Rogier aka Rio97 - AX GT, CX GTi en een nieuwe auto!
Moderator: webmasters
Ben benieuwd... dat Rio karretje wordt stiekem een strak ding.
Collin,
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Ben zelf ook wel benieuwd, toch wel wat vrees dat het amper op gaat vallen... zwart kleedt altijd zo lekker af.
Spuiten, dat is toch iets dat de brandweer doet?
Flexa heeft een hoogglans op alkyd basis in precies mijn kleur, een klein scheutje owatrol er door heen, een lakroller voor het fijne werk en heel veel geduld doen de truc.
En een kunststofprimer natuurlijk. link foto
Mijn ervaring is dat je dan relatief goedkoop een veel betere kwaliteit verf hebt dan een spuitbusje motip.
Het laten poedercoaten van de velgen was al duur genoeg...
Alleen dat schuren... pfff wat een takkewerk is dat zeg.
Inmiddels al twee delen van skirtset gedaan, nu de rest nog
Spuiten, dat is toch iets dat de brandweer doet?
Flexa heeft een hoogglans op alkyd basis in precies mijn kleur, een klein scheutje owatrol er door heen, een lakroller voor het fijne werk en heel veel geduld doen de truc.
En een kunststofprimer natuurlijk. link foto
Mijn ervaring is dat je dan relatief goedkoop een veel betere kwaliteit verf hebt dan een spuitbusje motip.
Het laten poedercoaten van de velgen was al duur genoeg...
Alleen dat schuren... pfff wat een takkewerk is dat zeg.
Inmiddels al twee delen van skirtset gedaan, nu de rest nog
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Zoals ik al op msn zijn, ERG strak Rio!
Goed werk
Ben zo benieuwd hoe het staat, dus, hup, schuur es door haha
Goed werk
Ben zo benieuwd hoe het staat, dus, hup, schuur es door
haha=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Wat ben jij kwijt per velg dan?Rio97 wrote:...
Het laten poedercoaten van de velgen was al duur genoeg...
...
We vonden hier in de buurt een fabriek waar ze met name stalen stoel/tafel frames maken. Hebben hun eigen (poeder)lakstraat.
Velgen poedercoaten doen ze tussendoor en bijna elke kleur bleek mogelijk.
Kosten €20 per velg... dat viel dus nogal mee voor de 4 velgen van de D-Crosser.
Collin,
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Dat is zeker niet duur.
Ik was 75 euro per velg kwijt, maar dat was inclusief banden eraf wippen, stralen & coaten, een hoogglans laag, nieuwe ventielen en balanceren.
Op het werk is nogal druk, daarom had ik ervoor gekozen om de velgen naar een bedrijfje te brengen dat alles in huis heeft.
Ik was 75 euro per velg kwijt, maar dat was inclusief banden eraf wippen, stralen & coaten, een hoogglans laag, nieuwe ventielen en balanceren.
Op het werk is nogal druk, daarom had ik ervoor gekozen om de velgen naar een bedrijfje te brengen dat alles in huis heeft.
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
hhaha nou bakkend onder de auto liggen is niet altijd prettig 
:P
Maar rio, ik hoorde het net van marc, wat een rampen bak zeg:P
Verlies je zomaar vitale onderdelen, en dan stoppen belangrijke onderdelen er ook nog mee
:PMaar rio, ik hoorde het net van marc, wat een rampen bak zeg:P
Verlies je zomaar vitale onderdelen, en dan stoppen belangrijke onderdelen er ook nog mee
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Mis ik iets?
En rampenbak...? kijk naar je eigen wagenpark zeg.
Nog een weekje of drie en dan heb ik er sinds aanschaf alweer 70 duizend km tegenaan gegooid zonder ook maar één probleem dat langer duurde dan een uurtje om te fixen!
(Nou ja, alleen een gaar wiellager dan)
Wil ik ook wel 's weten hoeveel GT's er met twee vingers in de neus 1:16,5 halen en lekker comfi 3200 toeren draaien bij 120 op de snelweg.
En in het noorden van Zweden hebben gestaan én aan de Middenlandse zeekust bij Nice
Nog een paar weekjes en dan lekker met de AX naar Tsjechië en voormalig Oost-Duitsland.
En rampenbak...? kijk naar je eigen wagenpark zeg.
Nog een weekje of drie en dan heb ik er sinds aanschaf alweer 70 duizend km tegenaan gegooid zonder ook maar één probleem dat langer duurde dan een uurtje om te fixen!
(Nou ja, alleen een gaar wiellager dan)
Wil ik ook wel 's weten hoeveel GT's er met twee vingers in de neus 1:16,5 halen en lekker comfi 3200 toeren draaien bij 120 op de snelweg.
En in het noorden van Zweden hebben gestaan én aan de Middenlandse zeekust bij Nice
Nog een paar weekjes en dan lekker met de AX naar Tsjechië en voormalig Oost-Duitsland.
