Fenwick (2 GTI's + 2 TRE's)

Post by **citrofenwick** » FriJun25, 2010 9:20:42 AM

Grrr!

En ik was echt nog altijd zo aan het opletten om ze niet te mollen en het boeltje wat te sparen. Ik snap er niets van. Deze keer is het gebeurd tijdens het accereleren.
Het was wel nog een GT-as, maar ze was even dik als een GTI-as...

En onlangs ook ff nutteloos alle motorelektronica vervangen. Waarom? Gewoon, omdat het kan.

Post by **q01z** » FriJun25, 2010 9:56:53 AM

serieus?

wat doe jij toch met die assen.. echt bizar..

balen man!

raoel · Post by **raoel** » FriJun25, 2010 11:02:31 AM

Was dat nou nog die gescheurde auto? Misschien ligt het daar aan...

Post by **citrofenwick** » FriJun25, 2010 12:29:06 PM

nee, goeie ax, bijna nieuwe as (zo zag ze er toch uit toen ik hem kocht)

Deze is trouwens gewoon ergens in het rechte stuk gebroken, en niet in de koppeling bovenaan aan de bak.
De ax staat net thuis, met dank aan jb en moeder!

Ik heb de as terplekke verwijderd en thuis doorgeslepen waarna ik enkel nog de homokineet +5cm had. Ik sleep liever met het wiellager aangespannen.
Nu heb ik van ieder type as een 'sleepkop' liggen

Nieuw asje is besteld. Hopelijk heb ik het vnv of morgen binnen.

Post by **citrofenwick** » SunJun27, 2010 2:14:47 PM

GRRR²

Gisterenmorgen het nieuwe asje opgehaald (bleek het de verkeerde kant te zijn!) en willen monteren.
Toch iets opmerkelijks gezien aan het oude asje:
(het dikke buiswerk heb ik zelf doorgeslepen om hem te kunnen slepen)

(homokineet = dik; bakzijde = dun)

Ik denk dat ik zelf in het vervolg toch maar nieuwe goeie assen ga kopen.

Losroyos · Post by **Losroyos** » SunJun27, 2010 9:32:22 PM

Hoe krijg je het voor elkaar :O

Post by **q01z** » SunJun27, 2010 10:49:40 PM

dat is me wel weer kwaliteit van likmevestje (zoals de hollanders dat zeggen..) opzich kan het geen kwaad om een zwak punt te creeren in een constructie, maar je mag er toch op vertrouwen dat dat zwakke punt de homokineet is

jb · Post by jb » MonJul05, 2010 5:37:45 PM

hoi
rijd die al terug?
enzoja welke aandrijfassen heb je gebruikt?
aangezien je ze al 4 x een aandrijfas hebt gebroken lijkt me de bijnaam aandrijfaskoning ofzo wel op zijn plaats

we zullen eens polsen of er nog zijn dit leuk vinden

mvg jeroen

Post by **citrofenwick** » MonJul05, 2010 6:38:06 PM

q01z wrote:dat is me wel weer kwaliteit van likmevestje (zoals de hollanders dat zeggen..) opzich kan het geen kwaad om een zwak punt te creeren in een constructie, maar je mag er toch op vertrouwen dat dat zwakke punt de homokineet is

Hmm, ik denk dat het makkelijkst is om de schuld af te schuiven op Nederlandse zuinigheid om toch nog dat deeltje oude 1.0-as te hergebruiken

En op de homokineet zou wel beter zijn ja. Dan kan je hem tenminste nog direct slepen want de rest van de as zou je dan gewoon uit de bak kunnen trekken.

En jb, ja hij rijdt al terug

Dr zit helaas wel terug een (ABS) revisieasje in omdat een originele moeilijk snel leverbaar was en ik de AX dringend nodig had om naar Rock Werchter (kennen jullie vast wel gezien het aantal NL'ers die er waren) te gaan.

denny · Post by **denny** » TueJul06, 2010 9:09:45 AM

das grappig. Ik heb ook wel eens assen doorgeslepen om te kunnen slepen maar die waren niet hol. Iig niet op het punt waar ik ze doorgeslepen heb.

Post by **q01z** » TueJul06, 2010 9:24:09 AM

denny wrote:das grappig. Ik heb ook wel eens assen doorgeslepen om te kunnen slepen maar die waren niet hol. Iig niet op het punt waar ik ze doorgeslepen heb.

ik dacht idd dat de as die ik had doorgeslepen ook massief was.. maar dat kan ik me niet meer met zekerheid herinneren...

denny · Post by **denny** » TueJul06, 2010 9:30:17 AM

wellicht dat de buis zelf massief is en de aangelaste stukken hol

raoel · Post by **raoel** » TueJul06, 2010 9:38:48 AM

weet nog zeker dat mijn doorgeslepen 1.1 as massief was...

Post by **citrofenwick** » TueJul06, 2010 10:39:36 AM

Dan heb ik nu toch tenminste een excuus

De volgende keer ga ik 16V-assen plaatsen denk ik.

DuFF · Post by **DuFF** » TueJul06, 2010 11:33:31 AM

q01z wrote:dat is me wel weer kwaliteit van likmevestje (zoals de hollanders dat zeggen..)

of "pisbakkenstaal"

Post by **q01z** » TueJul06, 2010 12:15:31 PM

DuFF wrote:
q01z wrote:dat is me wel weer kwaliteit van likmevestje (zoals de hollanders dat zeggen..)
of "pisbakkenstaal"

De term "pisbakkenstaal" wordt soms gebruikt om een staalsoort van slechte kwaliteit aan te duiden (net als waaibomenhout gebruikt wordt om slecht hout aan te duiden). Soms wordt pisbakkenstaal afgekort tot PBS, vergelijkbaar met de afkorting RVS voor roestvast staal. In werkelijkheid moet echter voor een stalen urinoir juist een goede staalsoort gekozen worden vanwege de zuren in de urine.

DuFF · Post by **DuFF** » TueJul06, 2010 2:53:19 PM

Marc B. ons wandelend enceclopedie

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » TueJul06, 2010 3:04:09 PM

DuFF wrote:Marc B. ons wandelend enceclopedie

Pff, jij kunt ook copy-pasten...

Heren, zoek eens een goeie as, of kijk de boel eens goed na. Het lijkt me vrij onmogelijk om steeds maar assen te breken, er zijn hier mensen die gekkere dingen doen (toch?). En zeker als het alleen bij het accelereren is...

Post by **q01z** » TueJul06, 2010 3:06:04 PM

Pgoddijn wrote:
DuFF wrote:Marc B. ons wandelend enceclopedie
Pff, jij kunt ook copy-pasten...
.

ik ga het wiel niet nog een keer uitvinden he

ik kan het hele verhaal wel zelf proberen te verwoorden... maar dan snapt niemand er wat van

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » TueJul06, 2010 3:15:04 PM

Heh, het valt gewoon op, jij gebruikt geen hoofdletters