ventilator voor de radiater

axrood · Post by **axrood** » ThuApr15, 2010 5:58:08 PM

wie kan me zeggen hoe ik kan controleren of mijn ventilator het doet en of mijn temperatuur voeler goed is ?

Post by **q01z** » ThuApr15, 2010 6:14:11 PM

tussen de linkerkoplamp en knipperlicht hangt een roodkleurig stekkertje los..

zet je auto op contact en verbind met 2 draadjes dit stekkertje door, dan zou de fan moeten gaan draaien!

jk · Post by jk » ThuApr15, 2010 6:32:43 PM

Ergens bij je linkerkoplamp hangt een niet verbonden (roodachtige) stekker met twee pootjes.
Doorverbinden van de contacten schijnt je fan te laten draaien.
Zo kan je hem testen, maar ook doorverbinden onderweg bij oververhitten.

De temperatuursensor kan je vervolgens testen door je motor enige tijd (10-15min.) stationair te laten draaien waarbij op een gegeven moment de ventilator moet gaan draaien. Zo niet dan is de sensor en/of de bedrading defect.

(Ik neem aan dat ook bij AX de ventilator niet over je contactslot staat, zodat hij ook kan draaien wanneer de motor is afgezet maar zijn restwarmte nog kwijt moet).

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuApr15, 2010 7:10:07 PM

jk wrote:(Ik neem aan dat ook bij AX de ventilator niet over je contactslot staat, zodat hij ook kan draaien wanneer de motor is afgezet maar zijn restwarmte nog kwijt moet).

Restwarmte wegkoelen werkt niet.

Ook bij een AX word de ventilator uitgeschakeld door het kontaktslot.

Als de ventilator door zou draaien na stoppen van de motor heeft dat weinig zin om het blok te koelen het enige wat dan gekoelt word is de radiateur want als de motor stilstaat is er geen stroming meer in het koelwatercircuit, de waterpomp staat namelijk ook stil.

Groetjes, Henk

jk · Post by jk » ThuApr15, 2010 7:30:20 PM

Thermosyphonwerking...

Post by **q01z** » ThuApr15, 2010 7:33:52 PM

jk wrote:Thermosyphonwerking...

thermostaathuis

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuApr15, 2010 7:53:05 PM

jk wrote:Thermosyphonwerking...

Werkt niet, totaal zinloos om de ventilator door te laten lopen.

Op dit moment zit de ventilator van mijn GT ook niet achter het kontaktslot (erfenis van de vorige eigenaar) na een flinke rit de motor uitzetten draait de fan nog een paar tellen door en dan is de radiateur onder de +/- 90 gr.C en schakeld de thermostaat de fan uit. Als je dan aan alle slangen voelt is het zaakje nog heel erg heet.

Dus door laten draaien is echt zinloos.

Groetjes, Henk