Henk Bats (AX 11E S6 '89 - AX 14GT S6 '89 - CX 25RI '85)

[Henk Bats]

Henk, gezellig dat jullie vanavond even kwamen buurten!
Wat ik me nog afvroeg: Ik heb geen foto's voorbij zien komen van een GT met mooie gepoetste bumpers en skirts? Of heb ik iets gemist?

Was zeker gezellig, maar ik maak het komende weekend nog wel een paar foto's, zeker nu de dempers van de GT vervangen gaan worden.

Groetjes, Henk

[Henk Bats]

Vanavond begonnen met het demonteren van de veerpoten, met als doel het vervangen van de dempers.

Van Marco (Mastenhose) had ik gisteren een paar stuggere dempers overgenomen.

De demontage van de poten verliep zeer voorspoedig, maar bij nadere controle bleek dat de veren ingekort waren er geen rubber stootblok was gemonteerd en, maar dat was al bekend, de stofhoezen ontbraken.

Ook kreeg ik met geen mogelijkheid de bovenste moer van de demper los daarintegen ging de schroefbus die de demper opsluit wel normaal los dus het spul kon wel verder uit elkaar.

Gelukkig hadden we nog komplete toplagers op voorraad dus we kunnen weer gaan opbouwen.


Demonteren voorpot


Oude rommel die niet los wil, en er ontbreekt een stootrubber volgens mij


Dat moet er straks in


Ontroeste en geschilderde voorpoot


Ook de veren krijgen een likje rood, eigenlijk moeten ze vervangen worden voor de juiste verlagingveren (zie mijn topic in "Gezocht")

Voor de rest van de foto's KLIK HIER

Groetjes, Henk

[CitroCin]

Zo dat wordt maar weer eens goed aangepakt!
Ziet er weer mooi uit.

Zijn de veren ver ingekort? (levensgevaarlijk, zouden ze moeten verbieden)

[MBa@NL]

Zijn de veren ver ingekort? (levensgevaarlijk, zouden ze moeten verbieden)

Ze staan gelukkig nog goed strak als ze gemonteerd zijn dus er is best wat voor nodig wil het goed mis gaan... maar nu we het weten gaan ze z.s.m. onderuit (en met het aanbod van Chris blijven ze dat vermoedelijk ook).

Echter is er toch bijna 5 jaar op gereden en aangezien ze onder een verlaagde Furio vandaan gekomen misschien nog wel veel langer...

[Henk Bats]

..... Zijn de veren ver ingekort? (levensgevaarlijk, zouden ze moeten verbieden)

Zijn volgens mij behoorlijk ingekort, maar heb net bij Chris een setje Merwede's gescoord. Dus het gaat weer helemaal goed komen.

Groetjes, Henk

Edit: Michel was me voor zie ik nu

[Happytree]

Die merwedes zijn echt super fijne veertjes! sportief maar zonder in te leveren op comfort!

Verder ziet het er allemaal weer strak uit, blijven leuke foto's om te zien

[Henk Bats]

Ik ben heel blij, morgenvroeg ander veertjes ophalen bij Chris, kunnen die ingekorte dingen bij het oude ijzer.

Wat hebben we toch een geweldige club hé, je zoekt iets en in een paar uur is het geregeld, ik ben blij dat ik er bij mag horen.

Groetjes, Henk

[jk]

Met wat jullie aantreffen als veer is het niet verbazend dat de Autokeuring in België speciale eisen stelt aan verlaagde auto's.

Levensgevaarlijk om een veer zo in te korten dat hij niet behoorlijk draagt op de veerschotel.

[Losroyos]

Ziet er allemaal weer netjes uit Word een super AX dat.

[Losroyos]

Dubbel

[Browny]

Stoer: Henk op zoek naar tuning onderdelen: stugge dempers en verlagingsveren. En dat allemaal om optimaal van de 2e trap te kunnen genieten

[Tijmen]

De familie Bats is weer lekker aan het klussen Het rijd een stuk lekkerder als je weet dat er niet zomaar een veer los kan schieten.

[Henk Bats]

Vanmorgen eerst nog even wat kleinere onderdelen in de lak gezet.

