Chris aka Drake (AX First 1.6 16v / 306 xs ph3 LePuG)

Drake · Post by **Drake** » SatJul24, 2010 5:03:21 PM

Vandaag maar eens de achteras verwijderd zodat wanneer de schijvenas klaar is (as moet aan 1 kant nog gereviseerd worden opnieuw, DSL had zijn werk bij de vorige eigenaar van de as niet goed gedaan) eronder gemonteerd kan worden.

Auto als eerst op bokjes gezet:

En zo opeens zonder wieltjes:

Wat leidingen en kabels later kon de as omlaag. Overigens is dit nog een leuke truuk voor als je alleen bent: De as op bokjes laten vallen zodat hij niet in 1 keer een meter omlaag valt.

En zo had ik opeens een echte zwevende Citroën... nouja bijna dan:

Helaas kom je dan toch altijd weer roest e.d tegen, niets heel ernstig maar dat soort dingen kosten toch weer extra tijd:

Na 17 jaar mag deze met pensioen:

Morgen maar eens de handremkabels aanpassen

.

Post by **Browny** » SatJul24, 2010 5:17:22 PM

goed om te zien dat de loods er nog staat

misschien kom ik morgen wel even langs.

degene · Post by **degene** » SatJul24, 2010 6:05:44 PM

Drake wrote:Wat leidingen en kabels later kon de as omlaag. Overigens is dit nog een leuke truuk voor als je alleen bent: De as op bokjes laten vallen zodat hij niet in 1 keer een meter omlaag valt.

De grote truuk komt als je in je eentje de as er weer onder wil hangen.
(Is mij vorige week gebleken)

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » SatJul24, 2010 6:20:56 PM

Tja, waarom doe je het dan ook in je eentje? Jordi is nog niet terug maar er zijn vast andere mensen bereidt om je te helpen, toch?

Drake · Post by **Drake** » SatJul24, 2010 6:27:18 PM

Pgoddijn wrote:Tja, waarom doe je het dan ook in je eentje? Jordi is nog niet terug maar er zijn vast andere mensen bereidt om je te helpen, toch?

Och in je eentje gaat prima, kijk zodra de 16v as eronder gaat is wat hulp wel makkelijk

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » SatJul24, 2010 6:33:11 PM

Laat maar weten, vandaag komt niet meer zo goed uit

. Zit zowaar even zonder auto

Post by **Bossie** » SatJul24, 2010 6:50:31 PM

Auto gewoon opbokken en de krik onder de achteras. Bouten er uit, leidingen los, uitlaat wat naar beneden en daarna de krik laten zakken. Heb de as er hier al een aantal keer onderuit gehaald en weer terug gehangen.

Maar weer lekker bezig Chris, heb je al wielen met een geschikte ET-waarde gevonden voor op de schijven-as?

Drake · Post by **Drake** » SatJul24, 2010 7:08:36 PM

helaas nog niet, ik heb wel een paar 13" velgen die er tijdelijk onder kunnen maar of die ook gaan passen durf ik niet 100% zeker te zeggen.

Post by **Bossie** » SatJul24, 2010 7:10:02 PM

Het is in ieder geval wel makkelijker proberen als de as er onder zit.

Post by **Joost** » SatJul24, 2010 9:01:31 PM

picasso velgen hebben 15 inch 6 j et 18
berlingo et 18
xantia et 15

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » SatJul24, 2010 10:04:34 PM

Het blijft een fantastische AX, uiterlijk voor een leek niets bijzonders aan te zien!

Drake · Post by **Drake** » ThuJul29, 2010 10:13:19 PM

Asje klaar voor montage (gezien de complete onderkant achter nog gespoten gaat worden maak ik hem later pas opnieuw geel):

Geen vreemde dingen tegengekomen bij het demonteren, hij bleek sowieso niet ingesleten te zijn en de lagertjes zijn nog perfect. Ik vermoed zelf dat de speling (wat ongeveer 1> 1.5 mm op gevoel is) altijd wel enigsinds aanwezig kan zijn.

De as zal er eerst "loos" ondergaan om de hoogte te bepalen en of de velgen die ik nu heb wel gaan passen. zodra de hoogte e.d correct staat zullen de remleidingen e.d er weer opgezet worden.

Post by **Browny** » FriJul30, 2010 5:22:20 PM

Succes morgen! Je hebt inmiddels wel weer wat minder bewegingsruimte aangezien er iemand een groot wit gevaarte heeft geparkeerd.

Drake · Post by **Drake** » FriJul30, 2010 5:34:33 PM

Browny wrote:Succes morgen! Je hebt inmiddels wel weer wat minder bewegingsruimte aangezien er iemand een groot wit gevaarte heeft geparkeerd.

Ik zag het net

(even wat spullen vast afgeleverd) maar de J7 staat nooit in de weg, altijd welkom

kick-it · Post by **kick-it** » FriJul30, 2010 5:45:21 PM

Echt een heel cool project, ben benieuwd hoe hij rijdt!
Mooie schijven achteras

Post by **Rio97** » SatJul31, 2010 12:09:44 AM

Ziet er erg goed uit Chris.
Een beetje roest tegenkomen is niet erg, als je het zelf doet wordt er tenminste de tijd genomen om het te behandelen.

Sjaakie · Post by **Sjaakie** » SatJul31, 2010 8:17:27 PM

Excuses voor de prut camera.

Drake · Post by **Drake** » SatJul31, 2010 8:57:07 PM

Och kan altijd nog slechter

, as zit er nu deels onder (zonder remmerij) et28 past maar hoger dan dat kan niet echt (of de band loopt tegen de plaat aan van de stabistang) hoe dan ook de wielkasten zullen helaas uitgeslepen moeten gaan worden (en ik moet een paar 14" velgen gaan zoeken van een et waarde 28-34).

Iemand toevallig volgende week in de buurt van bart ebben?

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » SunAug01, 2010 12:39:19 AM

Nou heb je 20.000 keer staan rekenen en het zou moeten passen... Nou past het niet meer zonder dat je de wielkasten moet verzagen? Zonde! Want eigenlijk moet je dan ook meteen skirts zetten en dan ook meteen rondom... Da's wel zonde, heel erg zonde zelfs!

Wel fijn dat ie er onder zit, dat stond al zolang in de planning... Dat liep al vanaf het moment dat je dat motorblok voor me had

. Naja, je loopt maar een paar dagen achter

Drake · Post by **Drake** » SunAug01, 2010 2:11:04 AM

Nah, de wielkast blijft intakt, alleen het omstaande randje moet weg