Chris aka Drake (AX First 1.6 16v / 306 xs ph3 LePuG)

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuFeb17, 2011 5:09:06 PM

Controleer het kenteken maar eens

de foto is al een week oud

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuFeb17, 2011 5:10:20 PM

...t verbaast me dat ie nog niet gepost heeft wat de uitkomst is..

[edit] aap is uit de mouw, ja, goedgekeurd, controleer het kenteken maar

t enige wat ik had wel had laten veranderen was "Citroën AX 11" in Citroën AX 16..

Drake · Post by **Drake** » ThuFeb17, 2011 5:27:58 PM

Hints is ook leuk

, keuze voor de naam had ik helaas niet (mag de pret niet drukken dacht ik zo

).

Terminal · Post by **Terminal** » ThuFeb17, 2011 5:51:26 PM

Gefeliciteerd!

Citrosan · Post by **Citrosan** » ThuFeb17, 2011 6:46:26 PM

Goed bezig Chris, moet met die van mij ook gebeuren als het zo ver is.
Wat was je kwijt aan kosten, totaal?
Enne kwam je nog de wisseltruuk doen met de spullen, want ik weet niet of wij op de meeting zijn deze keer.

Drake · Post by **Drake** » ThuFeb17, 2011 7:36:44 PM

Kosten waren 53 euro,

Ik probeer zondagochtend als dat kan

, anders begin van de volgende week (ik had deze week willen komen maar beetje krap in tijd).

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuFeb17, 2011 7:56:27 PM

geen weggedragtest en geluidstest? kom je mooi mee weg..

Losroyos · Post by **Losroyos** » ThuFeb17, 2011 8:26:46 PM

Nice gefeliciteerd

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuFeb17, 2011 8:42:47 PM

Chris, van harte gefeliciteerd.

Jammer dat je geen invloed had op de naam op het kentekenbewijs.

Groetjes, Henk

Post by **citrofenwick** » ThuFeb17, 2011 10:17:11 PM

Dat zou iedereen hier moeten doen die een ander blokje heeft. Voor die 53€, das geen geld.

Proficiat!

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuFeb17, 2011 10:31:21 PM

ja, eigenlijk wel, staat voor mij ook op de planning, punt is alleen, als je van een 1.1 een 1.6 maakt, heb je al knap geluk als je dr met 53 euro vanaf komt!

als je de hele procedure had gehad, had het zo 1000 euro gekost.

namelijk 53 voor nieuwe papieren, 400-nogwat voor een geluidstest, en 400-nogwat voor een weggedragtest. (beide houd in dat een medewerker van RDW je auto gaat lopen afraggen, op eigen risico en brandstofkosten

)

de grens voor de weggedragtest ligt op 40% vermogenswinst tov origineel (van 60 naar 115 pk is bijna 100%)
en die geluidstest krijg je als je n blok monteert dat niet stock in de auto geleverd is, en de auto subjectief "teveel herrie" maakt, of ook maar meteen als je die weggedragtest ook moet doen..

raoel · Post by **raoel** » ThuFeb17, 2011 10:41:16 PM

Wat 'n bedragen zeg.. zeg Chris, hoe ging het, beetje hetzelfde als APK, en wat papierwerk? (ik wil ook naar het RDW met de 1.1 -> 1.4 upgrade).

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuFeb17, 2011 10:49:33 PM

1.1 naar 1.4, mits ook de 1.4 remmen voorzien zijn, en stock luchtfilter en uitlaat, is idd papierwerk en n soort uitgebreide apk.. (ik geloof zelfs dat je t kan combineren met apk/dat je apk datum dan per vanaf je keuringsdatum is)

heb je n herriefilter en pijp, dan kan je gelijk voor de geluidstest

edit: oh, en hij word gewogen, dus het heeft zin om zoveel mogelijk dr af te slopen, voor belasting en evt verzekering (de mijne gaat geloof ik per kg)

Post by **Bossie** » ThuFeb17, 2011 10:57:04 PM

Sinds mei 2009 is het allemaal niet zo'n probleem meer om dit soort ombouw projecten op het kentekenbewijs gewijzigd te krijgen. Tenminste, zolang de auto van voor 1998 is.

Hier is meer info te lezen.
http://forum.nurburgring.nl/viewtopic.php?f=10&t=6873

Drake · Post by **Drake** » ThuFeb17, 2011 10:59:56 PM

raoel wrote:Wat 'n bedragen zeg.. zeg Chris, hoe ging het, beetje hetzelfde als APK, en wat papierwerk? (ik wil ook naar het RDW met de 1.1 -> 1.4 upgrade).

Was een soort apk maar ze keken vooral naar de motor inbouw de remmen krijgen vooral aandacht en dat soort punten.

Overigens zijn de regels soepeler maar ze kunnen nog steeds eisen dat je een geluidstest e.d aflegt.

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuFeb17, 2011 11:04:49 PM

wat?

goh, zo makkelijk is het nog nooit geweest, je komt nu dus overal mee weg als het maar stevig in elkaar zit en dr goede remmen onder zitten?

Drake · Post by **Drake** » ThuFeb17, 2011 11:06:34 PM

Jup

, maar zorg er wel voor dat alles alsnog in die zin 100% correct is, het is niet zo simpel als even een apk afleggen.

raoel · Post by **raoel** » ThuFeb17, 2011 11:34:32 PM

Ik lees op die website helemaal niks over andere remmen

Klinkt wel als een papieren kwestie (eitje dus

).

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » ThuFeb17, 2011 11:47:20 PM

nja, better safe then sorry, bij n ax valt het wel mee, maar n '85 opel corsa van 50 pk naar 200 pk, met de originele remmen..

Drake · Post by **Drake** » FriFeb18, 2011 12:03:53 AM

raoel wrote:Ik lees op die website helemaal niks over andere remmen

Klinkt wel als een papieren kwestie (eitje dus ).

Ze keken bij mij wel degelijk de remmen na en vroegen of deze aangepast waren. Ze hebben al een keer wat auto's geweigerd (mini met motorfiets blok achterin waarbij de ketting b.v gewoon blootlag). Je moet kwa remmen ook een bepaalde vertraging voldoen en doen ze dat niet dan is het helaas pindakaas

.Nogmaals het is makkelijker dan vroeger maar een pure papierenkwestie is het nog steeds niet.