Ivar /Browny, Citroën AX Sport, 2CV, Peugeot 106, 306 en J7

Losroyos · Post by **Losroyos** » MonJan10, 2011 6:56:09 PM

Lijkt me een mooie score voor een 106

Post by **Bossie** » MonJan10, 2011 7:13:58 PM

Nette waarde Ivar. Wat voor nokkenassen heb je er in zitten? (en sparen voor een programmeerbaar systeem?)

Post by **Browny** » MonJan10, 2011 7:39:04 PM

Bossie wrote:Nette waarde Ivar. Wat voor nokkenassen heb je er in zitten? (en sparen voor een programmeerbaar systeem?)

Catcams 708 assen. Niet te scherp, want ik wil ook nog in de file kunnen rijden, dat gaat nu trouwens prima.
Het streven voor Henk was ook een zo mooi mogelijk koppelverloop en niet een zo hoog mogelijk vermogen. Door iets met de timing te spelen kon daar een beetje op worden gestuurd.

Post by **Bossie** » MonJan10, 2011 7:42:40 PM

Ik ben ook van mening dat je meer aan een mooi koppel verloop hebt dan aan topvermogen. Je hebt gevoeld hoe lekker mijn blokje loopt.

Post by **Browny** » MonJan10, 2011 7:45:10 PM

Absoluut, als een zonnetje. Ik denk dat je op Malmedy aardig kan meekomen hoor, want dat topvermogen kan je op zo'n kort speelbaantje toch niet aanspreken, daar heb je meer aan een laag gewicht. (en aan goede remmen/banden, anders ga je zo snel het gras in

)

Post by **Bossie** » MonJan10, 2011 7:46:36 PM

Dat heb ik de laatste keer al gemerkt, ik vond dat de meeste van die 205'jes niet opschoten

Helaas kan ik er de aankomende keer niet bij zijn. We hebben dan de technische keuring voor Le Citron Pressé.

Post by **Browny** » MonJan10, 2011 7:50:55 PM

Oh ja, das waar...

Post by **Browny** » ThuJan13, 2011 6:51:45 PM

Zonet getankt met de 106, score is 1:8. Wel een beetje verwacht.

Post by **citrofenwick** » ThuJan13, 2011 11:16:47 PM

ah valt mee toch?

wel super vermogen!

Post by **Browny** » SunFeb06, 2011 4:50:48 PM

Vandaag was het weer wat warmer dus ik heb maar weer eens op de grond gelegen en vervanging geregeld voor de Devil rioolbuis.
Een ovale supersprint RVS absorptiedemper. 85mm ipv 102 van de devil...

Voor:

Na:

2Black · Post by **2Black** » SunFeb06, 2011 5:00:23 PM

Keurig!

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » SunFeb06, 2011 5:05:06 PM

Ziet er keurig uit! Veel verschil in geluid?

Post by **Browny** » SunFeb06, 2011 5:17:17 PM

Nee, gelukkig niet, anders was ie er alweer onderuit.

Happytree · Post by **Happytree** » SunFeb06, 2011 11:43:44 PM

Past er indd veel beter onder

Post by **q01z** » MonFeb07, 2011 12:13:51 AM

kijk dat oogt sjiek

DuFF · Post by **DuFF** » MonFeb07, 2011 4:37:28 PM

hangt ie nou scheef ?

Post by **Browny** » MonFeb07, 2011 6:13:51 PM

Dat lijkt inderdaad zo op de foto, maar hij hangt niet echt scheef. (Ik ben zelfs even naar buiten gelopen om nog eens te kijken)

Post by **Browny** » TueFeb22, 2011 7:51:55 PM

Kleine 106-update zonder foto's, maar wel een flink verschil in rij-eigenschappen.
Ik had het idee dat de voordempers en veren veel te slap waren en dat dit de laatste tijd vooral opviel/irriteerde door het monteren van de Bilstein B8 achter.
Wat bleek, voordempers waren ook lek geraakt, dus het idee dat ie voor nogal slap aanvoelde was niet vreemd.
Er zit nu Bilstein B8 en Eibach Sportline aan de voorkant onder.

Auto is veel beter in balans!

Post by **Browny** » SunMar06, 2011 4:46:27 PM

Het was weer lekker weer, dus maar even de olie + filter gewisseld van de 106. Een blik in m'n onderhoudshistorie bracht me op het idee, vrijwel precies 10.000 km geleden was namelijk de laatste keer.

Ook heb ik een setje nieuwe bougies (Bosch) gekocht en staat er een afspraak gepland om de 106 wat beter af te kunnen stellen.

Post by **Browny** » SunMar13, 2011 9:32:50 PM

De 106 is vandaag ontdaan van een flink aantal deukjes (parkeerschade e.d.).
Hij staat er weer strak bij nu.

Over 2 weken een leuk setje velgen, namelijk de Compomotive TH1455 en dan van Citroën Sport.
Lekker lichtgewicht, nog enigzins comfort omdat er geen platte banden onder zitten en betaalbare bandjes, namelijk 14"
Het wordt wel even passen als ik ze heb, want er zijn verschillende meningen of het wel/niet past, maar daar kom ik maar op 1 manier achter.