waar dient deze stekker voor (injectiehuis)

homiethomie · Post by **homiethomie** » FriMar06, 2009 8:15:17 PM

mijn vraag:

waar dient het stekkertje voor die hier onderaan de foto te zien is?
en wat gebeurt er als de draadjes die er uit komen met elkaar kortsluiting maken?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriMar06, 2009 8:24:08 PM

2 draden zijn voor de injector en 2 draden zijn voor de inlaatluchttemperatuursensor (3x woordwaarde).

Welke draden hebben sluiting gemaakt?

homiethomie · Post by **homiethomie** » SatMar07, 2009 12:10:17 AM

nou ik denk allemaal, want ze waren alle 4 kaal

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatMar07, 2009 10:28:39 AM

Ik dat dat de ECU dat niet bepaald grappig heeft gevonden.

homiethomie · Post by **homiethomie** » SatMar07, 2009 11:21:28 AM

haha ja daar kan ik in komen

evt gevolgen??

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatMar07, 2009 11:26:12 AM

Mwa, de injector-driver in de ECU zou opgeblazen kunnen zijn.
Maar dat merk je snel genoeg: als de auto niet meer wil starten, is 'ie stuk.

(Of de sensor-ingang van de temperatuur-sensor is gesloopt, omdat daar de 12V pulsen voor de injector op zijn gekomen. In dat geval heb je kans dat de mengselverhouding niet meer klopt en de motor te rijk of te arm gaat lopen.)

homiethomie · Post by **homiethomie** » SatMar07, 2009 11:28:16 AM

hmm, oke en stel een van die dingen is gebeurt dan zou een andere ecu uitkomst bieden waarbij dit allemaal nog goed is?:P

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatMar07, 2009 12:43:46 PM

Uiteraard, maar dan adviseer ik je wel om éérst de gehele motorkabelboom goed na te kijken op verdere beschadigingen.

homiethomie · Post by **homiethomie** » SatMar07, 2009 1:15:27 PM

ja pcies, maja hij doet het nog gewoon prima