zaterdag 15 november : CITROEN VEILIGHEIDSDAG
Moderators: Rock's, webmasters
-
CitroCin
- Moeder Overste
- Posts: 2176
- Joined: SunNov20, 2005 8:04:30 PM
- Location: Beekbergen/axclubforum
Ik in ieder geval niet, mijn draagarmrubbers zijn versleten, keerringen van mn bak lekken een beetje en hij heeft een beurt nodig!
Dus hebben we weer wat te knutselen!
Die van Paul was beduidend beter. alleen een draad/stekkerprobleem met zijn knipperlicht linksvoor!
Het was wel erg druk in Katwijk!
Dus hebben we weer wat te knutselen!
Die van Paul was beduidend beter. alleen een draad/stekkerprobleem met zijn knipperlicht linksvoor!
Het was wel erg druk in Katwijk!
Ik rijd niet voor niks AX....Of toch wel?????
in Zkzee was het best gezellig, maar niet echt druk..
me vader had alleen de sleutels van zn Xsara in zn broekzak toen wij een testrit gingen maken in een Xsara Picasso 1.8 16v.. dus die van ons is niet gekuerd..
maar de monteur zei doodleuk 'ach, dat ding is toch wel goed, daar hebben we nog nooit wat aan gehad, die gaan we niet controleren hoor!'
helaas hielp dat niet voor de inruilwaarde
3450,- voor een auto uit 2003, full options.. en weinig km's! (278.000)
me vader had alleen de sleutels van zn Xsara in zn broekzak toen wij een testrit gingen maken in een Xsara Picasso 1.8 16v.. dus die van ons is niet gekuerd..
maar de monteur zei doodleuk 'ach, dat ding is toch wel goed, daar hebben we nog nooit wat aan gehad, die gaan we niet controleren hoor!'
helaas hielp dat niet voor de inruilwaarde
3450,- voor een auto uit 2003, full options.. en weinig km's! (278.000)
-
Maarten v E
- AX liefhebber
- Posts: 318
- Joined: ThuJun12, 2003 3:51:21 PM
- Location: Sittard
- Contact:
Was gezellig!
TRS met vlag en wimpel geslaagd (logisch)
1.0 zijn de remschijven wel van op, en die roest is wel afkeur, verder carb ff op winterstand bij geregeld... Olie stond ook iets laag.
GT ook niets mis mee, accu blijkt goed, laadspanning ook. Carb nog heel licht wat bij gesteld. Ze waren wel onder de indruk, zeker na rondje rijden, maar hij pakt ook erg goed op.
Ik heb lifehammer van vorig jaar, bandenspanningsmeter, ruitenontdooierspuitbus en rubberinvetzooispuitbus
TRS met vlag en wimpel geslaagd (logisch
)1.0 zijn de remschijven wel van op, en die roest is wel afkeur, verder carb ff op winterstand bij geregeld... Olie stond ook iets laag.
GT ook niets mis mee, accu blijkt goed, laadspanning ook. Carb nog heel licht wat bij gesteld. Ze waren wel onder de indruk, zeker na rondje rijden, maar hij pakt ook erg goed op.
Ik heb lifehammer van vorig jaar, bandenspanningsmeter, ruitenontdooierspuitbus en rubberinvetzooispuitbus
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-kentekenplaatverlichting. (alweer? 
.)
-wisserblad voor. (werkt prima, maarja als zij t zeggen
)
-stadslampjes werken niet.(inderdaad.)
-koelvloeistofniveau te laag.(maar hij koelt perfect.)
-ontluchtingsdopje op slang lekt.(wist ik al, schroefdraad op slangaansluiting zelf is niet goed)
-waterslang van radiateur naar thermostaathuis lekt.(en dat wist ik ook al)
-ruitensproeier achter ontbreekt. + slangetje ligt los. (zet er dan meteen bij "en er zit een hip dopje in het dak wat het gat opvult..... sjonge jonge 
)
check ik zelf nog ff voor die stadslichtjes, doet me mistlicht links het ook niet meer..
vermoedelijk bovenstaande lampjes zullen overbelast zijn door het grapje met de kapotte spanningsregelaar
.
en alleen maar digitale meter gekregen, wel geinig ding, profieldiepte en bandenspanning checken, en een *hoeren*lampje
.)-wisserblad voor. (werkt prima, maarja als zij t zeggen
)-stadslampjes werken niet.(inderdaad.)