Daarna aan het einde van de ochtend richting Woerden gereden om bij Chris een paar andere veren op te halen.

Na een tijdje gekletst en rond gekeken te hebben weer richting huis gereden om de de voorpoten verder af te maken.

Hier wat plaatjes:


Laatste schilderwerk


Dat moet nog even in elkaar, met mooie 'blib-bling" veertjes


Start van de opbouw met de dempers die ik van Marco heb overgenomen


Nu maar wel stofhoezen en stootrubber gemonteerd, zaten er niet op


Plaatsen veer


De laatste moer erop en klaar is de poot


Beide poten klaar voor montage


Alles op moment vastzetten


Remklauw weer vastzetten


Ik ben toch echt niet als een kip zonder kop bezig geweest


En toen het proefritje

Nou ik kan je vertellen dat was een verademing, geen klappen meer rechtsvoor en normaal op snelheid over drempels en hobbels kunnen rijden.

Hij staat voor wel een klein beetje hoger als eerst (verlaging is nu ongeveer 40 mm) maar het rijden met goede veren en dempers geeft toch een veel beter gevoel.

En volgens mij heb ik ook meer grip, zelfs in de regen, maar ik blijf er bij dat dit fabrikaat banden onder deze GT niet optimaal zijn.

Voor de rest van de foto's KLIK HIER

Groetjes, Henk

PS

- dank aan Marco (Mastenhose) voor de snelle reactie op de vraag "gezocht voordempers"
- dank aan Chris (Drake) voor de eveneens snelle reactie op de vraag "gezocht voorveren"

[Rio97]

Afgezaagde veren... ik zou één van de vorige eigenaren aansprakelijk stellen!
Maar gezien wat er verder aan gehobby'd is niet eens zo heel verbazingwekkend voor deze AX...

Maar weer erg goed bezig Henk.
Het is inmiddels wel aardig een AX met 9 levens aan het worden.
Nog wel even de koplampen een beetje bijstellen

[Drake]

Ziet er goed uit , had al verwacht dat de auto iets hoger zou staan dan eerst (zijn ook niet enorme verlagingsveren maar dat kan ook juist een pre zijn).

[Mastenhose]

Ben blij dat ik je blij heb kunnen maken met de dempers Henk!
Mooi dat de GT de weg weer op kan!

[raoel]

is het Michel die de foto's bewerkt, of het het feit dat er nooit iets onbehandeld teruggemonteerd wordt, maar bij jullie lijkt echt alles altijd te glimmen van de nieuwigheid als het in de auto verdwijnt

leuk om te zien!

[Henk Bats]

is het Michel die de foto's bewerkt, of het het feit dat er nooit iets onbehandeld teruggemonteerd wordt, maar bij jullie lijkt echt alles altijd te glimmen van de nieuwigheid als het in de auto verdwijnt

leuk om te zien!

Deze foto's zijn niet bewerkt
Ons motto is wel als je het toch uit elkaar hebt maak het schoon en waar nodig geef het een likje verf.

Groetjes, Henk

[MBa@NL]

@raoel, foto bewerken is niet echt mijn ding (enkel nábewerkern, maar dat is met deze foto's verder niet gebeurt).

Wat wel weer ons ding is dat is spullen niet net zo vuil monteren als dat ze er af zijn gekomen maar uit elkaar trekken, schoonmaken, indien nodig van een likje verf o.i.d. voorzien en terugbouwen met de juiste spullen.

Voordeel is dat als het weer een keer uit elkaar moet je niet gelijk tot je oksels in de bagger zit terwijl er nog geen bout losgedraaid is

[Henk Bats]

Ik gisteravond nog een rondje gereden met de GT wat een verschil nu de voorzijde weer normaal reageerd op wat je mag en kan verwachten van een AX.

Ben wel tot de conclusie gekomen dat er achter ook wat moet gebeuren, daar zitten waarschijnlijk nog dempers van de eerste montage van de Furio waar het onderstel uiteindelijk van af is gekomen.

Misschien heeft er nog wel iemand een setje liggen, zal maar weer iss een gezocht topic aanmaken

Voor de liefhebbers KLIK HIER voor wat foto'van gisteravond.

Groetjes, Henk