Kan het zijn dat de ECU niks aangeeft omdat toen ze he uitlazen de motor nog koud was? Is die BDP sensor dat ding op ijzeren stripje ? met draad deraan richting versnellingsbak/motor ? Of moet ik ergens anders zoeken ?grietje wrote:Kan zijn dat pas op temperatuur de ECU een ander tabel aanspreekt ofzo?
Het enige rare ervan vind ik is dat de ECU dan niets aangeeft aan storingscodes.
En een sensor, welke sensor heb je het dan over? Heb je de tempsensor al vervangen (en dan wel de goede, 1 is voor meter, 1 is voor ECU)
En als je bougies vonken, vonken ze dan ook op de goede manier?
Lambda waarde oke?
Niet meer kunnen starten...
Moderators: denny, vtspower, webmasters
-
kickinhard
- AX driver
- Posts: 35
- Joined: SatJun16, 2007 8:44:02 PM
- Location: Rotterdam
Nee koude motor maakt absoluut niets uit.
Als er namelijk een moment komt dat een sensor een rare of geen waarde doorgeeft springt de ECU op een 'nood' tabel en slaat hij de code van de falende sensor op.
Wanneer je hem ook uitleest, deze code komt eruit (tenzij ze niet kunnen uitlezen natuurlijk en hem per ongeluk eerst gereset hebben ofzo)
Waar die sensor verder zit weet ik niet eens wat ik heb geen auto met de bdp sensor
Als er namelijk een moment komt dat een sensor een rare of geen waarde doorgeeft springt de ECU op een 'nood' tabel en slaat hij de code van de falende sensor op.
Wanneer je hem ook uitleest, deze code komt eruit (tenzij ze niet kunnen uitlezen natuurlijk en hem per ongeluk eerst gereset hebben ofzo)
Waar die sensor verder zit weet ik niet eens wat ik heb geen auto met de bdp sensor
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
kickinhard
- AX driver
- Posts: 35
- Joined: SatJun16, 2007 8:44:02 PM
- Location: Rotterdam
Ik denk het wel zag er als nieuw uitMNM(tm) wrote:Is de lambda-sensor als eens vervangen?
maar ik heb er nu een sensor uitgetrokken die tussen de versnellingsbak en de motor zit ? 3 draads ding is dat de bdp ? Maar goed lambda zal ik er ook nog wel even uithalen... Als ik hem zelf nie meer aan de gang krijg wordt het maar naar de sloop ofzo 
want naar de garage kost alleen maar klauwen vol met geld.. Dus kheb me hoop maar beetje gevestigd op jullie expertise 
Ik heb hier een kompleet KDX bok staan, dus heb echt ALLES liggen om uit te wisselen en te kijken waar 't aan ligt. (Zelfs de motorkabelboom heb ik los liggen. 
)
Verder werk ik in Barendrecht, dus 'k zou ook ('s avonds) langs kunnen komen.
)Verder werk ik in Barendrecht, dus 'k zou ook ('s avonds) langs kunnen komen.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder! 
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Ongelofelijk dat het KDX-blok nog steeds los ligt...MNM(tm) wrote:Ik heb hier een kompleet KDX bok staan, dus heb echt ALLES liggen om uit te wisselen en te kijken waar 't aan ligt. (Zelfs de motorkabelboom heb ik los liggen.
Verder werk ik in Barendrecht, dus 'k zou ook ('s avonds) langs kunnen komen.
Ik heb inmiddels zelf weer een AX waar ie in zou kunnen
-
kickinhard
- AX driver
- Posts: 35
- Joined: SatJun16, 2007 8:44:02 PM
- Location: Rotterdam
S'avond aan een auto sleutelen zonder garage is ook dramaMNM(tm) wrote:Ik heb hier een kompleet KDX bok staan, dus heb echt ALLES liggen om uit te wisselen en te kijken waar 't aan ligt. (Zelfs de motorkabelboom heb ik los liggen.
Verder werk ik in Barendrecht, dus 'k zou ook ('s avonds) langs kunnen komen.
Je zou me hebben moeten zien staan gister vloekend en tieren met een lamp en paraplu die sensor deruit schroeven. Gezien het feit dat ie koud perfect loopt, is testen ook een drama Kan toch niks anders zijn dan een sensor zou je zeggen... Test nog even de dingen die ik kan testen, kvind het ook beetje lullig iemand zijn avond te laten opofferen Hahaha, vertel de meeste hier watkickinhard wrote:S'avond aan een auto sleutelen zonder garage is ook dramaMNM(tm) wrote:Ik heb hier een kompleet KDX bok staan, dus heb echt ALLES liggen om uit te wisselen en te kijken waar 't aan ligt. (Zelfs de motorkabelboom heb ik los liggen.
Verder werk ik in Barendrecht, dus 'k zou ook ('s avonds) langs kunnen komen.
Maar waarschijnlijk is het, zoals de meeste problemen... iets kleins, maar het vinden is het grootste probleem
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
kickinhard
- AX driver
- Posts: 35
- Joined: SatJun16, 2007 8:44:02 PM
- Location: Rotterdam
Zo ff update, Nou net week griep achter de rug ik zou nog nie aan oliebollen moeten denkenElsje wrote:en dan kom ik wel koffie met oliebollen brengen
Ik ga morgen maar weer is onder de motorkap koekeloeren denk... (of dat helpt is een tweede ) Die bdp sensor scheen nog goed te zijn... (geen idee hoe ze dat getest hebben). Maar ben nu beetje ten einde raadt dus hulp zou nu wel fijn zijn.. -
kickinhard
- AX driver
- Posts: 35
- Joined: SatJun16, 2007 8:44:02 PM
- Location: Rotterdam
-
MBa@NL
- Archivaris
- Posts: 5045
- Joined: TueDec13, 2005 12:03:15 AM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
biedt em dan hier op het forum aan! misschien kan iemand er nog wat mee... zonde als alles in de balenpers verdwijnt...kickinhard wrote:Nou ik ga hem zaterdag wel naar zijn laatste rustplaats brengen
Hoop dat ze er op de sloop nog wat aan hebben
Thanks for the help anyway!
€50,- geboden dan bij deze...
-
kickinhard
- AX driver
- Posts: 35
- Joined: SatJun16, 2007 8:44:02 PM
- Location: Rotterdam
Nou jah hij staat buiten nu beetje weg te rottenJoost wrote:zou je niet effe wachten tot de sleutelmeeting die is aardig in de buurt geloof ik!
een keer hard remmen en me koplampen liggen voor de auto 
banden zijn inmiddels groen en slapjes, en der zat een cm ijs aan de binnenkant hahahaha maar goed hij liep wel weer in 1 keer... go figure