daarmee feller reageert op het gaspedaal.

dat zou anders wel het enige juiste resultaat moeten zijn van het installeren van een vervroeger met de jusite curve

overigens.. heh, grappig! ik heb dezelfde accu erin zitten

2Black · Post by **2Black** » SunMay01, 2011 12:40:58 PM

Dus hij doet het nog? Gelukkig!
Niet helemaal voor niets naar Zaltbommel gereden

.

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SunMay01, 2011 1:05:36 PM

2Black wrote:Dus hij doet het nog? Gelukkig!
Niet helemaal voor niets naar Zaltbommel gereden .

Hij doet het perfect, zo er in gezet zonder enige restauratie werkzaamheden.

Ik ga alleen de komende week prefentief het ontstekingsmoduul vervangen, ik had helaas geen koelpasta meer om het gelijk te doen.

Groetjes, Henk

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SunMay01, 2011 1:36:04 PM

Vergeten te melden maar gisteren ok nog een proef gedaan met andere wielen.

Ik had de GT gekocht met 13" wielen en Falken banden in de maat 165 - 60 R13 afgelopen winter gereden op Michelin's 155 - 70 R13.

De Falken's heb ik ook gebruikt op Zolder vorig jaar en gaan ook weer mee naar Malmedy voor normaal gebruik op de weg zijn ze wat diameter betreft te klein, met als gevolg te hoog motortoerental en dito brandstof gebruik en lagere topsnelheid.

De Michelin's waren iets beter wat omtrek betreft maar nog niet voldoende eigenlijk.

Nu heb ik tijdelijk de wielen die onder de 14TRS van Michel zaten gemonteerden dat zijn 14 " wielen met de 165 - 65 R14.

Volgen een meting met behulp van GPS bleek dat mijn tellerafwijking nu gemiddeld nog maar zo'n 3% is, met de Falken's was dat meer dan 10%.

Het rijd ook wat prettiger ik hoef met deze wielen niet op elke kuil of hobbel in de weg te omzeilen om niet met de onderkant van de draagarmbrug op de weg te knallen.

Drempelkiller is dus nu ex drempelkiller

Oh ja ook maar een plaatje van de 14" wielen;

Groetjes, Henk

2Black · Post by **2Black** » SunMay01, 2011 1:43:38 PM

Uitslover...

Punaxio · Post by **Punaxio** » SunMay01, 2011 2:11:19 PM

Staat 'm ook erg goed Henk!

Losroyos · Post by **Losroyos** » SunMay01, 2011 3:25:36 PM

Vond het andere beter staan maar snap dat dit beter rijdt en het blijft niet lelijk

Mooi GT

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » SunMay01, 2011 6:14:45 PM

Persoonlijk vind ik dit beter staan, maar Henk, jouw AX schreeuwt gewoon om uitgelaste velgen!

(óf een setje spacers achter...

)
Blijf dit een heel leuk exemplaar vinden, en het is leuk om te zien hoeveel tijd, liefde en aandacht je aan de AX besteed. Heb het al eerder geroepen, maar deze GT had niet beter terecht kunnen komen!!!

Post by **Browny** » SunMay01, 2011 6:57:57 PM

Wat een plaatje! Ik zal eens gaan zoeken naar een sleepoogkapje.

2Black · Post by **2Black** » SunMay01, 2011 7:18:26 PM

te koop.... setje 2cm spacers met lange wielbouten, 3 gaats.
Zijn alleen niet goedkoop!

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » WedMay04, 2011 1:13:21 AM

Op zich geen slecht idee, spacers...
Wat je natuurlijk ook kunt doen is meteen een schijvenas eronder zetten

. Komt breder uit en dan wordt ie meteen weer lekker een stukje stugger aan de achterkant

. Goeie dempers eronder (als dat al niet het geval was) en je hebt nog geen last van aanlopers

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedMay04, 2011 3:36:18 AM

Pgoddijn wrote:Op zich geen slecht idee, spacers...
Wat je natuurlijk ook kunt doen is meteen een schijvenas eronder zetten . Komt breder uit en dan wordt ie meteen weer lekker een stukje stugger aan de achterkant . Goeie dempers eronder (als dat al niet het geval was) en je hebt nog geen last van aanlopers

Jammer dat z'n GT steelies dan niet meer passen, als er een schijvenas onder gaat.......

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » WedMay04, 2011 12:34:32 PM

rallye steelies

Losroyos · Post by **Losroyos** » ThuMay12, 2011 10:05:51 AM

Er is er een jarig hoera hoera dat kun je wel zien dat is henk

Gefeliciteerd met je verjaardag

Henk Bats (AX 11E S6 '89 - AX 14GT S6 '89 - CX 25RI '85)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)

Re: Henk Bats (AX 1.1E S6 '89 & AX 1.4GT S6 '89)