computerchip wisselen....

Bas_S · Post by **Bas_S** » MonJul27, 2009 4:05:55 PM

Niets mis met het bosch systeem als voor een paar sensoren een vaste waarde programmeert (zoals in de group N software.)

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » MonJul27, 2009 4:09:18 PM

Bas_S wrote:Niets mis met het bosch systeem als voor een paar sensoren een vaste waarde programmeert (zoals in de group N software.)

toch ga ik proberen of ik er een 1.3 rallye systeem op kan zetten!! Dan ga je het moeilijk krijgen met mij BAS!!

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » MonJul27, 2009 4:30:45 PM

Drake wrote:Chip op maat is een optie maar dan nog zou ik het boschs systeem op de schop doen.

Wat heb jij in je First GTI zitten dan? Ik had niets gelezen over een Magneti Marelli systeem.

Ben zelf wel benieuwd wat het grote verschil is. Ben namelijk wel erg tevreden over de MM van de 1.1 maar vind de Bosch van de GTI erg belabberd. Ga woensdag even kijken wat een chip aan verschil kan maken... En nee, het wordt dan geen Group-N

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » MonJul27, 2009 4:42:03 PM

Pgoddijn wrote:
Drake wrote:Chip op maat is een optie maar dan nog zou ik het boschs systeem op de schop doen.
Wat heb jij in je First GTI zitten dan? Ik had niets gelezen over een Magneti Marelli systeem.

Ben zelf wel benieuwd wat het grote verschil is. Ben namelijk wel erg tevreden over de MM van de 1.1 maar vind de Bosch van de GTI erg belabberd. Ga woensdag even kijken wat een chip aan verschil kan maken... En nee, het wordt dan geen Group-N

Het grote verschil is, is dat het bosch systeem voor de 1.4 mpi GTI geschreven is en niet voor de 1.6mpi Rallye. Vandaar dat ik dus het bosch systeem op de schop moet doen en over moetgaan voor het MM systeem wat daar wel voor geschreven is. (ook komt er bij dat MM veel beter in elkaar zit en minder met vacuüm slangen doet en meer zelfcorrigerende systemen heeft)
En het mm systeem voor de 1.6 kan beter omgaan met grotere hoeveelheden lucht e.d. en loopt dus ook beter als je het blok gaat opvoeren.

Maar op een 1.4 8v mpi loopt het bosch systeem in principe prima.

Drake · Post by **Drake** » MonJul27, 2009 11:53:50 PM

Pgoddijn wrote:
Drake wrote:Chip op maat is een optie maar dan nog zou ik het boschs systeem op de schop doen.
Wat heb jij in je First GTI zitten dan? Ik had niets gelezen over een Magneti Marelli systeem.

Ben zelf wel benieuwd wat het grote verschil is. Ben namelijk wel erg tevreden over de MM van de 1.1 maar vind de Bosch van de GTI erg belabberd. Ga woensdag even kijken wat een chip aan verschil kan maken... En nee, het wordt dan geen Group-N

Bij mij er zit er een bosch mp3.1 systeem op, en ik ben er redelijk tevreden over met de group N erin.

Maar dan nog liep het magnetti systeem in de 106 gti vele malen mooier.

Een mp3.1 is niet perse slecht, oudere porsche's hadden dit systeem ook, maar het is een enorm verouderd ontwerp met flink wat beperkingen.

Bas_S · Post by **Bas_S** » TueJul28, 2009 8:37:32 AM

Drake wrote: Een mp3.1 is niet perse slecht, oudere porsche's hadden dit systeem ook, maar het is een enorm verouderd ontwerp met flink wat beperkingen.

De MP3.1 heeft best een hoop functies, die volgens mij bij een AX GTI niet gebruikt worden. Het is echt niet zo slecht.

Drake · Post by **Drake** » TueJul28, 2009 9:18:56 AM

Bas_S wrote:
Drake wrote: Een mp3.1 is niet perse slecht, oudere porsche's hadden dit systeem ook, maar het is een enorm verouderd ontwerp met flink wat beperkingen.
De MP3.1 heeft best een hoop functies, die volgens mij bij een AX GTI niet gebruikt worden. Het is echt niet zo slecht.

klopt maar daar sla je de spijker al op de kop, in de AX GTI word de helft niet gebruikt bij wijze van. Ik ben nog steeds van mening dat een magnetti systeem gewoon beter is, zeker als ik zie wat door voor resulaten mee gehaald worden.

Momenteel ben ik best tevreden met de mp3.1 maar om nu te zeggen dat het ding echt 100% lekker loopt.... nee en dat kunnen ze ook niet echt. Ik zal heel blij zijn als de 16v erin ligt (daar zijn de maps ook bekend van en die kan ik gewoon zelf aanpassen met software).