kl*te achterassen

grietje · Post by **grietje** » SatNov29, 2008 5:10:18 PM

grmbl

is die ax aan de voorkant lekker laag, denk ik, ach, achterkant ook nog ff

Maar dat WIL dus gewoon niet, kl*te ding. Echt ALLES zit onmogelijk vast. Dus na 4 uur klootte nog geen steek verder :S

Nu heb ik een GT die aan de voorkant lekker laag is maar aan de achterkant op zijn hoogst staat, jippie

chieltje · Post by **chieltje** » SatNov29, 2008 5:15:55 PM

alles goed in de kruipolie zetten en een hele hoop geduld,gaat het allemaal goed komen

grietje · Post by **grietje** » SatNov29, 2008 5:23:44 PM

chieltje wrote:alles goed in de kruipolie zetten en een hele hoop geduld,gaat het allemaal goed komen

haha, nou

Ik krijg de borging van mn naaf moeren niet eens los

en de trommels van de nieuwe as zitten vast gerot, dus ook die gaan er niet af, maar moeten er dus wel af......

Post by **Bossie** » SatNov29, 2008 5:25:21 PM

:S waarom moeten je trommels er af?

Wij zijn trouwens wel aardig langer dan 4 uur bezig geweest om de as los te krijgen en te verlagen. Ik sta er dus ook niet van te kijken dat je zo lang bezig bent geweest en dat het niet is gelukt

grietje · Post by **grietje** » SatNov29, 2008 5:59:52 PM

Bossie wrote::S waarom moeten je trommels er af?

Wij zijn trouwens wel aardig langer dan 4 uur bezig geweest om de as los te krijgen en te verlagen. Ik sta er dus ook niet van te kijken dat je zo lang bezig bent geweest en dat het niet is gelukt

Maar na 4 uur je trommels nog niet eens los hebben

Deze as verlagen kan zoiezo niet.
Ik heb een verlaagde as liggen, maar die heeft kromme trommels, ik MOET die van me oude as er dus af hebben.
En aangezien ik dat beter kan doen als die as er nog opzit (tegendruk) begon ik daarmee.

Ik had 2 weekend dagen ervoor uitgetrokken, op zn minst, maar nu na een hele zaterdag heb ik dus nog niet eens de trommels los.

DuFF · Post by **DuFF** » SatNov29, 2008 6:08:43 PM

monteur in garage had mijn achteras heetgestookt, toen ging het wel los.

Rob GT · Post by **Rob GT** » SatNov29, 2008 6:12:07 PM

Tip: sportschool

En verder vind ik Duff zijn onderschrift wel passen

Haha, nee hoor! Succes ermee!!

DuFF · Post by **DuFF** » SatNov29, 2008 6:14:14 PM

Rob GT wrote:Tip: sportschool

En verder vind ik Duff zijn onderschrift wel passen

Haha, nee hoor! Succes ermee!!

sportschool? hmm, Grietje heeft grotere spierballen als mij.

Post by **Browny** » SatNov29, 2008 6:39:07 PM

Ik heb een of ander vaag stuk gereedschap (ooit eens uit de opruiming bij een autoonderdelenhandel gekocht) wat speciaal is voor demontage van die trommels.. Lenen???
Nog nooit gebruikt, maar het ziet er ingenieus uit en zou voor een ax te gebruiken moeten zijn volgens de auto-onderdelenhandel..

grietje · Post by **grietje** » SatNov29, 2008 6:41:17 PM

Browny wrote:Ik heb een of ander vaag stuk gereedschap (ooit eens uit de opruiming bij een autoonderdelenhandel gekocht) wat speciaal is voor demontage van die trommels.. Lenen???
Nog nooit gebruikt, maar het ziet er ingenieus uit en zou voor een AX te gebruiken moeten zijn volgens de auto-onderdelenhandel..

benieuwd

:D Fototje?

Maja ik ben dus blijven hangen bij de naafmoer, krijg de borging er niet uit.

