Stationair toerental na koude start

Jongejan · Post by **Jongejan** » SunJan16, 2011 10:29:34 PM

Vandaag m'n toerenteller aan de praat gekregen, dankzij het printje van Sjoegerd.
Blijkt het stationaire toerental na een koude start ruim 2200 rpm te zijn,
vind ik nogal hoog.
Als de motor op bedrijfstemperatuur is, loopt 'ie wel netjes ca. 800 rpm.
Toch maar eens de temperatuuropnemer in het thermostaathuis vervangen.
Lijkt mij de enige mogelijke boosdoener.

raoel · Post by **raoel** » MonJan17, 2011 9:05:55 AM

ECU al gereset?

Jongejan · Post by **Jongejan** » MonJan17, 2011 5:27:45 PM

Nog niet, maar zou dit uitmaken?

raoel · Post by **raoel** » MonJan17, 2011 10:15:51 PM

Ja, volgens mij wel.

Met het koude weer van de afgelopen weken wil je ECU nog wel eens compenseren door wat meer gas te geven bij koude motor.

Hoe je het doet staat wel ergens in een HOWTO, als je het eens gedaan hebt is het heel simpel (accu los, tijdje wachten, accu vast, maar er zijn geloof ik nog andere manieren).

Je kan trouwens ook rommel/corosie hebben op de aansluiting van de temperatuurmeter, soms is ff schoonmaken ook al voldoende (scheelt je weer wat geld). Geen contactspray want dat vreet (schijnt).

Jongejan · Post by **Jongejan** » TueJan18, 2011 1:16:34 PM

Met resetten bedoel je dus de ECU minimaal een kwartier spanningsloos maken?

En niet de diagnosesteker 20 sec. aan massa leggen?

Zoals bij het uitlezen van de ECU en daarna de foutcodehistorie wissen.

degene · Post by **degene** » TueJan18, 2011 1:54:51 PM

Dat eerste inderdaad.
En een alternatief voor de gehaaste mens is geloof ik de pluspool loskoppelen en het contact 10 sec. op 'starten' draaien. Dan klikt er een relais, en is de ecu gereset.