Bas aka Punaxio - Citroën AX 1.0E / Xantia 1.9TD Break
Moderator: webmasters
doe je goed, zoveel benzien tanken, ik dacht dat het maar een 42 liter tank was
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
citrofenwick
- Total admin
- Posts: 3591
- Joined: SunNov25, 2007 6:47:26 PM
- Location: staden (België)
- Contact:
Aangezien ik vandaag nog ijzer op ijzer remde moesten mijn remblokken nodig vervangen worden!
Aangezien ik niet heel veel geld voor handen heb bedacht ik me om het zelf gewoon te gaan proberen. Je moet toch ergens beginnen.. Voor 50 euro een setje blokjes gehaald bij de dealer en ben aan de slag gegaan.
Begon met de linkerkant maar het viel al snel tegen. Kreeg de remblokken er met geen mogelijkheid uit! Nadat ze er uit waren kreeg ik de binnenste remblok er wel in maar de buitenste niet. De zuiger bleek, volgens wat informatie op internet vast te zitten, met een klein beetje geweld van elkaar gekregen en de rechterkant was helemaal makkelijk nu ik ook al wist hoe het moest en er zat genoeg beweging in de zuigers.
Ze remt weer fantastisch en ik ben heel blij dat ik het zelf gedaan heb! Toch een overwinning
Overigens weet ik niet of de remschijven nog APK-waardig zijn. Ze zijn beetje gegroefd, het is geen egale schijf meer. Is dat een probleem?
Anders moet de schijf binnenkort ook.
Zat dus NIKS meer op!
Aangezien ik niet heel veel geld voor handen heb bedacht ik me om het zelf gewoon te gaan proberen. Je moet toch ergens beginnen.. Voor 50 euro een setje blokjes gehaald bij de dealer en ben aan de slag gegaan.
Begon met de linkerkant maar het viel al snel tegen. Kreeg de remblokken er met geen mogelijkheid uit! Nadat ze er uit waren kreeg ik de binnenste remblok er wel in maar de buitenste niet. De zuiger bleek, volgens wat informatie op internet vast te zitten, met een klein beetje geweld van elkaar gekregen en de rechterkant was helemaal makkelijk nu ik ook al wist hoe het moest en er zat genoeg beweging in de zuigers.
Ze remt weer fantastisch en ik ben heel blij dat ik het zelf gedaan heb! Toch een overwinning
Overigens weet ik niet of de remschijven nog APK-waardig zijn. Ze zijn beetje gegroefd, het is geen egale schijf meer. Is dat een probleem?
Anders moet de schijf binnenkort ook.
Zat dus NIKS meer op!
Last edited by Punaxio on MonJan25, 2010 4:02:48 PM, edited 2 times in total.
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Remblokken waren er anders niet uit te krijgen! -
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Dat geeft dat een heerlijk gevoel hé, zelf iets tot en goed einde brengen.Punaxio wrote:...... Ze remt weer fantastisch en ik ben heel blij dat ik het zelf gedaan heb! Toch een overwinning
Reken er maar vast op dit is het begin je gaat vast steeds meer zelf aanpakken.
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
volgende keer je wiel onder de auto leggen (of anders niet met je voeten onder een remschijf leggen)
en niet naar de dealer gaan voor remblokken. dat had je 2 tientjes gescheeld i guess
knap dat je het zelf gedaan hebt EN je remschijven lijken nog wel oké hoor. als ik het zo zie heeft de buitenste rand (zeg maar de roest rand) nog geen dikkere rand als de remschijf zelf.
WD 40 is ideaal maar remreiniger tijdens en daarna ook.
een een mooi blokje hout op schade te voorkomen
en niet naar de dealer gaan voor remblokken. dat had je 2 tientjes gescheeld i guess
knap dat je het zelf gedaan hebt EN je remschijven lijken nog wel oké hoor. als ik het zo zie heeft de buitenste rand (zeg maar de roest rand) nog geen dikkere rand als de remschijf zelf.
WD 40 is ideaal maar remreiniger tijdens en daarna ook.
een een mooi blokje hout op schade te voorkomen
ax 1.4 first (GT5) en de enige cabrio