Vervelende verlichting

[Mastenhose]

Wat een gedoe met de verlichting...

Afgelopen week deed zich een probleem voor met de verlichting tijdens 't trekken van een aanhanger. Even gestopt en toen bleek dat m'n rechter achterlicht 't niet deed. Wisselen van het lampje haalde niets uit, maar het wisselen van 't binnenwerk van 't linkerachterlicht wel.

Vanavond na een ritje naar de Gamma hier in de buurt kwam ik bij 't stoplicht tot de conclusie dat bij het aangeven van richting de waarschuwingslampen knipperden (bij zowel links- als rechtsaf aangeven).
Als ik de waarschuwingslampen met de schakelaar inschakel, doen ze het ook gewoon.

Waar kan dit in zitten?

[pcrodent]

Was het niet de alarmlichtschakelaar die rare dingen veroorzaakte als ie stuk was? Is iig redelijk makkelijk & goedkoop te testen.

[raoel]

Ben wel eens 2 dagen aan het doormeten geweest, maar we moesten op vakantie met de aanhanger, dus auto + aanhanger weggebracht.

Garage belde op: contactspray erop, het werkt. Kost niks. Dus dat lijkt me een begin, die aansluitingen zijn altijd buiten.
Half jaar later werkt alles nog steeds

[Mastenhose]

Vanmorgen een andere alarmlichtschakelaar gehaald op de sloop en geprobeerd... Vanwege de verhuisperikelen kon ik die van de TGS nergens vinden. Ligt vast ergens onderin een doos.

Na de ´nieuwe´ alarmlichtschakelaar gemonteerd te hebben, blijft het probleem aanhouden.
Hierop het ik onderdelenmagazijn Rock´s gebeld en daar haal ik in de loop van komende week even een andere verlichtingshendel op.
Wie weet biedt dat uitkomst...

Mocht iemand nog suggesties hebben, dan houd ik me aanbevolen!

[MNM(tm)]

Nope. Dit klinkt heel duidelijk naar slechte verbindingen / slecht massa-contact in 1 van de twee achterlicht units!

[Mastenhose]

Nope. Dit klinkt heel duidelijk naar slechte verbindingen / slecht massa-contact in 1 van de twee achterlicht units!

Bedankt voor de tip!
Helaas is de massa niet het probleem. Vanmiddag op de sloop even een massakabeltje gescoord (Michel, tnx voor de tip!), maar helaas was dat niet de oplossing...(Massapunt is de houder van de gordelspanner, die zit er bij mij toch niet in...)

Vanavond haal ik een andere schakelaar op, evenals een relais... Wie weet biedt dit uitkomst...

[Mastenhose]

De schakelaar is gewisseld, helaas zonder resultaat...
Afgelopen maandagavond het electrische schema doorgenomen met Henk en ik denk dat m'n eerstvolgende stap nalopen van de bedrading van de trekhaak gaat worden...

Als 't nou gewoon eens 18 graden zou worden morgen, dat zou toch fantastisch zijn!

[MNM(tm)]

...Als 't nou gewoon eens 18 graden zou worden morgen, dat zou toch fantastisch zijn!

Helemaal mee eens! Dan kan ik m'n dieseltje weer van z'n voorpootjes voorzien!

...enneh, dat 't niet aan die schakelaar zou liggen, dat wist ik al.

[Mastenhose]

...Als 't nou gewoon eens 18 graden zou worden morgen, dat zou toch fantastisch zijn!

Helemaal mee eens! Dan kan ik m'n dieseltje weer van z'n voorpootjes voorzien!

...enneh, dat 't niet aan die schakelaar zou liggen, dat wist ik al.

Vanmorgen met bevroren vingers 't handeltje zitten wisselen, viel niet mee kan ik je wel vertellen!

[Elsje]

mag ik aanhaken op dit topic?
(of willen we juist dat voor elke vraag nieuwe topics geopend worden..)


ik heb ook vreemde ' knipper problemen'
1
bij het nemen van de bocht valt er soms een knipper uit (dan knipperen ze dubbel zo snel)
- als ik tegen de hendel duw die aan het stuur zit waar je de knipper mee aan doet, dan houdt het op.
- het is zowel bij rechts als linksafslaan
- als ik het knipperlicht aan doe en ik blijf rechtuit rijden dan is het niet.

2
als de accu bijna leeg is dan kunnen de alarmlichten zo maar aan gaan.
- met lage interval
- zonder dat de knop is ingedrukt
- zonder het geluid (wat je wel hoort als je normaal gesproken je alarmlichten aanzet)



ik stond vandaag dus langs de kant met lege accu. na wat proberen en doen lijkt het dat de spanningsregelaar overleden is (af en toe wel af en toe niet bijladen).
deze heb ik echter 'recent' nog vervangen. de koolborsteltjes waren nog niet ver afgesleten en hij zag er niet gaar uit.


--> Kan het zijn dat die knipper problemen (of de veroorzaker daarvan) de spanningsregelaar versneld helpen stuk te gaan?

[Henk Bats]

--> Kan het zijn dat die knipper problemen (of de veroorzaker daarvan) de spanningsregelaar versneld helpen stuk te gaan?

Zeer onwaarschijnlijk.