-koelvloeistofniveau te laag.(maar hij koelt perfect.)
-ontluchtingsdopje op slang lekt.(wist ik al, schroefdraad op slangaansluiting zelf is niet goed)
-waterslang van radiateur naar thermostaathuis lekt.(en dat wist ik ook al)
-ruitensproeier achter ontbreekt. + slangetje ligt los. (zet er dan meteen bij "en er zit een hip dopje in het dak wat het gat opvult..... sjonge jonge
)check ik zelf nog ff voor die stadslichtjes, doet me mistlicht links het ook niet meer..
vermoedelijk bovenstaande lampjes zullen overbelast zijn door het grapje met de kapotte spanningsregelaar
.en alleen maar digitale meter gekregen, wel geinig ding, profieldiepte en bandenspanning checken, en een *hoeren*lampje
Spreken is goud, Ductape is zilver.
Op een wisserblad na ben ik erg dicht in de buurt gekomen.q01z wrote:ben benieuwd hoeveel andere axjes dat kunnen zeggen...
Het was dat de monteur de AX niet kon afmelden anders had ik die er ook bij gekregen.
Verder gezellig staan kletsen met de monteurs en in een erg mooie C2 VTS gezeten die bij de occasions stond.
Meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om wat onderdelen in te slaan, die niet allemaal op de rekening hoefde
kleppendekselpakking, oliefilter + carterringetje dat soort zaken.K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
En ik had er 2 die geen aanmerkingen haddenRio97 wrote:Op een wisserblad na ben ik erg dicht in de buurt gekomenq01z wrote:ben benieuwd hoeveel andere axjes dat kunnen zeggen...
Hadden ook beide net splinternieuwe wisserbladen hihiIk vind het wel een leuke service van Citroën, halen ze wel pluspuntjes mee
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
En vandaag... NIET naar de veiligheidsdag kunnen gaan. 
Belt m'n moeder me vanmorgen op of ik wil komen helpen met de (op last van de gemeente verplichte) verbouwing van hun huis.
Naja, m'n vader kon dus ook niet met de Picasso en die had al een afspraak gemaakt met de dealer in Brielle dat 'ie woensdag kon komen. Heb dus vanmiddag ook maar ff gebeld met die dealer om te vragen of mijn AX-jes dan ook terecht konden. Was op zich geen probleem, alleen werd 't dan donderdag. Ach, mij 'n biet: 'k heb toch vakantie.
...moet ik nog wel dat KDY blok uit 't dieseltje zien te krijgen voor donderdag...
Belt m'n moeder me vanmorgen op of ik wil komen helpen met de (op last van de gemeente verplichte) verbouwing van hun huis.
Naja, m'n vader kon dus ook niet met de Picasso en die had al een afspraak gemaakt met de dealer in Brielle dat 'ie woensdag kon komen. Heb dus vanmiddag ook maar ff gebeld met die dealer om te vragen of mijn AX-jes dan ook terecht konden. Was op zich geen probleem, alleen werd 't dan donderdag. Ach, mij 'n biet: 'k heb toch vakantie.
...moet ik nog wel dat KDY blok uit 't dieseltje zien te krijgen voor donderdag...
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder! 
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
geslaagd, kleine aanmerking op mn rechterspiegel, zit een vlekje op van 1 bij 3 cm.. najah dat is het vermelden niet waard
dus heb ik me zelf maar getrakteerd op een setje morretes
zie dat er wel verschil zit in de controles, draagarm rubbers zijn bij mij niet gecontroleerd, maar goed die zijn ook wel goed
dus heb ik me zelf maar getrakteerd op een setje morretes
zie dat er wel verschil zit in de controles, draagarm rubbers zijn bij mij niet gecontroleerd, maar goed die zijn ook wel goed
Comfort is voor mietjes 
1.9 TDI 185pk/400nm
Citroën Ax 1.6 gti 92'
1.9 TDI 185pk/400nm
Citroën Ax 1.6 gti 92'
grietje wrote:En ik had er 2 die geen aanmerkingen haddenRio97 wrote:Op een wisserblad na ben ik erg dicht in de buurt gekomenq01z wrote:ben benieuwd hoeveel andere axjes dat kunnen zeggen...