Nu kan ik deze as wel in zijn geheel demonteren en andere trommels zoeken voor de andere as, maar goed, die naafmoer moet er dan ook uit

DuFF · Post by **DuFF** » SatNov29, 2008 6:47:07 PM

Browny wrote:Ik heb een of ander vaag stuk gereedschap (ooit eens uit de opruiming bij een autoonderdelenhandel gekocht) wat speciaal is voor demontage van die trommels.. Lenen???
Nog nooit gebruikt, maar het ziet er ingenieus uit en zou voor een AX te gebruiken moeten zijn volgens de auto-onderdelenhandel..

met 3 van die poten die je om het trommelhuis plaatst en dan het middenste gedeelte aandraaien oid? dat had q01z namelijk bij op de vorige frikandellen-meeting.

Post by **Bossie** » SatNov29, 2008 6:50:43 PM

Kun je niet gewoon een dop met ratel op die moer zetten en dan een stuk pijp op je ratel? Die borgingen draai je er dan zo uit (er van uit gaande dat de borging puur een stukje van de rand van de moer is die in de inkeping van de naaf is geslagen, net als bij aandrijfassen)

grietje · Post by **grietje** » SatNov29, 2008 7:05:36 PM

DuFF wrote:
Browny wrote:Ik heb een of ander vaag stuk gereedschap (ooit eens uit de opruiming bij een autoonderdelenhandel gekocht) wat speciaal is voor demontage van die trommels.. Lenen???
Nog nooit gebruikt, maar het ziet er ingenieus uit en zou voor een AX te gebruiken moeten zijn volgens de auto-onderdelenhandel..
met 3 van die poten die je om het trommelhuis plaatst en dan het middenste gedeelte aandraaien oid? dat had q01z namelijk bij op de vorige frikandellen-meeting.

dat is een poelie trekker, niet voor bedoelt maar wel heel handig

grietje · Post by **grietje** » SatNov29, 2008 7:11:14 PM

Bossie wrote:Kun je niet gewoon een dop met ratel op die moer zetten en dan een stuk pijp op je ratel? Die borgingen draai je er dan zo uit (er van uit gaande dat de borging puur een stukje van de rand van de moer is die in de inkeping van de naaf is geslagen, net als bij aandrijfassen)

Ik had een dop op mijn 'zware kracht sleutel' , geen ratel, die gaat stuk.
Gewoon een soort stok waar die dop op kan en die een meter lang is bijna. Eerst daar mee gedaan, geen beweging in te krijgen.
Daarna verlengd met nog een stuk buis, met zijn tweeen aan gehangen, trekken, duwen e.d.

En toen ging het nog echt niet, en we tilde de auto ook op.
Auto stond in de versnelling op de handrem

Borging had ik er al grotedeels uitgemept, maar was wel extreem ingemept door de vorige garage/whatever.

TTF · Post by **TTF** » SatNov29, 2008 8:03:51 PM

al geprobeerd de draagarmen los te slaan? (zie anders ff de fotos in mijn wie is wie)

Post by **Bossie** » SunNov30, 2008 10:00:01 AM

Maak er anders eens een foto van. Ben wel benieuwd hoe ze de borging er in hebben geslagen.

grietje · Post by **grietje** » SunNov30, 2008 10:28:07 AM

Bossie wrote:Maak er anders eens een foto van. Ben wel benieuwd hoe ze de borging er in hebben geslagen.

Zal ik doen

Denk dat ik gewoon niet sterk genoeg ben of het krachtmoment niet goed ofzo. Miss toch ff langs garage rijden en met luchttol oid los laten halen.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunNov30, 2008 1:47:19 PM

grietje wrote:Ik had een dop op mijn 'zware kracht sleutel' , geen ratel, die gaat stuk.

Een ratel gaat niet stuk. We pakken de mijne binnenkort wel effe, wedden dat ie los gaat?

Heb weleens een complete uitlaat (van een 1.1 carb, dus met de downpipe vast aan de lange buis) op m'n ratel gehad, gekke ding gaf geen krimp...