Dan zal ik die van Stuart nog maar es updaten.
Om jullie te laten volgen:
Dusss, het blokje was kapot hé. Dat er uit gedaan, cilinderkop laten fixen, flowen en voorzien van 8 nieuwe verzwaarde klepveren + hoedjes.
Dan heeft ie per ongeluk een cilinderbus een beetje losgemaakt waardoor die rubberen ring onderaan niet meer goed was. Dus dan hadden we de keuze:
ofwel nieuw onderblok (hebben we), ofwel een kleine K2A onderblokrevisie (als je dan toch bezig bent...)
We hebben gekozen voor het andere onderblokplan. We hebben namelijk nog een GTI-onderblokje liggen. Dit onderblokje hebben we dus voorzien van de gefixte GT-kop, en nu ben ik bezig met dit blokje terug klaar te maken om in te bouwen.
Ohja, ondertussen heeft de GT5 nog een maandje rondgereden met een 1.1-blokje. Ging best nog hard voor een 1.1, maar toen was het alweer (helemaal) kapot waardoor we spoed moesten zetten om het nieuwe blokje in te bouwen. Normaal is er wel nog ergens een filmpje van het uitbouwen van het blok zonder kraantje. (best leuk
)
Nu is Stuart dus bezig met de verlagingsveren om aan het ruilen voor terug de originele veren om te gaan keuren. Hij had zich aangeboden bij een keuringsstation, en hij mocht terug naar huis omdat zijn AX te laag stond... (en onderweg naar huis is tijdens een inhaalmanoevre zijn blok gesneuveld. Maarja, dat zat er inmiddels aan te komen als je keek naar het olie/waterverbruik
)
Ik bouw momenteel het blokje terug op. Enkele sfeerfotootjes:
(sorry voor de slechte kwaliteit, ik ga deze week nog wel goeie nemen)
motorruimte aan het poetsen en isolatie weggenomen aan het schutbord
eerste probleem; de vbak past niet.
Gelukkig had broerlief nog een wel-passende bak:
En ondertussen al wat opbouw gepoetst en teruggeplaatst:
Wellicht gaat dinsdag het blok er in
edit: ja, er komt nog wat verf op het blok. Zou beetje zonde zijn om het niet te doen
.
Ik reed een stukje netjes 50 waarna ik ff goed optrok tot een kleine 6.5k rpm, maar nog voor ik daar was verloor ik power en begon het blokkie enorm te tikken. Direct afgezet en naar huis laten slepen.
(en net pech dat ik reed + ze lag er nog maar 20k km op)
