Denny Lambrechts (AX SPORT '87)

denny · Post by **denny** » TueNov30, 2010 3:42:12 PM

uhuh.

Post by **Bossie** » TueNov30, 2010 3:50:55 PM

En? Is het al kapot?

denny · Post by **denny** » TueNov30, 2010 4:31:41 PM

nee het is heel gebleven. Vanavond nog ff parkeerplaats opzoeken en eens flink wat gas geven.

Post by **Bossie** » TueNov30, 2010 7:48:55 PM

Kijk uit voor de stoeprandjes en veel plezier

Post by **Joost** » TueNov30, 2010 10:59:04 PM

denny wrote:woehoe,

4wd turbo

feestvarken.

denny · Post by **denny** » MonDec13, 2010 10:33:21 AM

Weinig nieuws eigenlijk.

Ben bezig met een droge install van de megajolt.
overal mooie beugeltjes voor maken.

verder gaat komende weekend de motor van de ax uit elkaar om dat ik de kop met carbs thuis nodig heb voor een upgrade. Er moet meer lucht doorheen met de 1.6 dus daar moet voor worden gezorgd.

Verder voor de mazda plannen om ipv 0.6 bar op 0,8 wellicht 0.9 bar druk te gaan rijden. Dat zou zo'n 30-35 Pk moeten opleveren. Heb al een setje gezien moet alleen even nog navragen of het voor de mazda een goede set is.

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » MonDec13, 2010 12:12:47 PM

denny wrote:....... Verder voor de mazda plannen om ipv 0.6 bar op 0,8 wellicht 0.9 bar druk te gaan rijden. Dat zou zo'n 30-35 Pk moeten opleveren. .......

Dat zijn toch best wel redelijk heftige ideeën Danny om de turbodruk van 0,6 bar op te krikken naar 0,8 / 0,9 bar.

Succes gewenst, ben benieuwd naar de vermogens winst.

Groetjes, Henk

denny · Post by **denny** » MonDec13, 2010 1:05:07 PM

valt op zich mee. De mazda is gemapped tot 1 bar. Fabrieksaf gedetuned dus. Fuelcut zit op 0,7 bar. Das de enige die dan omzeilt moet worden.

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » TueDec14, 2010 3:34:55 AM

Lastig karwei? Ben je overigens niet bang dat de levensduur van de turbo ernstig wordt verkort?

2Black · Post by **2Black** » TueDec14, 2010 11:22:00 AM

Pgoddijn wrote:Lastig karwei? Ben je overigens niet bang dat de levensduur van de turbo ernstig wordt verkort?

Als Denny daar bang voor was zou hij er niet over beginnen denk ik...

denny · Post by **denny** » WedDec22, 2010 9:55:34 AM

Ik haat stoeprandjes

Post by **q01z** » WedDec22, 2010 1:38:00 PM

denny wrote:Ik haat stoeprandjes

met de mazda?

denny · Post by **denny** » WedDec22, 2010 4:28:01 PM

ja, buts in velg. Stoeprandje wat zich verstopt had onder de sneeuw.

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » WedDec22, 2010 4:40:26 PM

Kloterig die sneeuw... Zonde van de velg, klusje voor de velgendokter?

Post by **Browny** » WedDec22, 2010 6:24:43 PM

kl*te, velgendokter heb ik ook een ervaring mee, een positieve trouwens. (je leest ook weleens slechte verhalen)

denny · Post by **denny** » ThuDec23, 2010 8:37:35 PM

tja komt wel goed. gelijk een reden om ze opnieuw te laten spuiten.

zo ook een boekje besteld.

"La préparation des voitures de rallye. Traction avant Groupes N et A "

gelukkig kan ik een aardig woordje frans lezen. spreken helaas wat minder

denny · Post by **denny** » MonJan17, 2011 12:27:20 PM

nieuw speelgoed. Meer toeren.

Post by **q01z** » MonJan17, 2011 12:32:16 PM

enige uitleg?

DuFF · Post by **DuFF** » MonJan17, 2011 12:48:11 PM

Zitten volgens mij best scherpe randjes aan voor een cockring Denny.

Of ben je niet van die 'toeren' ?

Post by **Bossie** » MonJan17, 2011 1:37:16 PM

Nieuwe venturies voor je carbs??