Schokbrekers Bilstein

Mark · Post by **Mark** » FriSep18, 2009 9:37:13 AM

Zijn er hier veel mensen met ervaring met Bilstein schokbrekers? Zitten er bij mij opzich al bijna 3 jaar onder. Opzich heel tevreden. Achter de B8 ivm aanlopen voor de B6.

Alleen 1 ding begint me soms wat zorgen te baren. Je hebt wel is op klinkerwegen dat er een klinker echt flink scheef ligt De ene klinker zakkend en de ander meteen stijgend. Als ik daar met een vaartje van slechts 30 a 40 overheen ga dan komt er ontzettende klap bij de wielen vandaan. Lijkt wel of die dempers dan gewoon blokkeren.

Laatst ook paar dagen in Belgie rond gereden waar de wegen nog ff een flink stuk slechter zijn dan in NL en ze ook nog eens fan zijn van die betonplaat snelweg. Ergens tussen Antwerpen en Lommel op de snelweg lag er zo'n betonplaat scheef waar ik met 100km/h opknalde. Resultaat was dus gewoon dat de hele tomtom installatie van de voorruit gelanceerd werd.

En vorige week ergens in bleiswijk een missende klinker wat zo'n klap gaf dat ik gewoon pijn in me kaken had omdat me bek dichtklapte.

Is dit een bekende eigenschap van de bilstein dempers? Dat ze tot een bepaald niveau nog meegeven met veren maar als de klap te hard wordt gewoon blokkeren? Verbaast me dat de banden en velgen gewoon heel blijven.

Post by **citrofenwick** » FriSep18, 2009 1:33:18 PM

Heb die B8's ook al een tijdje en soms krijg ik ook wel harde klappen ja. Ik ben al vaak op mn velg gegaan. Een iets dieper liggen rioolputje is soms al voldoende. Soms bokte het zodanig hard dat mn ruitenwisserstokje naar beneden ging

(beetje mee opletten, je kan er je onderstel/carosserie mee f*ck*n

)

En ja, Belgische wegen sucken

denny · Post by **denny** » FriSep18, 2009 1:38:27 PM

hoe laag ben je? slaan de windingen van de veren niet gewoon op elkaar (coilbind)

Mark · Post by **Mark** » SunSep20, 2009 10:47:52 AM

Zijn de Apex veren met de standaard 4cm verlaging. dus kan me niet voorstellen dat de veer niet meer dieper inkan. Dan had het voorwiel allang klem moeten komen zitten tegen het zijscherm.

RichardRR · Post by **RichardRR** » SunSep20, 2009 11:55:58 AM

De dop waarmee de schokbreken in je veerpoot zit is ook het checken waard. Die dop proberen aan te draaien, wil door vibratie wel eens lostrillen..

Mark · Post by **Mark** » MonSep21, 2009 10:32:03 AM

Die dop ken ik ja. Als die niet goed vastzit krijg je een kloenk tijdens het sturen. Die zit absoluut goed vast. Klap komt natuurlijk ook harder aan omdat het maar 45 hoog banden zijn. Maar goed welke sportieve auto waar de schokbrekers voor zijn rijd nou op banden met hoge wangen.

Speederdd · Post by **Speederdd** » MonSep21, 2009 12:56:05 PM

met B8s vind ik wat je omschrijft als normaal

of anders heb ik ook een probleem met mijn Bilsteins