skirtset vastkitten

chieltje · Post by **chieltje** » SatDec27, 2008 4:57:29 PM

Ik hen laatst een mooie skirtsetje van Aad overgenomen van een type 1.nu worden deze nog gespoten,maar starks moeten ze er op geplakt worden,met wat voor kit kan ik dat het beste doen

grietje · Post by **grietje** » SatDec27, 2008 5:33:10 PM

Ik heb t gedaan met 'sikaflex' oid, wat glenn ook gebruikt had

die bleven iig zitten

Post by **Rio97** » SatDec27, 2008 6:46:25 PM

Bij de Brezan verkopen ze kit in verschillende basiskleuren, oa wit.
Merk was geloof ik Womi.
Mijn skirts zaten er vast als een huis mee.

chieltje · Post by **chieltje** » SatDec27, 2008 7:53:23 PM

toppie we gaan even opzoek

Rock's · Post by **Rock's** » MonApr13, 2009 9:27:16 AM

Zijn er nog tips betreffende het vastkitten van zo'n set ?

Grote dotten in het midden, .... bij de wielbogen alleen de randjes ? ... onderzijde open laten zodat het vocht er uit kan... of juist volledig afsluiten ? .... de onderlaag eerst in de teflon zetten ?... of juist niet vanwege mogelijk moeilijk hechten van de kit ....

andere tips ? ... ik wil het nl in 1x goed doen

Tijmen · Post by **Tijmen** » MonApr13, 2009 11:20:36 AM

Ik heb op de 1.1 zoveel mogelijk de onderzijde open gelaten geloof ik. Verder is bison geen aanrader, bv pattex is een stuk beter te verwerken en blijft beter zitten.

grietje · Post by **grietje** » MonApr13, 2009 11:43:10 AM

Ik weet even niet meer wat voor Kit ik gebruikt had, had het van Glenn

Sikaflex volgens mij

Ik heb aan de bovenkant een dikkerand gedaan (niet helemaal bovenaan, ik wou het niet helemaal 'afkitten' want dan moet ik dat ook weer spuiten

)
En aan de uiteindes boven en onder.

Met lijmklemmen, tussen doekjes vast gezet en na uurtje bleef het allemaal hangen. Ben er nooit 1 verloren

Ik had wel de wielkasten zelf, omdat ik uitgezaagde wielkasten had, een rand van 1/2 cm geschuurd en getectileerd. De kit zat daar net niet.

Post by **Joost** » MonApr13, 2009 11:03:53 PM

verticale rillen ivm vochtregulering
lak en skirt opruwen/ontvetten (eventueel primer)
goede kit, hoge aanvangshechting(makkelijk), temp bestendig, chemicaliën bestendig

Post by **Joost** » ThuApr23, 2009 12:05:41 AM

afgelopen zondag een skirt losgehaald die niet goed zat.
Ik ben blij dat Tijmen ook nog een schroefje had zitten door de balk heen anders was de skirt al lang pleitte geweest
Hieronder enkele voorbeelden waarom hechting, opruwen, primer belangrijk is en wat de effecten zijn als het niet goed is.
Voor Duff hierbij een duidelijk voorbeeld waarom ik liever geen gespoten spoiler op een ruit lijm.

het zijn foto's waarbij je
A kan zien dat de lak niet houdt op de auto
B de kit niet houdt op de skirt (geen primer, niet schoon, niet geruwd)

DuFF · Post by **DuFF** » ThuApr23, 2009 9:34:06 AM

ja en die spoiler zat dus megavast op me ruit want ik had en de ruit opgeschuurt, en de spoiler was opgeschuurt, er zat dus geen verf tussen.

en die spoiler zat écht vast.

Johannus · Post by **Johannus** » FriJun19, 2009 12:35:08 AM

Ik wil dit dus ook binnenkort gaan doen, maar waar moet ik op letten bij het zoeken van de kit?

SikaFlex is er overigens in veel soorten en maten...

Verder alles ontvetten met remreiniger? en dan kit aanbrengen vast houden met klemmetjes ofzo en hoe lang moet het dan drogen?

Ik neem aan dat ik de skirts moet schuren om ruw te maken, moet dit ook nog met de auto zelf? of houdt de kit toch wel?

Heb namelijk geen zin om ooit een skirt kwijt te raken

Is dit mischien een kanshebber? lijkt mij wel een prima product

http://www.dewatersportwinkel.nl/Sikafl ... tra-sterk/

FmXXX-STanie · Post by **FmXXX-STanie** » FriJun19, 2009 11:26:45 AM

ruit montage kit..
dat gebruik ik zelf altijd..
en ga ik ook voor mijn skirts gebruiken als ik daar klaar mee ben

dat spul kun je overal gebruiken en droogt redelijk snel..

Willy · Post by **Willy** » SatJun20, 2009 9:45:17 PM

terostat van henkel. als het goed is zitten ze nog steeds vast

Tijmen · Post by **Tijmen** » SatJun20, 2009 11:45:45 PM

Joost wrote:afgelopen zondag een skirt losgehaald die niet goed zat.
Ik ben blij dat Tijmen ook nog een schroefje had zitten door de balk heen anders was de skirt al lang pleitte geweest
Hieronder enkele voorbeelden waarom hechting, opruwen, primer belangrijk is en wat de effecten zijn als het niet goed is.
Voor Duff hierbij een duidelijk voorbeeld waarom ik liever geen gespoten spoiler op een ruit lijm.

het zijn foto's waarbij je
A kan zien dat de lak niet houdt op de auto
B de kit niet houdt op de skirt (geen primer, niet schoon, niet geruwd)

Niet bepaald vakwerk zogezegd..... Laat me raden; passagierszijde?

Post by **Joost** » SunJun21, 2009 10:47:20 PM

Tijmen wrote: Niet bepaald vakwerk zogezegd..... Laat me raden; passagierszijde?

nee bestuurder net voor het achterwiel
en de skirt passagiers boven het achterwiel moet ook.
(maar eerst uitslijpen

)