Els aka elsje (clubmonteur) (AX 1.1 Image '95, brommert '78)
Moderator: webmasters
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
We zijn echt niet nieuwsgierig hoor Els 
MAAR WAT IS HET?
Groetjes, Henk
MAAR WAT IS HET?
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
terecht want er was een heel gezellig feestje aan de gang waar ik aan het klussen was
compressie was goed.
Als je het helemaal wilt weten;
- tank leeg laten lopen (bleek schoon)
- benzine filter vervangen (bleek lek)
- carburateurs 2x uit elkaar gehad, schoongemaakt en weer ingebouwd (bleek verstopt) die rubbers vh luchtfilter zijn trouwens wel categorie distributiekapjes
- vonkjes getest
- bougies bekeken, verwisseld
- contactpuntjes getest, afgesteld (speling en tijd)
- vervroeger bekeken (was niet echt te doen om daar iets aan te stellen, er bewoog iig wel iets)
- carbs afgesteld
- kleppen gesteld
oh ja en bedrading van de verlichting aangesloten + remvloeistof vervangen, reservoir+klauw schoongemaakt en blokken opgeruwd.
dan baal je flink als ie nog niet lekker loopt!
wilde niet in de toeren en geen zin in acceleratie als je 80 of 100 rijdt.
en uiteindelijk naar huis met een tweede accu achterop gebonden, want de accu laadde niet bij.
leek net india
compressie was goed.
Als je het helemaal wilt weten;
- tank leeg laten lopen (bleek schoon)
- benzine filter vervangen (bleek lek)
- carburateurs 2x uit elkaar gehad, schoongemaakt en weer ingebouwd (bleek verstopt) die rubbers vh luchtfilter zijn trouwens wel categorie distributiekapjes
- vonkjes getest
- bougies bekeken, verwisseld
- contactpuntjes getest, afgesteld (speling en tijd)
- vervroeger bekeken (was niet echt te doen om daar iets aan te stellen, er bewoog iig wel iets)
- carbs afgesteld
- kleppen gesteld
oh ja en bedrading van de verlichting aangesloten + remvloeistof vervangen, reservoir+klauw schoongemaakt en blokken opgeruwd.
dan baal je flink als ie nog niet lekker loopt!
wilde niet in de toeren en geen zin in acceleratie als je 80 of 100 rijdt.
en uiteindelijk naar huis met een tweede accu achterop gebonden, want de accu laadde niet bij.
leek net india
Last edited by Elsje on MonAug16, 2010 10:55:27 PM, edited 3 times in total.
groet,
elsje
Done: ax kopen
elsje
Done: ax kopen
dit is de verklaring van de 'hick up' op de snelweg waardoor ik via de vluchtstook op de eerst volgende afslag belandde (die ik gelukkig ook moest hebben)
ik blies door de sproeier en dat gaf een heel leuk effect op de muur
hier nog een goeie tip voor het ontluchten van remmen
ik blies door de sproeier en dat gaf een heel leuk effect op de muur
hier nog een goeie tip voor het ontluchten van remmen
Last edited by Elsje on MonAug16, 2010 10:51:10 PM, edited 1 time in total.
groet,
elsje
Done: ax kopen
elsje
Done: ax kopen
en hij loopt weer goed!
vanavond zou ik (weer met accu achterop gebonden) naar de vorige eigenaar gaan. Hij kon het niet geloven en wilde helpen klussen. (tof!)
ik kwam alleen niet verder dan anderhalve straat. Toen ik bij de Hubo stopte om een steeksleutel te lenen om de steeds dichtwaaiende spiegel mee vast te zetten kreeg ik em niet meer aan de praat.
dus m'n portie oefen met 'lopen met de motor' ook weer gehad
toen kwam ie hierheen (ook tof) en wij aan de gang.
nou, hij heeft er op gedrukt!q01z wrote: dat je bij 100 niet volgas kan geven dat klopt, dat is een vrouwenbeveiliging
de aarde van de bobine bleek los te zitten.
Het enige waar we niets aan hebben gedaan omdat in het manual staat dat als je de coils verdenkt dat je dan eerst allerlei andere dingen moet doen omdat ze eigenlijk niet stuk gaan.
hoe simpel kan het soms wezen.
ik heb weer veel geleerd van het weekend!
en gelukkig was het ondertussen ook gewoon gezellig.
bas, bedankt voor je bezoek en het heeft eigenlijk niet zo veel zin vanaf hier maar janis en niels (en aanwaaiende klushulp/bezoekers) ook enorm bedankt!
groet,
elsje
Done: ax kopen
elsje
Done: ax kopen
Kijk, vermoeden van de motor is bevestigd. Nu maar zorgen dat je jezelf heel kunt houden (en denk dan voornamelijk aan de blindheid bij andere weggebruikers). Ben erg benieuwd, ga je nu de volgende meeting aanwezig zijn? Voor het geld hoef je het niet te laten, je rijdt nu waarschijnlijk zuiniger dan de gemiddelde 1.0 .
Gefeliciteerd met de aanwinst, zet het ook even in je topictitel
.Gefeliciteerd met de aanwinst, zet het ook even in je topictitel
-
v.andriessen
- AX Master
- Posts: 1733
- Joined: MonDec04, 2006 12:22:32 AM
- Location: Rotterdam
- Contact:
dus de bobine moet wel aarde hebben.... dan is het toch maar goed dat ik nu mijn bobine met een stuk aluminium heb vast gezet i.p.v. alleen een blokkie hout. 
Lessen tijdens het klussen...
Les 1: Alles is een Hamer
Les 2: Als het met geweld niet lukt, gebruik je niet genoeg.
Les 3: Zo niet, dan toch....
Les 4: Als iets fout gaat of niet lukt, ligt het altijd aan een ander.
Les 1: Alles is een Hamer
Les 2: Als het met geweld niet lukt, gebruik je niet genoeg.
Les 3: Zo niet, dan toch....
Les 4: Als iets fout gaat of niet lukt, ligt het altijd aan een ander.
Dat lijkt wel :Elsje wrote:
Mooi dat alles weer opgelost is voor zover, en alle kleine dingetjes aan de brommert komen vast wel goed
.En een oude motor is net als een HY, als je er iets voor zoekt, moet je creatief zijn, en het zelf maken.
Ik heb nog ff gevraagd, geen regenhoes.
Je hebt 2 soorten regenhoezen, een stoffen voor binnen, en een rubberen of plastic/nylon achtige voor buiten.
Je kan ze overal wel vandaan toveren, marktplaats, motozoom.nl, ebay, je kan het zo gek niet bedenken.
Klikkie *is binnen een straal van 25 km. voor jou*
Spreken is goud, Ductape is zilver.