Grappig ding!saxo100 wrote:yepSpeederdd wrote:Mja en staat die text in het rood door dat je vermoed dat het RD-09-GG is ?saxo100 wrote:weet je wat een in goede staat kost?2Black wrote:Bij iets roods én turbo én 4x4 denk ik aan een Lancia Delta HF Integrale (in 8v denk ik vanwege 1986)
http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta
ik denk heel veeeeeeel
ik denk nog steeds dat het de Mazda 323 1.6 Turbo F4 4wd is
Denny Lambrechts (AX SPORT '87)
Moderator: webmasters
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
nou de deal lijkt rond.
zaterdag ga ik kijken.
Het is id de mazda.
Die gaat in de oldtimerverzekering. De rode blijft aan tot de witte weer rijd en gaat er daarna uit. Wil die verzekering overschrijven nl omdat ik dit jaar natuurlijk accidentje heb gehad. De mazda is een beetje duur in de gewone verzekering.
De integrale kijk ik al jaren naar uit maar das voor mijn budget niet te doen. denk aan 500 - 600 euro verzekering per jaar met 50% korting. De nieuwprijs van die dingen nekt dat heel erg. Ook onderhoudstechnisch is de mazda vriendelijker voor mijn budget.
zaterdag ga ik kijken.
Het is id de mazda.
Die gaat in de oldtimerverzekering. De rode blijft aan tot de witte weer rijd en gaat er daarna uit. Wil die verzekering overschrijven nl omdat ik dit jaar natuurlijk accidentje heb gehad. De mazda is een beetje duur in de gewone verzekering.
De integrale kijk ik al jaren naar uit maar das voor mijn budget niet te doen. denk aan 500 - 600 euro verzekering per jaar met 50% korting. De nieuwprijs van die dingen nekt dat heel erg. Ook onderhoudstechnisch is de mazda vriendelijker voor mijn budget.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
Nooit geweten dat Mazda ooit zo'n kleine 4wd pocket rocket maakte.
Leuk Denny!
Je ziet er weinig aan maar alle petje-achterstevoren-sjonnies hebben het nakijken. Da's altijd mooi.
Leuk Denny!
Je ziet er weinig aan maar alle petje-achterstevoren-sjonnies hebben het nakijken. Da's altijd mooi.
Collin,
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Mooi Denny dat er een speciaaltje bijkomt, zoals Collin ook al aanhaalde dit is/was voor mij een totaal onbekende uitvoering van Mazda, maar wel een heel leuke.
En zoals je zelf al schreef een Lancia Delta HF Integrale is voor ons stervelingen bijna niet meer te betalen
Groetjes, Henk
En zoals je zelf al schreef een Lancia Delta HF Integrale is voor ons stervelingen bijna niet meer te betalen
Groetjes, Henk
Last edited by Henk Bats on FriApr02, 2010 10:36:10 AM, edited 1 time in total.
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
zo, de mazda is thuis.
ff fototjes van de vorige eigenaar:
wat wordt je hier lui van. ongekende trekkracht. beetje een turbo gat.
dit gaat toch wel best hard hoor maar dan op een beschaafde manier.
de race ax is sneller naar de 100 maar dan heb je ook al 3x geschakeld. wereld van verschil dus.
ff fototjes van de vorige eigenaar:
wat wordt je hier lui van. ongekende trekkracht. beetje een turbo gat.
dit gaat toch wel best hard hoor maar dan op een beschaafde manier.
de race ax is sneller naar de 100 maar dan heb je ook al 3x geschakeld. wereld van verschil dus.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
)
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
dit neemt standaard al zo snel de bocht als mijn ax compleet aangepast doet. daar zit hem de lol vooral in. Je duikt een bocht in met ongeveer 30-40 km/h harder dan een standaard ax GT/ sport en het blijft gewoon als op een rails.
maar id acceleratie is vergelijkbaar met mijn ax. Alleen blijft dit na de 160 ook gewoon doortrekken.
zoals al gezegt, de ax is leuker op de achterafweggetjes. De mazda is een echte snelweg cruiser en waarschijnlijk ook heel leuk in de sneeuw.
mar het ding is er voor de hobby. Snelweg doet ie nl 1:10 en er moet loodvervanger bijgegoten worden.
maar id acceleratie is vergelijkbaar met mijn ax. Alleen blijft dit na de 160 ook gewoon doortrekken.
zoals al gezegt, de ax is leuker op de achterafweggetjes. De mazda is een echte snelweg cruiser en waarschijnlijk ook heel leuk in de sneeuw.
mar het ding is er voor de hobby. Snelweg doet ie nl 1:10 en er moet loodvervanger bijgegoten worden.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
Zo updatje,
Blok staat zo goed als in elkaar.
Benzineleiding is gelegd langs de kooi. Was de gemakkelijkste oplossing.
Benzinepomp nog aansluiten en dan ga ik ervan uit dat hij binnen 2 weken rijd.
kijken of dat haalbaar is.
Vooral de nieuwe bak ben ik erg benieuwd naar.
Blok staat zo goed als in elkaar.
Benzineleiding is gelegd langs de kooi. Was de gemakkelijkste oplossing.
Benzinepomp nog aansluiten en dan ga ik ervan uit dat hij binnen 2 weken rijd.
kijken of dat haalbaar is.
Vooral de nieuwe bak ben ik erg benieuwd naar.
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