Ik vind het wel een leuke service van Citroën, halen ze wel pluspuntjes mee
en ook mijn ax met vlag en wimpel om 09:10 klaar
De xsara was een iets ander verhaal
ax 1.4 first (GT5) en de enige cabrio
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Met 2 AX'en de blauwe 14TRS en de rode 11E S6 naar van Splunder in Ridderkerk gereden.
De reden om helemaal naar Ridderkerk te gaan was een beetje nostalgie.
Onze rode 1.1E S6 is daar ruim 19 jaar geleden door mijn schoonvader nieuw aangeschaft en was ruim 18 jaar geleden voor het laatst in die garage geweest.
De eerste opmerking die we hoorden toen we aankwamen was, zo zie maanden geen AX en nu twee op een dag.
Na een kop koffie, een praatje in de werkplaats met de monteurs en een kijkje in de showroom kregen we de sleutels terug en een paar opmerkingen.
-14TRS van Michel (MBa@NL) heeft een laag oliepeil, weten we want de koppakking moet vervangen worden.
-1.1E advies om de koelvloeistof te verversen en het oliepeil staat iets aan de hoge kant (waarschijnlijk heb ik zelf gepeild en bijgevuld terwijl de auto niet helemal vlak stond).
Na de 2 stickers en bandenspanningsmeters in ontvangst te hebben genomen weer tevreden richting huis gereden.
Groetjes, Henk
De reden om helemaal naar Ridderkerk te gaan was een beetje nostalgie.
Onze rode 1.1E S6 is daar ruim 19 jaar geleden door mijn schoonvader nieuw aangeschaft en was ruim 18 jaar geleden voor het laatst in die garage geweest.
De eerste opmerking die we hoorden toen we aankwamen was, zo zie maanden geen AX en nu twee op een dag.
Na een kop koffie, een praatje in de werkplaats met de monteurs en een kijkje in de showroom kregen we de sleutels terug en een paar opmerkingen.
-14TRS van Michel (MBa@NL) heeft een laag oliepeil, weten we want de koppakking moet vervangen worden.
-1.1E advies om de koelvloeistof te verversen en het oliepeil staat iets aan de hoge kant (waarschijnlijk heb ik zelf gepeild en bijgevuld terwijl de auto niet helemal vlak stond).
Na de 2 stickers en bandenspanningsmeters in ontvangst te hebben genomen weer tevreden richting huis gereden.
Groetjes, Henk
Last edited by Henk Bats on SatNov15, 2008 9:17:10 PM, edited 1 time in total.
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
Hadden jullie ook gratisch ramen graveren?
Bij de TRS laten doen, aangezien we die willen houden
henk, wel leuk om naar die garage te gaan! Had ik eigenlijk naar Citroën bij amsterdam olympisch stadion moeten gaan, daar komt onze vandaan 21 jaar geleden
Bij de TRS laten doen, aangezien we die willen houden
henk, wel leuk om naar die garage te gaan! Had ik eigenlijk naar Citroën bij amsterdam olympisch stadion moeten gaan, daar komt onze vandaan 21 jaar geleden
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
duhu!!Bas_S wrote:Geen op of aanmerkingen, nergens speling, uitlaat was ook netjes. Volgens mij hebben alle monteurs er wel een rondje om gelopen
Wouden zeker ook allemaal rondje rijden of niet ?
!=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Nope, maar de monteur liet 'm volgens mij wel afslaan bij het wegrijdengrietje wrote:duhu!!Bas_S wrote:Geen op of aanmerkingen, nergens speling, uitlaat was ook netjes. Volgens mij hebben alle monteurs er wel een rondje om gelopen
Wouden zeker ook allemaal rondje rijden of niet ?
Altijd meer PK's dan jou!
