AX'en op Google streetview
Moderator: webmasters
Hebben ze jouw nooit verteld dat je niet zo dicht bij een kruising van straten mag parkeren. minimale afstand van de hoek was iets van 5 meter geloof ik.Bossie wrote:Dit is ook wel een erg mooi exemplaar:
de mijne stond niet op straat helaas hahaaha
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
Leuk spelletje dit zeg!
Ook ideaal voor luie mensen zoals ik.
Een rode Plaisir die vaak bij een vriend geparkeerd staat:
Een AMI zesje:
De eendendokter houdt spreekuur, deze opname kan dus nooit voor 15:00 zijn gemaakt
De CX van buurman met het kenteken bijna onleesbaar...
Ook ideaal voor luie mensen zoals ik.
Een rode Plaisir die vaak bij een vriend geparkeerd staat:
Een AMI zesje:
De eendendokter houdt spreekuur, deze opname kan dus nooit voor 15:00 zijn gemaakt
De CX van buurman met het kenteken bijna onleesbaar...
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
wel mooi dat nu alle auto's met lokatie bekent worden. Zal me als aanstaand autodief eens inschrijven op het forum en dan van het weekend eens gaan shoppen voor wat leuke modelletjes. Dit is nl nogal ideaal voor zulke mensen. 
Don't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
Nou stel ik vind vanuit jouw wie is wie bv dat jij een mooie auto hebt die in bv polen wel wat waard zou zijn. Dan kijk ik in het streetview topic dat bijna op elk forum te vinden is tegenwoordig (ook bij exclusieve auto's) dan zoek ik jouw post en dan heb ik een heel goed idee waar die auto ook nog eens te vinden israoel wrote:hmmm, leg eens uit, hoe kun je de auto beter jatten nu ze op 't forum staan? of bedoel je dat je beter weet of er een dikke stereo in zit of niet?
terwijl dat uit je wie is wie niet duidelijk was. Zo kun je gericht wagens gaan halen waarvan je al weet dat het de moeite waard is of waarvan de inhoud de moeite waard is als je het over stereo's wilt hebbenDon't walk behind me, I may not lead. Don't walk in front of me, I may not follow. Just walk beside me and be my friend.
Tja, als autodief heb je een hoop tijd om handen (overdag dan:P) maar denk dat als je er dan met een AX vandoor gaat dat je toch verkeerd gebruik maakt van Streetview (neem dan een nieuwe Audi of BMW ofzo...). Alhoewel ze in Polen wel van blokjes opfokken houden (gemiddelde Trabant heeft daar 200 pk ofzo?).
Denk dat de AXjes ook meer intrek zijn voor de audio en eventuele joyriders.
Vind streetview erg leuk maar sommige dingen iets minder grappig.
Vind streetview erg leuk maar sommige dingen iets minder grappig.
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Tja, audio wel, maar dan is een golfje altijd nog meer in trek. Of natuurlijk een Saxo/C2 met bodykit, daar moét wel een mega installatie inliggen!
En joyrijden, gebeurd dat uberhaupt veel in Nederland? Dacht dat dat meer een ding was voor de Britten, en dan ook alweer een jaar of 10 terug...
Gelukkig staat bij jullie Elmo nog op de oprit maar bij jullie achter is de afbeelding niet meer beschikbaar (je ziet een hoekje van de GT, herkenbaar aan de onderspoiler.
En joyrijden, gebeurd dat uberhaupt veel in Nederland? Dacht dat dat meer een ding was voor de Britten, en dan ook alweer een jaar of 10 terug...
Gelukkig staat bij jullie Elmo nog op de oprit maar bij jullie achter is de afbeelding niet meer beschikbaar (je ziet een hoekje van de GT, herkenbaar aan de onderspoiler
.