Olnzeeltje stelt zich voor

[olnzeeltje]

Hallo allemaal,
Ik ben Richard en sinds zaterdag 18-12-2010 ben ik ook eigenaar van een Citroën AX. Het is een First Impression uit 1994 met 104600km op de klok.
Maar ik heb nu direkt al mijn eerste probleem. Ik wil tanken, maar nu passen mijn sleutels niet op de tankdop. Is er een manier dat ik de dop eraf kan krijgen, zonder dat ik de auto beschadig? De tankdop maakt me niet zoveel uit want die kan ik vast op de sloop wel krijgen.

[img][img]http://img825.imageshack.us/img825/23/10042864.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[Terminal]

Welkom!

Weet je zeker dat het de sleutels zijn?
Misschien heb je net zoals ik zelf ook had last van dat het slot dicht gevroren is?

Zou eerst proberen met wat ruit/slot ontdooier en dan nog eens proberen. Zonde als je wat sloopt wat niet hoeft.

[IceByte]

Zit ie niet gewoon dichtgevroren met dit weer?

Als ie niet open wil, dan zou ik zien dat ik een oude sleutel krijg van een AX, en dan met grof geweld draaien, dan sneuvelt het slot wel, en past elke willekeurige sleutel met een beetje geluk. (Heb ik toendertijd met mijn "nieuwe" tankdop vd sloop moeten doen nadat ik de mijne vergeten was op de achterklep)

[Bossie]

Welkom. Ik zou het overigens niet met een oude sleutel proberen, maar gewoon een grote platte schroevendraaier. Die in het slot steken en draaien. Tankdoppen heb ik zo wel vaker los gekregen. Met een oude sleutel loop je de kans dat de sleutel afbreekt, dan kun je met een beetje pech er ook geen schroevendraaier meer insteken om hem te openen.

[IceByte]

Welkom. Ik zou het overigens niet met een oude sleutel proberen, maar gewoon een grote platte schroevendraaier. Die in het slot steken en draaien. Tankdoppen heb ik zo wel vaker los gekregen. Met een oude sleutel loop je de kans dat de sleutel afbreekt, dan kun je met een beetje pech er ook geen schroevendraaier meer insteken om hem te openen.

Gewoon zo'n namaaksleutel pakken vd sloop, een helemaal van metaal, met een schroevedraaier beschadig je het slot denk ik, kan je em daarna nog wel draaien dan?

[Punaxio]

Welkom!

Is dat die AX die in Hoogeveen te koop stond?
Heb hem daar wel zien staan..

Veel plezier ervan!

[Johannus]

Welkom hier!

En succes met de tankdop in ieder geval!

[olnzeeltje]

Welkom!

Is dat die AX die in Hoogeveen te koop stond?
Heb hem daar wel zien staan..

Veel plezier ervan!

Klopt ik heb hem idd uit Hoogeveen. Was een goedkoop autootje maar wel met een apk erop tot 4 november 2011.
Tis voor mij in principe puur voor de winter, omdat ik in de zomer toch wel weer de motor pak om naar m'n werk te gaan.

[Mastenhose]

Welkom hier! Als blijkt dat het probleem met je tankdop niet veroorzaakt wordt door de vorst, zou ik nog even contact opnemen met de verkopende partij, voordat ik met een schroevendraaier/sleutel het slot zou mollen...

Leuke AX in ieder geval!

[Revz]

Hall Richard

Mijn AX is precies dezelfde als die van jou. Zelfde kleur, zelfde velgen.
Alleen komt de mijne uit 1995.

Veel plezier ermee!!

[olnzeeltje]

Nou het tankdop probleem is opgelost. Het was idd de vorst. Maar een ander probleem is de kachel. Deze werkt alleen op stand 3. Betekend dit nu dat ik de kachelmotor moet vervangen???

[Terminal]

Als je er last van hebt wel, zo niet lekker laten zitten

Er zit een weerstand in de kachelsturing, en die is doorgebrand. Je zou een hele andere kachelunit moeten plaatsen ... gaat volgens mij aardig wat werk in zitten.

[Mastenhose]

Als je er last van hebt wel, zo niet lekker laten zitten

Er zit een weerstand in de kachelsturing, en die is doorgebrand. Je zou een hele andere kachelunit moeten plaatsen ... gaat volgens mij aardig wat werk in zitten.

Dash-kastje eruit, geloof ik 3 torx-schroeven en 3 parkertjes, en dan zit ie daar rechtsbovenin 't hoekje...
Als ik 't goed heb zit ie vast met 2 m6-moertjes (dopje 10), maar zou ook m8 (dopje 13) kunnen zijn... Er zijn wel verschillende (voor met en zonder 'grote' luchtroosters aan de zijkanten van 't dashboard)..

[olnzeeltje]

Nou ondertussen al weer een tijdje geleden dat ik hier wat te schrijven had. De AX heeft het voortreffelijk gedaan, alleen vond ik die stoelen van een First wel erg beroerd zitten. Dus toch maar op zoek naar een Volcane.
En deze zoektocht is gelukt. Ik heb een Volcane gevonden in Groningen. foto's volgen.....

[olnzeeltje]

Nou bij deze de foto's van mijn nieuwe aanwinst.








Zaterdagmiddag gehaald en direkt gepoetst op de rechterdeur en achterpaneel na. De First is maandags verkocht.

De velgen wil ik ook nog wit maken. Ff kijken hoe dat lijkt op een rode auto en als dat niet lijkt, dan maak ik ze alle 4 weer zwart.

Er is alleen 1 probleempje met deze auto. Als je de auto start en direkt weg wil rijden, dan komt tie niet van z'n plek. Het is dan alleen maar horten en stoten. Als die een paar minuten stationair gelopen heeft is dit weer over. Alleen gaat dan na een km of 2 het motordiagnoselampje branden. Ik zat zelf te denken aan een vervuild injectiehuis. Dus die wil ik zaterdag ff demonteren en schoonmaken. Hopelijk is dan het probleem ook opgelost..

Richard

[Citrosan]

Dus als je stoel niet lekker zit koop je een andere auto , je hebt gelijk hoor rode volcane's zijn erg mooi en zeker als ze gepoetst zijn.
Je ziet wel precies waar je gebleven bent he, wel eer van je werk zo.
Injectiehuis reinigen is een goed idee bij mij hielp het aanzienlijk, over witte velgen op een rode auto, DOEN dat staat enorm vet/sportief.

[raoel]

als het storingslampje blijft: je kunt 'm uitlezen zoals beschreven staat in de Howto..

en.. WAUW wat maakt een poetsbeurt een verschil!

[olnzeeltje]

Ik had idd al ff in de how to gekeken. Wil het eerst proberen met schoonmaken en als het dan nog niet weg is, alsnog de computer uitlezen.

En idd door een poetsbeurt van een paar uur stond er wel een totaal andere auto. Ben er helemaal blij mee.


Vanmorgen heb ik trouwens al ff een begin gemaakt met het schoonmaken van het injectiehuis. De buis die van het luchtfilter naar het huis toeloopt er afgehaalt en schoongemaakt. De slang voor de carterdampen schoongemaakt en rondom de buitenkant van het injectiehuis gereinigd met remreiniger. Resultaat hiervan is dat de auto niet meer inhoud, maar wel nog steeds het lampje gaat branden na een kilometer of 3 rijden.
Zaterdag wil ik het huis demonteren en compleet reinigen en dan maar hopen dat het lampje uitblijft.

Richard