Stuart aka beefy(AX GT5 + 2x AX 1.0) sub impreza + forester

beefy · Post by **beefy** » WedDec10, 2008 1:19:43 PM

grietje wrote:Het is zo,

dat, met orgineel onderstel, in nederland dan athans
Alle type 1's dezelfde assen hebben, en bij type 2 zit er verschil tussen de 1.1/1.0 versies en de 1.4 (furio/diesel/GT)

Maar jij hebt t over een 1.0TGE, is dat dan een type 1?

die 1.0tge is is een type 1. blijkbaar heeft een 1.1 tre het zelfde onderstel als van een GT type 1.

denny · Post by **denny** » WedDec10, 2008 4:07:26 PM

volgens mij moeten we proberen te stoppen met dit proberen werkend te krijgen. De soort aandrijfas ligt aan welke naven ze nog hadden liggen. er is geen touw aan vast te knopen. Waarschijnlijk een wijziging per organisatienummer oid. En organisatienummers doen niet aan type 1 en 2 en 3 etc etc.

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » WedDec10, 2008 5:21:14 PM

Er is 1 simpele manier om te weten welke assen je moet hebben en dat is demonteren en kijken, zoals Denny ook eigenlijk al bedoelt.

Er is namelijk geen systeem in te ondekken, ook de originele garage handboeken geven geen uitsluitsel.

Groetjes, Henk

grietje · Post by **grietje** » WedDec10, 2008 5:22:13 PM

Orga nummers staan wel op 'type 1' en 'type 2' hoor

Er zit alleen nog meer scheiding in, halverwege type 1, type 2 in 3 stukken en type 3 nog

Maaruhm, dan klopt het toch, wat betreft de aandrijfassen?
ALLE phase 1's (het zal ergens halverwege 91 niet zo nauw zijn met die overgangsfase.....) hebben dezelfde aandrijfassen.

Post by **citrofenwick** » WedDec10, 2008 7:24:25 PM

Hier is het iig zo bij de 3 type 1's waarvan ik ze er al uitgehaald heb. En ik denk idd dat je ze best demonteert en kijkt vooraleer te bestellen. (kan niemand een database maken met wat vanonder welke ax kwam?

)

Ik heb trouwens voor Stuart "in 'tkot" nog een mooie spiegel gevonden waarvan de binnenbediening nog werkt

beefy · Post by **beefy** » WedDec10, 2008 9:02:28 PM

zaterdag monteer ik de spiegel. jammer dat ik nooit bij het opruimen een 5bak voor je vind.

beefy · Post by **beefy** » ThuDec11, 2008 8:18:33 PM

de witte knippers zijn er en ze zien er goed uit. zaterdag ook monteren.

iemand nog een roode striping voor 2 deuren?

beefy · Post by **beefy** » SunDec14, 2008 8:58:22 PM

vandaag naar denny gereden achter de velgen, en dan naar de meeting om mijn veren en citofenwick zijn motorblok enzo

eindelijk is mijn skirtset compleet dankzij grietje

. je bent geweldig.
de skirts en de velgen moeten wel opnieuw in de verf.

grietje · Post by **grietje** » SunDec14, 2008 9:01:49 PM

oooh als ik dat zie wil ik ook GT LM op mn trs!!

wauw

beefy · Post by **beefy** » SunDec14, 2008 9:17:00 PM

grietje wrote:oooh als ik dat zie wil ik ook GT LM op mn trs!!

wauw

ik ben echt benieuwd wat het zal geven met de verlagings veren.

en ik ben in de twijfel tussen een laag profiel band of normaal profiel.
en hoe breed zou ik maximum kunnen gaan om mooi te zijn?

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » SunDec14, 2008 9:46:18 PM

Mooie upgrade Stuart!

denny · Post by **denny** » MonDec15, 2008 8:53:44 AM

Heej,

Staan goed id. Ik zou op deze velgen niet maximaal 185 breed gaan maar dan wel de 55 hoog variant en niet de 60.

beefy · Post by **beefy** » MonDec15, 2008 7:43:54 PM

het word een 165 met waarschijnelijk een laag profiel band voor betere 0-100

Post by **citrofenwick** » TueDec16, 2008 12:53:47 AM

beefy wrote:het word een 165 met waarschijnelijk een laag profiel band voor betere 0-100

daarmee raak je niet gekeurd

op de website van goca kan je ergens controleren welke bandenmaten je mag hebben adhv je pvg nummer

denny · Post by **denny** » TueDec16, 2008 8:47:31 AM

citrofenwick wrote:
beefy wrote:het word een 165 met waarschijnelijk een laag profiel band voor betere 0-100
daarmee raak je niet gekeurd

op de website van goca kan je ergens controleren welke bandenmaten je mag hebben adhv je pvg nummer

165/60-R14 is iig toegestaan en 175/60R14 ook

wat een enorme onzin trouwens die belgische regelgeving

Je mag dus wel op potentieel dodelijke nangkans rijden in de goede maat maar niet op michelins in de verkeerde maat

beefy · Post by **beefy** » FriDec26, 2008 5:52:41 PM

het is dus een 165/60/R14 band geworden,

mijn ax houd stukken beter de weg.

wielkapjes komen nog, deze moeten nog gemaakt worden.

ik verkoop ook mijn 4 oude 14" stalen velgen. voor de prijs van 40€;

grtzz

Post by **q01z** » FriDec26, 2008 5:56:34 PM

gaaaf hoor

ziet er lekker origineel uit

nice car!

beefy · Post by **beefy** » FriDec26, 2008 6:51:39 PM

q01z wrote:gaaaf hoor ziet er lekker origineel uit
nice car!

dankuwel marc

Post by **citrofenwick** » FriDec26, 2008 7:04:43 PM

Ik vind het ook wel gaaf

Enkel zou ik de maantjes nog in het zwart verven.

Ben ook al benieuwd naar hoe het zal staan met verlaging

De witte pinkers vind ik er trouwens iets minder mooi op staan

Citrosan · Post by **Citrosan** » FriDec26, 2008 10:26:50 PM

Ziet er plezant uit uit Stewart (zeg ik dat goed?)

Vind het orginele lichtmetaal erg netjes, kun je nooit fout mee gaan.