Groetjes, Henk

[WYD]

Het andere probleem zit 'm waarschijnlijk in je hendel aan je stuur. Deze zijn vrij eenvoudig te wisselen en is een bekend probleem bij de AX.

[Mastenhose]

OK, net terug uit de loods, maar het probleem is er nog steeds...

Met mijn eigen achterlichtunit:
Knippert bij het met de schakelaar inschakelen van de richtingaanwijzer zowel links als rechts, ongeacht welke kant er ingeschakeld wordt.
Gaat bij het inschakelen van de achteruit ook het mistachterlicht branden.

Met de achterlichtunit van m'n pa z'n AX:
Doet de verlichting het naar behoren, maar doet m'n rechterachterlicht niets meer (ter verduidelijking, alles in de rechterachterlichtunit doet het, alleen het achterlicht dus niet... Bolletje is OK, doet het met m'n eigen linkerachterlicht namelijk wel gewoon...)
Het uitwisselen van de binnenwerken van m'n achterlichtunits maakt ook geen verschil.

Wat is al vervangen of gecheckt:
Alarmlichtschakelaar vervangen;
Verlichtingshendel vervangen;
Trekhaak aansluiting gecheckt, dit is allemaal OK;
Kabel die linker- met rechterachterlicht verbindt, is OK;
Massapunt voor het rechterachterlicht gemaakt.

Naar aanleiding van bovenstaand verhaal rijst bij mij het vermoeden dat ik het in m'n achterlichtunits moet zoeken. Of is er iemand die nog een ander idee heeft? Op dit moment kan ik even niets anders meer bedenken...

[jk]

Ik denk dat het probleem zit in de stekkerdoos voor je aanhangerverlichting.
Door alle doorgeluste verbindingen in moderne auto's krijg je de vreemdste problemen.

Kijk eens naar (de staat van) de bedrading en de aansluitingen in je stekkerdoos? Is er corrosie en/of vocht?

Schoonmaken indien mogelijk en anders de stekkerdoos vervangen.

[Mastenhose]

Ik denk dat het probleem zit in de stekkerdoos voor je aanhangerverlichting.
Door alle doorgeluste verbindingen in moderne auto's krijg je de vreemdste problemen.

Kijk eens naar (de staat van) de bedrading en de aansluitingen in je stekkerdoos? Is er corrosie en/of vocht?

Schoonmaken indien mogelijk en anders de stekkerdoos vervangen.

Trekhaak aansluiting gecheckt, dit is allemaal OK;

Aansluiting is nog geen jaar oud, zowel een nieuwe kabel als een nieuwe stekkerdoos. Alles binnenin was kurkdroog en vrij van roest... Lijkt me niet dat het daarin zit. Daarbij komt 't feit dat 't gek is dat het dan met de ene achterlichtunit de ene storing geeft, en met de andere achterlichtunit een andere...

[Rio97]

Dat is wel merkwaardig.
Al een dikke massakabel gelegd tussen de minpool van de accu en de koets? Zoals in de howto.
Dat bleek bij mijn AX de afgelopen zomer en herfst in toenemende mate voor storing op de achterlichten te geven.

Spanningsregelaar?

Als je wilt heb ik nog een type2 rechterachterlichtunit liggen inclusief een goed armatuur.

[Mastenhose]

Als je wilt heb ik nog een type2 rechterachterlichtunit liggen inclusief een goed armatuur.

Van dat aanbod wil ik wel even gebruik maken!
Weet je toevallig of het een Valeo of Cibie-unit is?
(Heb er nu Cibie inzitten, vind ik persoonlijk mooier, maar heb ook nog wel een linker Valeo liggen, dus mocht 't een Valeo zijn, kan ik voorlopig ook vooruit!)

Extra massakabel tussen minpool en carosserie heb ik niet liggen, al ben ik (misschien eigenwijs) niet van mening dat het aan de massa zou kunnen liggen, maar het is natuurlijk altijd een poging waard.
Zal zo de How-to eens opzoeken, is me nooit eerder opgevallen!

[Pgoddijn]

Denk, als ik dit zo lees, dat het mooi een combinatie is van zowel achterlichtarmaturen als massa. Je kunt natuurlijk ook een draadje van een paar meter pakken, bij de massadraad erbij stoppen en direct op de accu minpool plakken. Kost nauwelijks een dubbeltje

[Mastenhose]

Aanstaande zaterdag ga ik hier maar weer eens aan verder...
Vorige week een achterlicht-armatuur opgehaald bij Rogier, maar helaas bood dit ook geen uitkomst.

Plan voor aankomend weekend:
Extra massa trekken in motorcompartiment.

Als dat niet de oplossing is, wissel ik m'n achterlichten met die van de AX van m'n vader (daarmee was het namelijk wél opgelost.........), zodat ik er in ieder geval normaal mee kan rijden. Hopelijk werken mijn achterlichten wel gewoon naar behoren in de AX van m'n pa dan natuurlijk, want anders heeft 't wisselen ook totaal geen nut....

We tobben lekker verder zo...!

[Pgoddijn]

Ben erg benieuwd, anders is het nog iets meer dan een weekje tot de volgende meeting . Kunnen we mooi een kijkje nemen (als je er naartoe durft te komen natuurlijk