Bas aka Punaxio - Citroën AX 1.0E / Xantia 1.9TD Break

[XBXG]

Hey Bas, gefeliciteerd met deze guitige AX!

Wat dat filtertje niet gewoon gemonteerd in de aanvoerslang?

[citrofreak]

Is ook leuk..... maareh, hoe moeten we nou een fotoshoot doen met 2 witte bixen? Veel plezier met je rooie 16 klappert.

[Terminal]

Mooi dat het simpel was op te lossen!

Stuur je wel even een pb voor stuurtje en tellerbak

[Punaxio]

@Citroofreak Een rode AX en witte BX kan ook leuk zijn, haha!

Te vroeg gejuigd! Onderweg richting Zwolle begon het gestotter weer! Vandaag zal ik het brandstoffilter ook maar is vervangen en kijken wat dat uithaalt.

En gisteren op de autosnelweg kwam ik tot de ontdekking dan de 5de versnelling piept, vooral bij het gas geven in de 5 hoor je het en bij een constante snelheid boven en onder de 80 km/u. Rond 80 km/u hoor ik niks. Komt dit vaker voor bij AX'en? Heb er iig nog nooit eerder over gelezen.

[Punaxio]

Nog steeds is het gestotter niet over. Als je in bijvoorbeeld de tweede versnelling volgas geeft hapert ie vreselijk en opeens geeft ie vermogen en spuit 'ie naar de toerenbegrenzer. Bijzonder hinderlijk, vooral in de eerste versnelling bij het wegrijden geeft ie totaal geen vermogen. Alleen een hoop gestotter.

En weer wat nieuws. Viel me al op dat er continu wat olie onder de auto ligt en heb er nu even aan geroken. Het stonk behoorlijk, conclusie: bakolie. Heb het ook gelokaliseerd en het komt bij de linker aandrijfas vandaan. Aandrijfaskerinkje?????

[MBa@NL]

vacuümvergroeger toevallig lek?

En die bakolie zal inderdaad je keerring zijn... Hoe zijn de assen er aan toe wat betreft rammels? Lijkt mij verstandig om de assen eruit te trekken en nieuwe keerringen erin te zetten en gelijk verse bakolie (van een goed merk (bijv. Total)) er in te doen.

[Punaxio]

vacuümvergroeger toevallig lek?

En die bakolie zal inderdaad je keerring zijn... Hoe zijn de assen er aan toe wat betreft rammels? Lijkt mij verstandig om de assen eruit te trekken en nieuwe keerringen erin te zetten en gelijk verse bakolie (van een goed merk (bijv. Total)) er in te doen.

Vacuumvervroeger is inderdaad lek maar dat was 'ie bij de vorige AX ook en daar merkte je er vrij weinig van.

De assen rammelen totaal niet! Autoo'tje rijdt verder een stuk beter dan wat ik van een AX gewend ben qua rammels en kraakjes.
Maar daar ga ik binnenkort dan maar even mee aan de slag. Kan het kwaad dat ie tijdje staat te lekken, zoveel zal er niet uitlopen? Ik ruik ook continu bakolie als ik bij de auto sta..

[Henk Bats]

Ik zoun die keerring maar heel snel vervangen, blijven rijden met te wienig olie in de bak is vragen om problemen.

Of olie voorlopig zeer regelmatig bijvullen, zodat er niet met te weinig olie wordt gereden.

Groetjes, Henk

[Hilko]

Hij geeft al aan dat ie de bak hoort - ergo, misschien zijn die problemen er al...

[Ceristimo]

Hè kl*te zeg, Bas... Ik bedoel, allemaal geen grote problemen, maar 't is gewoon vervelend. Nouja, zo'n keerring is ook 't geld niet, maar 't is zo vervelend van de moeite.

[Punaxio]

Heb ik weer wat te doen, ghehe.

Het aparte is, de bak schakelt als een koning! Nog nooit zo'n soepel schakelende AX meegemaakt! Alleen in de 5 hoor ik een piep die je ook wel in de VAG producten hoort in de 5e versnelling.
Zal inderdaad eens proberen de versnellingsbak met olie bij te vullen en zeer binnenkort de keering vervangen.

[Terminal]

Niet gewoon eindlager gaar?
Kan verder niet echt kwaad denk ik...

[Pgoddijn]

Doe eens bougies + kabels vervangen?

[Punaxio]

Doe eens bougies + kabels vervangen?

Bougiekabels al gedaan maar ik ga nu inderdaad de bougies ook is doen. Gek eigenlijk, dit zou je als eerste bedenken en ik doe het als laatste.

Inmiddels heeft de AX al een grote beurt gehad door alles wat ik schoongemaakt heb en vervangen:

- Bougiekabels (welliswaar tweedehands)
- Verdelerkap + rotor
- Brandstoffilter vervangen
- Injectie + gasklephuis vervangen voor een helemaal schoon exemplaar
- ECU gereset
- Olie + filter vervangen
- Koelvloeistof ververst
En dan a.s. dinsdag de bougie's maar proberen, hopelijk helpt het!

Tevens heb ik ook een open luchtfilter geplaatst welke ik van Raôul had en ook nog in de BX heeft gezeten.

Foto's:


Oude verdelerkap was goed gaar!


Oude brandstoffilter lijkt ook nog de eerste


*Blingbling*

En, gele koplampjes. De rechter koplamp is een vreemde! Geeft totaal ander lichtbeeld en aansluitingen zijn ook anders.

[Pgoddijn]

Verschil in merk? Valeo en 20 euro kloon? Ik koop gewoon een nieuw setje, 40 euro verder en geen gezeik meer . Maar zit het benzinefilter de goede kant op? Pijl staat nu naar achter namelijk...

[Punaxio]

Verschil in merk? Valeo en 20 euro kloon? Ik koop gewoon een nieuw setje, 40 euro verder en geen gezeik meer . Maar zit het benzinefilter de goede kant op? Pijl staat nu naar achter namelijk...

Whaaaat! Zit 'ie nou serieus verkeerd om?

[Pgoddijn]

Naja, gezien de vorm zit ie al andersom, maar ik zal zo even snel kijken... Maar de pijl moet volgens mij gewoon de flow aangeven van de benzine, en da's natuurlijk niet richting tank

[Drake]

Jup, hij zit verkeerd

[Punaxio]

Peter! Je bent een held! Ben gelijk naar buiten gerend, gereedschapkoffer erbij. Brandstoffilter gedemonteerd, een halve liter benzine weg laten lopen en brandstoffilter teruggeplaatst in de goede richting. Klein stukje gereden en het lijkt nu goed!

Domme actie! Maargoed, van fouten leer je! Dit zal me nooit weer overkomen!

Ben ik nu brandstoffilterkoning?

Dank!

[Pgoddijn]

Reed ie daardoor erg anders dan? Geen ervaring in dingen verkeerd om monteren .