Groetjes, Henk
ALGEMENE OPROEP!!! - De uitslag is bekend!
Moderator: webmasters
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
MNM(tm) is nog niet wakker
Groetjes, Henk
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
Inmiddels wel, maar ik weet het resultaat zelf ook nog niet.
10:00u: -UPDATE- Het is voor 98% gelukt. De laatste 2% weet ik vanmiddag na 4 uur.
10:00u: -UPDATE- Het is voor 98% gelukt. De laatste 2% weet ik vanmiddag na 4 uur.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder! 
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Nou... Nee eigenlijk. Ik draai altijd eerst alle ontluchtingsventieltjes open voordat ik met vullen van KVS begin.
Scheelt enorm veel getob met onluchten achteraf.
Scheelt enorm veel getob met onluchten achteraf.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Was niet de bedoeling eigenlijk.
Dit was meer een reddingsactie.
Hij stond bij een klein 'sloop'bedrijfje hier in 't dorp.
Ik werd er vorige week vrijdag op geattendeerd door mijn overbuurman.
Die had het over "een zwarte AX met 1.1i op de zijkant".
Ik afgelopen zondag wezen kijken: bleek het een Volcane te zijn.
Ik maandagmorgen terug om eens wat navraag te doen en meteen gevraagd of 'ie nog op kenteken stond. Werd me verteld dat 'ie eigenlijk al opgegeven was als 'gesloopt', maar dat heel misschien de papieren nog niet opgestuurd waren. Heb 'm toen heel vriendelijk doch zeer dringend gevraagd of 'ie die status nog terug kon draaien en dat zou 'ie doen, mits de papieren nog niet verstuurd waren. En dáárvoor kon ik dus vandaag pas navraag doen of het gelukt was. Vandaar dus dat ik hier op 't forum een kreet om hulp geplaatst heb.
En het heeft blijkbaar geholpen: want 'ie staat nog steeds op kenteken en is inmiddels in mijn bezit!
Moet nog wel wat aan gedaan worden hoor: er zit een barst in de voorruit, de hoek rechtsboven de voorruit heeft 'n flinke roestplek, links in de hoek van de achterbak zit een roestplek, de koppeling van de middenpijp met de einddemper is verrot, het linker portier is te ver open geslagen geweest, ... Maarrr... 'ie loopt nog prima en het blok is nog mooi droog (ook, of beter: juist bij het beruchte oliekanaal!).
Morgen eerst ff andere middenpijp regelen, zodat ik 'm naar huis kan rijden. Dan eerst maar eens wassen en binnen schoon maken. Daarna maar eens kijken wat er zoal aan mankeert dat 'ie APK afgekeurd is en vervolgens afgevoerd naar de 'sloop'.
Mocht 'ie alsnog te veel of te ernstige problemen hebben, dan is 't helaas einde verhaal en is 't een prima verzameling spare-parts. Maar voorlopig ga ik daar ff niet vanuit.
Dit was meer een reddingsactie.
Hij stond bij een klein 'sloop'bedrijfje hier in 't dorp.
Ik werd er vorige week vrijdag op geattendeerd door mijn overbuurman.
Die had het over "een zwarte AX met 1.1i op de zijkant".
Ik afgelopen zondag wezen kijken: bleek het een Volcane te zijn.
Ik maandagmorgen terug om eens wat navraag te doen en meteen gevraagd of 'ie nog op kenteken stond. Werd me verteld dat 'ie eigenlijk al opgegeven was als 'gesloopt', maar dat heel misschien de papieren nog niet opgestuurd waren. Heb 'm toen heel vriendelijk doch zeer dringend gevraagd of 'ie die status nog terug kon draaien en dat zou 'ie doen, mits de papieren nog niet verstuurd waren. En dáárvoor kon ik dus vandaag pas navraag doen of het gelukt was. Vandaar dus dat ik hier op 't forum een kreet om hulp geplaatst heb.
En het heeft blijkbaar geholpen: want 'ie staat nog steeds op kenteken en is inmiddels in mijn bezit!
Moet nog wel wat aan gedaan worden hoor: er zit een barst in de voorruit, de hoek rechtsboven de voorruit heeft 'n flinke roestplek, links in de hoek van de achterbak zit een roestplek, de koppeling van de middenpijp met de einddemper is verrot, het linker portier is te ver open geslagen geweest, ... Maarrr... 'ie loopt nog prima en het blok is nog mooi droog (ook, of beter: juist bij het beruchte oliekanaal!).
Morgen eerst ff andere middenpijp regelen, zodat ik 'm naar huis kan rijden. Dan eerst maar eens wassen en binnen schoon maken. Daarna maar eens kijken wat er zoal aan mankeert dat 'ie APK afgekeurd is en vervolgens afgevoerd naar de 'sloop'.
Mocht 'ie alsnog te veel of te ernstige problemen hebben, dan is 't helaas einde verhaal en is 't een prima verzameling spare-parts. Maar voorlopig ga ik daar ff niet vanuit.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
en ik een motorkap!!
hhahaha
nee hij komt vast goed met jou zorgen
Als je nog wat zoekt!
voorruit no risk miss? kan je meteen die roest aanpakken
hhahaha
nee hij komt vast goed met jou zorgen
Als je nog wat zoekt!
voorruit no risk miss? kan je meteen die roest aanpakken
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Mjah, ik zoek nog wel wat dingetjes:
- rechter achterlicht unit, ph2 (evt. ph1 unit in te ruilen)
- linker portier, zwart
- middenpijp, met 'n uiteinde dat over het stukje pijp van de kat. schuift. (SPOED!)
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!