Leuk zo'n vriendin die met je auto rijdt, maar niet echt bevorderlijk bij het oplossen van storingen.
Gisteren startte ie niet. Startmotor draaide wel. Verdelerkap en rotor vervangen, toen deed ie het wel. Inmiddels was het een paar uur verder dan toen ie niet startte dus wellicht was er vocht verdampt waardoor ie eerder niet startte (?).
Vandaag afgeslagen op de snelweg bij 120 resp. 100 of 80 km/h. Althans, dat is wat ze zegt, ik weet niet hoe accuraat die omschrijving is (eerder zei ze nog "haperen", tot ze het toerental naar 0 zag gaan).
Hij staat nu in Leiden en ik kan er vandaag heen om dingen te vervangen. Wat zal ik meenemen? Ik dacht zelf aan benzinepomp, benzinefilter, luchtfilter - dat zijn nl. dingen die ik volgens mij nog heb liggen. Benzinetank is bijna vol.
Of zijn dat bij voorbaat kansloze pogingen? Wat is er verder nog... onstekingsmodule & bobine (heb ik alleen niet op "voorraad")?
Start niet, gerepareerd, slaat nu af op snelweg
Moderators: denny, vtspower, webmasters
Start niet, gerepareerd, slaat nu af op snelweg
Last edited by pcrodent on WedJan20, 2010 9:43:24 AM, edited 2 times in total.
Kijk uit, een Cactussssss
Ze noemde nu aan de telefoon ook een gaspedaal dat stroever ging. Dat kan er natuurlijk ook mee te maken hebben dat ze hem tot de bodem had getrapt in een poging harder te gaan terwijl de motor aan het uitvallen was.
Ander ideetje (dat ik ook niet in de schuur heb liggen): injectiehuis?
Ander ideetje (dat ik ook niet in de schuur heb liggen): injectiehuis?
Kijk uit, een Cactussssss
De ADHD (Algemene Doos met Handige Dingen, oftewel m'n doos gereedschapjes) ligt sowieso al achterin, ik doel meer op te vervangen onderdelen om te zorgen dat de auto de terugweg overleeftraoel wrote:Draad? Je weet wel, om electra aan te sluiten die misschien los zit. Meter voor spanning & stroom. Contactspray.
Edit: wel goed dat je het zegt op zich, ik bedenk ineens... was van plan om er met de trein heen te gaan maar dan kan ik niet én de onderdelen dragen én de koffer. Dat wordt toch maar met de auto; jammer genoeg kan ik dan de terugweg de AX niet besturen
Kijk uit, een Cactussssss
ja/neepcrodent wrote:Even geheugen opfrissen... Zijn die hetzelfde voor 1.1 en 1.4 monopoint?Bossie wrote:Ik zou voor de ontstekingsmodule en bobine gaan.
bobine van de bosch injectie kan 2 merken zijn bosch ducellier.
en bosch2 bobine kan niet met magnetti of bosch 3
ax 1.4 first (GT5) en de enige cabrio
Jep, good old verdelerkapmodelletje. Schrok wel even van je post. Shit, BDP-sensor! Wat doet die ook alweer? (ben ik nog steeds wel benieuwd naar trouwens) Maar die heb ik dus niet?
Vanmiddag met dank aan Bossie de module vervangen en kijken of dat helpt. Hielp de vorige keer ook met ditzelfde probleem... (dat was de Mk. II)
Vanmiddag met dank aan Bossie de module vervangen en kijken of dat helpt. Hielp de vorige keer ook met ditzelfde probleem...
(dat was de Mk. II)Kijk uit, een Cactussssss
Alright, dus vandaag bij Bossie de spullen opgehaald, en er op de parkeerplaats op gezet. Tenminste....
Module ging er gewoon in 1x op. Eitje, hoewel ik wel ontdekte dat ik de vorige keer de hele ontstekingsunit heb vervangen terwijl eigenlijk alleen de module hoefde (wist ik veel dat dat zo'n klein ding was
).
Toen de oude bobine eraf, nieuwe in het bracket geschroefd, bracket op auto geschroefd, stekkertjes eraan... heuh? Stekkertje anders. Gare Fransen. Ding ziet er verder precies hetzelfde uit, ook van Ducellier... Dus dat wordt nog even zoeken naar een andere die wel de goeie stekker heeft.
Mijnes:
Vervanger:
Maar al met al goed nieuws: de auto doet het weer goed. Eerst zelf even een flink testrondje gedaan, daarna achter vriendinnetje aan naar huis gereden en alles ging prima. Hoera voor het forum!
Module ging er gewoon in 1x op. Eitje, hoewel ik wel ontdekte dat ik de vorige keer de hele ontstekingsunit heb vervangen terwijl eigenlijk alleen de module hoefde (wist ik veel dat dat zo'n klein ding was
).Toen de oude bobine eraf, nieuwe in het bracket geschroefd, bracket op auto geschroefd, stekkertjes eraan... heuh? Stekkertje anders. Gare Fransen. Ding ziet er verder precies hetzelfde uit, ook van Ducellier... Dus dat wordt nog even zoeken naar een andere die wel de goeie stekker heeft.
Mijnes:
Vervanger:
Maar al met al goed nieuws: de auto doet het weer goed. Eerst zelf even een flink testrondje gedaan, daarna achter vriendinnetje aan naar huis gereden en alles ging prima. Hoera voor het forum!
Kijk uit, een Cactussssss
Heb je nog pasta op de achterkant van de module gedaan alvorens dat ding te monteren?
Anders mag je over een half jaar weer....
BDP-/krukassensor signaleert de krukasstand, ECU's vinden het namelijk prettig om te 'weten' hoe de krukas staat i.v.m. het afgeven van zowel inspuitings- als vonksignaal..
Aangezien het ding aan de voor-/onderkant van het blok zit achter de open grille, wil deze in deze tijd van het jaar nog wel eens een klodder zout en nattigheid opvangen...vinden ze niet lekker,gaan ze dood van.
Mooi dat het weer opgelost is iig!
Anders mag je over een half jaar weer....
BDP-/krukassensor signaleert de krukasstand, ECU's vinden het namelijk prettig om te 'weten' hoe de krukas staat i.v.m. het afgeven van zowel inspuitings- als vonksignaal..
Aangezien het ding aan de voor-/onderkant van het blok zit achter de open grille, wil deze in deze tijd van het jaar nog wel eens een klodder zout en nattigheid opvangen...vinden ze niet lekker,gaan ze dood van.
Mooi dat het weer opgelost is iig!
AX 1.0E '87
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
