Accu, buitenspiegels en dynamo vervangen

B3rt · Post by **B3rt** » MonMay31, 2004 4:37:12 PM

"Handige" constructie, dat nutteloze randje. Aangezien dat randje nog heel is, vermoed ik dat de originele dynamo uit 1991 er nog inzit.

Post by **Sander** » MonMay31, 2004 4:41:51 PM

T randje is niet nutteloos. Ze hebben alleen een foutje gemaakt bij het ontwerpen van de dynamosteun.

B3rt · Post by **B3rt** » TueJun01, 2004 11:22:52 AM

Dat foutje komt dan waarschijnlijk doordat de motor ontworpen is voor de peugot 106.

Post by **Sander** » TueJun01, 2004 12:57:19 PM

106 is na de ax denk dat je de 205 bedoelt. Maar het gaat in git geval puur over de steun voor de dynamo. Die hadden ze best even kunnen veranderen

B3rt · Post by **B3rt** » TueJun01, 2004 2:01:02 PM

Nee, in 1991 werd de 106 ge?ntroduceerd. Tegelijkertijd kreeg de AX een facelift (model II) en kreeg dezelfde motoren als de peug 106.

Rob GT · Post by **Rob GT** » TueJun01, 2004 2:23:48 PM

Maar die steun zat voor 1991 ook al in de weg volgens mij?

Bij mijn 'nieuwe' was het randje al omgebogen. Bij mijn grijze niet. Dus dat is dan zeker nog de originele dynamo? (heeft er al 222500 opzitten dan!)

Ik heb het er trouwens afgekregen zonder dat randje om te hoeven buigen!

Post by **Sander** » TueJun01, 2004 2:42:08 PM

B3rt wrote:Nee, in 1991 werd de 106 ge?ntroduceerd. Tegelijkertijd kreeg de AX een facelift (model II) en kreeg dezelfde motoren als de peug 106.

De AX heeft altijd een TU blok gehad. Ze hebben hem hoogstens een ander injectiesysteem gegeven. Maar vanaf het beging hangt er hetzelfde blok in.