Wat veranderd er bij 14" ipv 13" ??

Brutus · Post by **Brutus** » TueJun01, 2004 10:17:19 AM

Ik heb al even druk gezocht, maar kon het niet meer terug vinden..

Ik heb nu een setje 14" velgen achter de hand.. Ik had zelf 13" schoentjes eronder... Maar wat veranderd er nu precies?

Moet ik nu oppassen bij flitspalen? Omdat misschien de km-teller wat gaat afwijken? Wie o Wie helpt mij!

Post by **Sander** » TueJun01, 2004 10:50:18 AM

Hangt van de totale diameter van je wiel af. Dus zeg maar de buitendiameter van je band. Als die hetzelfde is, is er niets aan het handje.

Brutus · Post by **Brutus** » TueJun01, 2004 11:04:42 AM

Ja okeej, dus als de velgen plattere bandjes krijgen is er niks aan de hand?

Maar als het nu wel groter word die buitendiameter? Hoezeer is die afwijking dan? Bedoel, is het iets om goed bij na te denken, of valt het op zich wel mee...

WouterL · Post by **WouterL** » TueJun01, 2004 11:36:27 AM

[quote="Brutus"]Ja okeej, dus als de velgen plattere bandjes krijgen is er niks aan de hand?

Maar als het nu wel groter word die buitendiameter? Hoezeer is die afwijking dan? Bedoel, is het iets om goed bij na te denken, of valt het op zich wel mee...[/quote]

De omtrek van een cirkel is pi x de diameter

De buitendiameter van je band zal grofweg 20" zijn schat ik. 1" grotere velg, met een band van dezelfde dikte zal dus 5% schelen in de omtrek van de band. Met andere woorden: je snelheidsmeter zal 5% te laag aangeven.

DIT IS ALLEEN DE ORDE VAN GROTE NATUURLIJK!!

HellDuke · Post by **HellDuke** » TueJun01, 2004 5:42:24 PM

ah joh, ik heb er nooit last mee gedad, alleen bij de wielkasten achter is het wat krapjes, maar ik heb rechte en jij niet, dus eronder die handel!!

axgt-er · Post by **axgt-er** » TueJun01, 2004 7:44:07 PM

op 205gti.com staat een tellertje:

http://www.205gti.com/techtyrecalc.htm

eronder met die dingen

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedJun02, 2004 9:50:16 AM

axgt-er wrote:op 205gti.com staat een tellertje:

http://www.205gti.com/techtyrecalc.htm

eronder met die dingen

cool!

jeffrey van dal · Post by **jeffrey van dal** » WedJun02, 2004 8:03:55 PM

ey,

weet je wat d`r ook veranderd??
met 13'' trekt die sneller dan met 14''

maare met 14'' is de top iets hoger

groetjes jeffrey

ruud · Post by **ruud** » WedJun02, 2004 8:17:36 PM

das alleen als je de wanghoogte van de banden verkeerd kies, als je de juiste maat kiest maakt het helemaal nix uit.
Sterker nog: wanneer je 175/30R14 onderzet trekt ie sneller met 14"!!

arnie · Post by **arnie** » WedJun02, 2004 9:51:48 PM

Ik heb geloofk 15" onder mijn sport. (cituning velgen dezelfde als geert) En mijn kilometer tellertje wijkt ietsje af..... Ach ja is de kans op boetes alleen maar kleiner :wink:

Brutus · Post by **Brutus** » ThuJun03, 2004 8:44:34 AM

master-arnie wrote:Ik heb geloofk 15" onder mijn sport. (cituning velgen dezelfde als geert) En mijn kilometer tellertje wijkt ietsje af..... Ach ja is de kans op boetes alleen maar kleiner

Euh groter toch? Je rijdt nu toch harder dan je teller aan zal geven?

HellDuke · Post by **HellDuke** » ThuJun03, 2004 5:40:05 PM

Euh groter toch? Je rijdt nu toch harder dan je teller aan zal geven?

Lijkt mij wel, ddus je wordt geflitst als je 80 op je teller rijdt

ruud · Post by **ruud** » ThuJun03, 2004 7:26:03 PM

Tis maar net welke maat banden die er onder heeft Bij 185/50R15 veranderd er nagenoeg niks volgens mij, (snel gerekend...)

ut_paterke · Post by **ut_paterke** » MonDec06, 2004 4:29:43 PM

OK Ik heb het even uitgezocht :lol:

Bij voorbaat mijn excuus voor de niet wiskunde liefhebbers.

Ik heb een 1.1i uit 1990.
Die heeft 145/70 R 13 bantjes op 13 Inch velgen...
Nu wat betekenen deze getallen.

145 is de breedte van de band in millimeters.
de hoogte van de band staat vermeld als een pecentage van de breedte.
70 % van 145 is dus de hoogte van de band.
145 x 0.70 =101,5 mm hoog = 10,15 cm = exact 4 Inch
R staat voor de constructie methode van de band. niet zo belangrijk in dit geval.
13 staat voor de binnen maat van de band, de zelfde maat als je velg.

13" + 4" = 17" de totale groote/diameter van mijn wiel is dus 17 Inch/43.18cm

de omtrek van dit wiel is dus 43.18 cm x 3.14 = 135,59 cm

Als je hier nu de bandjes van een 1.4i GT onder zet.
155/65 R 14 met 14 Inch velgen.

155 mm breed x 65% = 100.75 mm =10,075 cm = 3.97 Inch

14" + 3.97" =17.97 Inch afgerond 18 Inch + 45.72 cm het hele wiel is dus een inch groter in diameter.
de omtrek van dit wiel is dus 45.72 x 3.14 = 143.56

143.56-135.59 = 7.97 cm meer loopvlak dan het anderre wiel. 5.9% meer loopvlak per rotatie dus.
deze draaid 40 rondjes minder op 1 Km en zal dus ongeveer 5,5 tot 6 % te weinig aangeven.

Als je nu een band kan vinden van 155/50 R 14 dan heb je dit probleem weer opgelost.
155 x 50% = 77.5 mm = 7.75 cm = 3,05 Inch
14" velg + 3" band is weer 17" en dus is je wiel weer net zo groot als met de orginele 13" velg.

Geen afwijking dus.

Succes Brutus

Ut Paterke