Motor slaat af tijdens het rijden.

JasperdeRuiter · Post by **JasperdeRuiter** » FriSep11, 2009 1:17:02 PM

Hallo, ik heb een probleem met mijn AX 1.1 First uit 1994. Af en toe tijdens het rijden valt de motor uit. Als ik dan vijf minuten later probeer te starten doet hij het weer (voor even). Het is nu al drie keer gebeurt. Ik heb het brandstof filter recent vervangen, omdat ik dacht dat het daar aan lag. Maar nadat het een aantal ritjes goed ging, sloeg de auto gisteren weer af.
Kan iemand mij aub helpen met dit probleem?

bvd, Jasper de Ruiter

grietje · Post by **grietje** » FriSep11, 2009 1:41:32 PM

Jasper,

Om wat aanvullende informatie te krijgen:
hoe slaat de auto af? Gaat hij eerst stotteren? Of valt hij redelijk rustig weg?
Doet ie het zomaar, of als je koppelt/remt?

Hoe loopt de motor verder, kuren als die koud is? start ie snel?
noodlampjes?

JasperdeRuiter · Post by **JasperdeRuiter** » FriSep11, 2009 1:44:50 PM

Hij slaat af zonder te stotteren. Ik weet niet precies op welk moment, maar wel tijdens het accelereren, dus zou kunnen bij het intrappen van de koppeling.
Hij loopt verder als een zonnetje, start altijd snel. Er branden geen alarlampjes. Pas als de motor af is geslagen brandt alles, maar dat komt doordat ie dan op contact staat, toch?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriSep11, 2009 7:50:07 PM

Hmmm... Een '94-er 1.1i. 't Zal een Magneti Marelli zijn zeker?
'k Denk dan aan een brakke BDP-sensor.

JasperdeRuiter · Post by **JasperdeRuiter** » MonSep14, 2009 12:37:46 PM

Waar zit de BDP-sensor? Ik wil hem graag zelf vervangen, is dat een beetje te doen?

Post by **Joost** » MonSep14, 2009 5:28:36 PM

IceByte · Post by **IceByte** » TueSep15, 2009 9:56:05 AM

MNM(tm) wrote:Hmmm... Een '94-er 1.1i. 't Zal een Magneti Marelli zijn zeker?
'k Denk dan aan een brakke BDP-sensor.

hebben die dingen geen ontstekingsmodule die problemen kan geven? (ben niet zo thuis in de type ontstekingen voor de benzine modelletjes was verwend met een diesel waar weinig kapot aan kon

)

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueSep15, 2009 8:56:38 PM

Nope. Magneti Marelli gebruikt op de 1.1i een DIS-bobine, welke direct aangestuurd wordt door de ECU (dus zonder tussenkomst van ontstekingsmodule).

IceByte wrote:(ben niet zo thuis in de type ontstekingen voor de benzine modelletjes was verwend met een diesel waar weinig kapot aan kon )

Hmmm, van een lekke inspuitpomp wordt je anders ook niet echt vrolijk.

Bassieh · Post by **Bassieh** » TueSep15, 2009 9:54:34 PM

Uit wat ik dus van de bovenste foto haal is dit dus de bdp sensor?

En hoe moeilijk is het om deze te vervangen? ik heb hier namelijk ook wat probleempjes mee denk ik.

Groeten,

Bassieh

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueSep15, 2009 10:07:10 PM

Nee, dat is -al het goed is- een niet aangesloten sensor waarmee met speciale apparatuur de timing gemeten en afgesteld kan worden.
De BDP-sensor zit aan de voorkant van het koppelingshuis.
(Op de foto meer naar rechts en helemaal tegen de onderkant van de foto, maar dan nog iets lager.)

Post by **Joost** » TueSep15, 2009 10:49:31 PM

MNM(tm) wrote:Nee, dat is -al het goed is- een niet aangesloten sensor waarmee met speciale apparatuur de timing gemeten en afgesteld kan worden.
De BDP-sensor zit aan de voorkant van het koppelingshuis.
(Op de foto meer naar rechts en helemaal tegen de onderkant van de foto, maar dan nog iets lager.)

als je die stekker hebt zoals op de foto heb je geen dis maar verdeler.
mogelijke oorzaken
kapotte module (en mogelijk bobine)
versleten verdeler/rotor

JasperdeRuiter · Post by **JasperdeRuiter** » SatSep19, 2009 11:23:26 AM

Ik heb em toch maar even naar de garage gebracht en blijkbaar moet de brandstofpomp vervangen worden. Dus dat wordt weer lekker sleutelen...

Bedankt voor jullie hulp!