Chris aka Drake (AX First 1.6 16v / 306 xs ph3 LePuG)

Post by **citrofenwick** » MonAug31, 2009 12:46:35 PM

alsnog gefeliciteerd Chris!

Drake · Post by **Drake** » MonAug31, 2009 9:22:42 PM

Even 2 uurtjes aan de slag geweest:

Nu kan ik niet meer terug

.

Morgen zal het blok er wel uitkunnen mits het niet keihard gaat regenen e.d.

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » TueSep01, 2009 12:42:25 AM

Dan gaan we gewoon duimen, maar met 10% kans op neerslag lijkt het alsof je het gewoon in de droogte kunt doen. Succes!

Drake · Post by **Drake** » WedSep02, 2009 11:31:13 PM

En toen konden de kratjes bier ook voorin:

Chev Chelios zijn onverwoestbare hart:

Als het meezit krijgt deze een mooi plekje in het zuiden

Post by **Bossie** » ThuSep03, 2009 9:00:01 AM

Heb je geen heftruck? Dat zal morgen middag een stuk makkelijker zijn

Drake · Post by **Drake** » ThuSep03, 2009 9:02:30 AM

Helaas niet

, maar dat komt wel goed ik heb alleen nog niks van de eventuele kopers gehoord?

Post by **Browny** » ThuSep03, 2009 9:37:25 AM

die assteunen

Drake · Post by **Drake** » ThuSep03, 2009 9:56:10 AM

Echte old skool wijnrekken

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuSep03, 2009 10:35:36 AM

AX First 0.0

Wil je misschien volgend jaar voor je verjaardag een paar assteunen als cadeau dan?

Drake · Post by **Drake** » ThuSep03, 2009 10:51:01 AM

Ik heb wel een paar enorme assteunen liggen maar dit is makkelijker vind ik

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuSep03, 2009 11:20:28 AM

Veiligheid boven alles nietwaar?

Niet dat ik assteunen gebruik als ik even snel de uitlaat van voor tot achter wil vervangen. Tenminste, niet als ik ze niet kan vinden

denny · Post by **denny** » ThuSep03, 2009 11:21:51 AM

jouw auto is zeker nog nooit van de krik gelazerd? anders zou je dat nl zeker wel doen

een ax is zwaar

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuSep03, 2009 11:26:10 AM

Correct, zelfs de standaard slingerkrik bleef zonder problemen staan, en dat had ik echt niet verwacht

AX is helemaal niet zwaar, kijk maar naar je wegenbelasting

Drake · Post by **Drake** » TueSep08, 2009 8:05:49 PM

Zoiets ongeveer dus, pleuriswerk om los te halen overigens:

Morgen maar even vastlassen en dat is het wachten op de motertakel zodat het de 16v er tijdelijk in gaat

Citrosan · Post by **Citrosan** » TueSep08, 2009 8:31:26 PM

Nu hoef je de motorsteun die op het blok zit niet aan te passen, toch!?
Dat zou wel zo netjes zijn.

Drake · Post by **Drake** » TueSep08, 2009 8:50:31 PM

klopt

, ik kan nu de normale 16v steun gebreuken (en eigenlijk kost dit veel minder tijdl, dan een aparte steun te moeten maken).

Ik had overigens nog een PB'tje verstuurd

Post by **Joost** » TueSep08, 2009 9:14:37 PM

zijn de gaten in de motorsteun de puntlassen die je hebt moeten uitboren of ga je naast het lassen de steun ook bouten?

Post by **citrofenwick** » TueSep08, 2009 10:35:25 PM

Gaat er zo inderdaad wel goed uit zien. Waarom slechts tijdelijk?

Of was het omdat je beide blokken ging testen?

Drake · Post by **Drake** » TueSep08, 2009 11:34:24 PM

Joost wrote:zijn de gaten in de motorsteun de puntlassen die je hebt moeten uitboren of ga je naast het lassen de steun ook bouten?

Dat waren inderdaad de puntlassen, ik las deze gewoon een soort van terug wat al voldoende is.

citrofenwick wrote:Gaat er zo inderdaad wel goed uit zien. Waarom slechts tijdelijk? Of was het omdat je beide blokken ging testen?

Puur om te kijken of alles goed past (radiateur b.v), het blok zal er niet functioneel ingaan.

Ik hoop aan het einde van de maand de moterruimte gereed te hebben, ik zal van de week wel alvast met het blok aan de slag gaan om deze klaar te maken.

denny · Post by **denny** » WedSep09, 2009 7:08:48 AM

Pgoddijn wrote:Correct, zelfs de standaard slingerkrik bleef zonder problemen staan, en dat had ik echt niet verwacht

AX is helemaal niet zwaar, kijk maar naar je wegenbelasting

mijn ax die van zijn standaard slingerkrik is afgelazerd. Totaal niet stabiel dus

. dit was tijdens een wielenwissel