Cindy aka CitroCin Alto ss80 en Smart
Moderator: webmasters
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Dat gebeurt niet zo vaak een gescheurde hoes aan de bakzijde.
Groetjes, Henk
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
-
CitroCin
- Moeder Overste
- Posts: 2176
- Joined: SunNov20, 2005 8:04:30 PM
- Location: Beekbergen/axclubforum
En dan heel stiekem een niet Citroën of zelfs geen PSA auto er bij gekocht, maar we waren beide op slag verliefd op dit italiaanse snoepje.
Het betreft een Fiat 600D (D staat voor het type,niet voor diesel) uit 1969, wat is dit toch gaaf om zo'n auto in je bezit te hebben zeg.
Er zitten een paar plekjes op en de koppeling moet vervangen worden (krijgen we erbij, net als het technisch handboek).
Wij hebben dus weer een projectje gevonden, al is het niet in de vorm van een AX!
Maar we zijn er erg blij mee!
Het betreft een Fiat 600D (D staat voor het type,niet voor diesel) uit 1969, wat is dit toch gaaf om zo'n auto in je bezit te hebben zeg.
Er zitten een paar plekjes op en de koppeling moet vervangen worden (krijgen we erbij, net als het technisch handboek).
Wij hebben dus weer een projectje gevonden, al is het niet in de vorm van een AX!
Maar we zijn er erg blij mee!
Ik rijd niet voor niks AX....Of toch wel?????
Ziet er ook erg netjes uit. Gefeliciteerd met deze nieuwe aanwinst. Er moet geloof ik een leverancier voor Fiat 500 onderdelen in Putten zitten, wellicht doen die ook wel in onderdelen van de 600.
Geweldig die 600!
En zuinig ook! (jaren '50 ontwerp).
Ik heb er vroeger een gehad, een SEAT weliswaar, gratis, koppeling moest worden vernieuwd.
Doodsimpel karweitje.
De mijne stond op rondom diagonaalbanden en op de sloop bij De Populier vond ik velgen met goede radiaalbanden.
Dat bleek meteen de oplossing voor het beruchte overstuurprobleem op een natte weg.
Diagonaalbanden voor en radiaalbanden achter, en hij gedraagt zich vrijwel neutraal tenzij je echt hard gaat.
Wat extra gewicht in de bagageruimte voorin helpt ook.
Wel een beetje link dat de benzinetank onder je voorruit zit.
Later kreeg mijn 600 een gebroken veerblad voor (dwarse bladveer = "vooras") en ook dat was buitengewoon eenvoudig te vervangen.
Toen de dorpels begonnen doot te roesten (bij de A-stijl) heb ik hem helaas weggedaan - heb er nog spijt van.
En zuinig ook! (jaren '50 ontwerp).
Ik heb er vroeger een gehad, een SEAT weliswaar, gratis, koppeling moest worden vernieuwd.
Doodsimpel karweitje.
De mijne stond op rondom diagonaalbanden en op de sloop bij De Populier vond ik velgen met goede radiaalbanden.
Dat bleek meteen de oplossing voor het beruchte overstuurprobleem op een natte weg.
Diagonaalbanden voor en radiaalbanden achter, en hij gedraagt zich vrijwel neutraal tenzij je echt hard gaat.
Wat extra gewicht in de bagageruimte voorin helpt ook.
Wel een beetje link dat de benzinetank onder je voorruit zit.
Later kreeg mijn 600 een gebroken veerblad voor (dwarse bladveer = "vooras") en ook dat was buitengewoon eenvoudig te vervangen.
Toen de dorpels begonnen doot te roesten (bij de A-stijl) heb ik hem helaas weggedaan - heb er nog spijt van.
-
MrBBQ
- AX Master
- Posts: 1909
- Joined: WedAug16, 2006 8:43:43 PM
- Location: Haarlem // Zandvoort
- Contact:
wat gaaf zeg....????
Super gaaf zeg, kom morgen wel effe kijken.
Gefeliciteerd.
Gr.MrBBQ
Gefeliciteerd.
Gr.MrBBQ
Saxo style is sexy style....
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