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
gefeliciteerd met een betrouwbare auto, maar wat was er nou precies mis mee?Rio97 wrote:Mis ik iets?
En rampenbak...? kijk naar je eigen wagenpark zeg.
Nog een weekje of drie en dan heb ik er sinds aanschaf alweer 70 duizend km tegenaan gegooid zonder ook maar één probleem dat langer duurde dan een uurtje om te fixen!
(Nou ja, alleen een gaar wiellager dan)
Wil ik ook wel 's weten hoeveel GT's er met twee vingers in de neus 1:16,5 halen en lekker comfi 3200 toeren draaien bij 120 op de snelweg.
En in het noorden van Zweden hebben gestaan én aan de Middenlandse zeekust bij Nice
Nog een paar weekjes en dan lekker met de AX naar Tsjechië en voormalig Oost-Duitsland.
stadslichtje was stukraoel wrote:Rio97 wrote:Mis ik iets?
En rampenbak...? kijk naar je eigen wagenpark zeg.
Nog een weekje of drie en dan heb ik er sinds aanschaf alweer 70 duizend km tegenaan gegooid zonder ook maar één probleem dat langer duurde dan een uurtje om te fixen!
(Nou ja, alleen een gaar wiellager dan)
Wil ik ook wel 's weten hoeveel GT's er met twee vingers in de neus 1:16,5 halen en lekker comfi 3200 toeren draaien bij 120 op de snelweg.
En in het noorden van Zweden hebben gestaan én aan de Middenlandse zeekust bij Nice
Nog een paar weekjes en dan lekker met de AX naar Tsjechië en voormalig Oost-Duitsland.
gefeliciteerd met een betrouwbare auto, maar wat was er nou precies mis mee?
Last edited by q01z on SunJul05, 2009 11:52:58 AM, edited 1 time in total.
Rio haha, rustig, was een grapje
omdat je hier vorige week aankwam met 'jaaa de ax is stuk gegaan onderweg' en dit weekend je ook al 'verplicht moest sleutelen' vanwege een kapot lampje
omdat je hier vorige week aankwam met 'jaaa de ax is stuk gegaan onderweg' en dit weekend je ook al 'verplicht moest sleutelen' vanwege een kapot lampje
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Dat waren ook wel gigantische problemen Rogier en dat voor een AX die zo weinig op de weg komt
Groetjes, Henk
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
Zal ik er dan maar meteen 's een update tegenaan gooien?
Voordat de AX mee op vakantie mocht wilde ik nog even de olie verversen. Dat is natuurlijk veel gezelliger om bij q01z te gaan doen, dus vorige week zondag richting Zeeland gereden.
Op nog een paar km van het huis van Marc zwabbert de versnellingspook opeens alle kanten uit behalve de goede. Iets afgebroken van het schakelmechanisme dus. De drie deed het nog en daarmee naar Marc gereden.
En dan is wel weer erg handig dat de AX besluit om vlakbij Marc stuk te gaan. Die trekt gewoon een krat onderdelen te voorschijn, duikt onder de AX en 10 minuten later is het alweer opgelost
Thnx Marc!
Duff ook bedankt, die had in de tussentijd alle massapunten schoongemaakt!
De boosdoener:
Het rood/zwarte kleurenthema van de GT uitgebreid:
Verder heerlijk genieten van een fijne AX.
Stereoproject is af: Alpine radio met fatsoenlijke bekabeling naar de versterker achterin die twee 3weg speakersetjes in de achterpanelen aanstuurt. Dat is elke rit weer een feestje.
Bumperproject begint ook al op te schieten. Alleen de achterbumper moet nog worden geprimert en afgelakt.
Voordat de AX mee op vakantie mocht wilde ik nog even de olie verversen. Dat is natuurlijk veel gezelliger om bij q01z te gaan doen, dus vorige week zondag richting Zeeland gereden.
Op nog een paar km van het huis van Marc zwabbert de versnellingspook opeens alle kanten uit behalve de goede. Iets afgebroken van het schakelmechanisme dus. De drie deed het nog en daarmee naar Marc gereden.
En dan is wel weer erg handig dat de AX besluit om vlakbij Marc stuk te gaan. Die trekt gewoon een krat onderdelen te voorschijn, duikt onder de AX en 10 minuten later is het alweer opgelost
Thnx Marc!Duff ook bedankt, die had in de tussentijd alle massapunten schoongemaakt!
De boosdoener:
Het rood/zwarte kleurenthema van de GT uitgebreid:
Verder heerlijk genieten van een fijne AX.
Stereoproject is af: Alpine radio met fatsoenlijke bekabeling naar de versterker achterin die twee 3weg speakersetjes in de achterpanelen aanstuurt. Dat is elke rit weer een feestje.
Bumperproject begint ook al op te schieten. Alleen de achterbumper moet nog worden geprimert en afgelakt.
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
