Rem loopt even aan na intrappen

Rutger · Post by **Rutger** » TueAug12, 2008 9:55:22 PM

Hallo forummers,
Als ik na het remmen het rempedaal loslaat, dan merk ik dat de rem nog even aanloopt. Lijkt vooral bij warm weer voor te komen. Weten jullie wat dit is? Aanlopende remklauw o.i.d.? Ik rij er al een tijdje mee rond. Kan dit veel kwaad. en laatste vraag, weten jullie nog een specialist of AX liefhebber in de buurt van breda/oosterhout die wagentje kan onderhouden? Alvast dank voor jullie antwoorden.

chieltje · Post by **chieltje** » TueAug12, 2008 10:09:12 PM

Kunnen de remblokken wezen.
Deze kunnen wat zwaar gaan in de remklauwen en licht blijven hangen.
uitelkaar halen,alles schoonmaken en schuren,en met een beetje kopervet weer in elkaar zetten.
LET OP geen kopervet op je voeringen en schijven laten komen,

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueAug12, 2008 11:54:07 PM

Denk dat remklauw-revisie hier meer op z'n plaats is.
Van aanlopende remmen loopt de boel warm en slijten de remblokjes heel snel.

Steenwiekermoat · Post by **Steenwiekermoat** » WedAug13, 2008 10:30:24 AM

Ho ho, niet gelijk van het ergste uit gaan.
Wat chieltje zegt, eerst je voorrem even schoon/gangbaar maken

succes

grietje · Post by **grietje** » WedAug13, 2008 11:22:48 AM

Maar, als je alles loshaalt, check dan wel gewoon je klauw even. Gaat de zuiger niet soepel, klauw toch uit elkaar halen.

En zit t veertje van je blokjes wel goed? Volgens mij, als je die niet goed terug zet, willen de blokjes ook wel blijven hangen.

Steenwiekermoat · Post by **Steenwiekermoat** » WedAug13, 2008 5:07:34 PM

Het veertje op de remblokken zit er op om het kantelen van de remblokken tegen te gaan. Als je remt zou het blokje iets met de schijf meedraaien zeg maar. Om dat op te vangen zit het veertje er op. Met achteruit rijden en dan remmen kun je het soms wel horen, dan werkt het veertje dus niet.
Hier blijven de blokken niet door hangen.
Je hebt wel gelijk dat de zuigers gecontroleerd moeten worden, even wat remolie op de remzuiger doen helpt altijd. En goed kijken of de rubber hoesjes nog heel zijn.

ps.
is niet als kritiek bedoelt hoor Grietje, meer als aanvulling

Post by **Sander** » ThuAug14, 2008 8:33:02 AM

De veertjes zijn antiklepperveertjes. Die zorgen ervoor dat de remblokken niet vrij kunnen bewegen als je niet remt. (Alsof de roest niet voor voldoende weerstand zorgt

)

Beste wat je kan doe is de klauw gangbaar maken. Zuiger een paar keer helemaal in en uit duwen en wat vet op de geleidestangen van de klauw. 9 van de 10 keer werkt alles dan weer naar behoren.

grietje · Post by **grietje** » ThuAug14, 2008 8:41:16 AM

Steenwiekermoat wrote:Het veertje op de remblokken zit er op om het kantelen van de remblokken tegen te gaan. Als je remt zou het blokje iets met de schijf meedraaien zeg maar. Om dat op te vangen zit het veertje er op. Met achteruit rijden en dan remmen kun je het soms wel horen, dan werkt het veertje dus niet.
Hier blijven de blokken niet door hangen.
Je hebt wel gelijk dat de zuigers gecontroleerd moeten worden, even wat remolie op de remzuiger doen helpt altijd. En goed kijken of de rubber hoesjes nog heel zijn.

ps.
is niet als kritiek bedoelt hoor Grietje, meer als aanvulling

Nouja, niet met je eens!

Er was laatst iemand die ook aanlopende remmen had, afentoe, en die had dat veertje verkeerd gedaan, namelijk op de blokjes bij beide uitsteeksels naar binnen.

Het kan dus wel, theorie is ook niet alles!

En jammer dat vrouwen nou afentoe ook gelijk hebben heh

raoel · Post by **raoel** » ThuAug14, 2008 1:09:09 PM

Sander komt nou eenmaal graag naar Nederland om remcylinders gangbaar te maken

Post by **Sander** » FriAug15, 2008 2:28:11 AM

Ja je moet blijven oefenen he