AX GTI - maar 2 cilinders doen het

djkoelkast · Post by **djkoelkast** » MonJun16, 2008 3:51:10 PM

Naar aanleiding van dit topic: http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=17131 heb ik mijn auto naar de garage gesleept.

Nu is de kop niet lek, dit hebben ze gemeten, maar 2 cilinders doen gewoon niet mee. Het is een aansturingsfout zeggen ze maar de computer geeft geen storing aan. Op 2 van de 4 cilinders komt geen vonk, maar het ligt niet aan de bougies of bougiekabels.

Iemand een idee wat dit kan zijn? Ik hoop namelijk niet dat ik zometeen alsnog 300 euro moet betalen aan arbeidsloon omdat zij het niet kunnen vinden. Hij staat bij een universele Bosch garage want de Citroën garage is hier een pesteind uit de buurt en zo lang wilde ik niet slepen.

TTF · Post by **TTF** » MonJun16, 2008 3:54:14 PM

onstekingsmodule, heb ooit eens het zelfde probleem gehad bij een gti. Door een defecte onstekingsmodule kregen nog maar 2 van de 4 cilinder een vonk

djkoelkast · Post by **djkoelkast** » MonJun16, 2008 3:57:06 PM

TTF wrote:onstekingsmodule, heb ooit eens het zelfde probleem gehad bij een gti. Door een defecte onstekingsmodule kregen nog maar 2 van de 4 cilinder een vonk

En dat is niet makkelijk door een garage te vinden? Want ik ben echt een beetje bang voor de rekening, nu al. Als ik die module nou voor een paar tientjes kan laten vervangen dan scheelt het hun een hoop tijd en mij een hoop geld.

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » MonJun16, 2008 4:08:44 PM

maar 2 cilinders? (zeker de buitendste of de binnendste 2?) klinkt als het probleem dat Rock's had (of eigenlijk nog deels heeft...).

Was bij die GTI de ontstekingsmoduul, uittewisseld met een moduul uit z'n andere GTI en hij liep weer als een zonnetje!

PeterM · Post by **PeterM** » MonJun16, 2008 4:55:09 PM

Ontstekingsmodule of bobine.

Kijk ook eens naar de bedrading op de stekkers hiervan, de isolatie wil wel eens loslaten en de draden elkaar raken. Zoals je zult snappen wordt het daar niet beter van en zal het vervangen van bijvoorbeeld een module meteen weer een kortsluiting geven.

P.

djkoelkast · Post by **djkoelkast** » MonJun16, 2008 5:13:26 PM

PeterM wrote:Ontstekingsmodule of bobine.

Kijk ook eens naar de bedrading op de stekkers hiervan, de isolatie wil wel eens loslaten en de draden elkaar raken. Zoals je zult snappen wordt het daar niet beter van en zal het vervangen van bijvoorbeeld een module meteen weer een kortsluiting geven.

P.

Ik heb de garage gebeld en gevraagd of ze specifiek naar de module willen kijken. Ik hoop dat het snel is opgelost, ik heb mijn auto nodig.

denny · Post by **denny** » WedJun18, 2008 1:23:17 PM

djkoelkast wrote:
PeterM wrote:Ontstekingsmodule of bobine.

Kijk ook eens naar de bedrading op de stekkers hiervan, de isolatie wil wel eens loslaten en de draden elkaar raken. Zoals je zult snappen wordt het daar niet beter van en zal het vervangen van bijvoorbeeld een module meteen weer een kortsluiting geven.

P.
Ik heb de garage gebeld en gevraagd of ze specifiek naar de module willen kijken. Ik hoop dat het snel is opgelost, ik heb mijn auto nodig.

zorg trouwens dat je zelf zon onstekingsmodule te pakken krijgt want ze kosten nogal wat nieuw

djkoelkast · Post by **djkoelkast** » WedJun18, 2008 8:01:27 PM

denny wrote:
djkoelkast wrote:
PeterM wrote:Ontstekingsmodule of bobine.

Kijk ook eens naar de bedrading op de stekkers hiervan, de isolatie wil wel eens loslaten en de draden elkaar raken. Zoals je zult snappen wordt het daar niet beter van en zal het vervangen van bijvoorbeeld een module meteen weer een kortsluiting geven.

P.
Ik heb de garage gebeld en gevraagd of ze specifiek naar de module willen kijken. Ik hoop dat het snel is opgelost, ik heb mijn auto nodig.
zorg trouwens dat je zelf zon onstekingsmodule te pakken krijgt want ze kosten nogal wat nieuw

De garage wil niet echt naar me luisteren en ik hoor ook maar niets van ze. Als ik bel is het "we zijn er mee bezig".
Ik vrees een dikke rekening...

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedJun18, 2008 8:23:29 PM

djkoelkast wrote:
denny wrote:
djkoelkast wrote:
PeterM wrote:Ontstekingsmodule of bobine.

Kijk ook eens naar de bedrading op de stekkers hiervan, de isolatie wil wel eens loslaten en de draden elkaar raken. Zoals je zult snappen wordt het daar niet beter van en zal het vervangen van bijvoorbeeld een module meteen weer een kortsluiting geven.

P.
Ik heb de garage gebeld en gevraagd of ze specifiek naar de module willen kijken. Ik hoop dat het snel is opgelost, ik heb mijn auto nodig.
zorg trouwens dat je zelf zon onstekingsmodule te pakken krijgt want ze kosten nogal wat nieuw
De garage wil niet echt naar me luisteren en ik hoor ook maar niets van ze. Als ik bel is het "we zijn er mee bezig".
Ik vrees een dikke rekening...

Dan zeg ik: ophalen en naar een ander gaan!

djkoelkast · Post by **djkoelkast** » ThuJun19, 2008 4:27:41 PM

Vandaag nog eens gebeld:

"Het zit hem waarschijnlijk in de computer, als de ontstekingsmodule stuk is dan doet hij helemaal niets en niet alleen op 2 cilinders, we zijn er nog mee bezig"

En ook al vertel ik hem dat ik dit van AX Club leden heb die er zelf regelmatig aan sleutelen: het is volgens de garage niet de ontstekingsmodule.
Lokale Citroën garage zegt ook: ontstekingsmodule: of hij doet het of hij doet het niet, maar niet half.

Ik heb even geen idee wat ik moet doen en ik heb ook mijn auto snel nodig...

Post by **Bossie** » ThuJun19, 2008 4:32:38 PM

djkoelkast wrote:Vandaag nog eens gebeld:

"Het zit hem waarschijnlijk in de computer, als de ontstekingsmodule stuk is dan doet hij helemaal niets en niet alleen op 2 cilinders, we zijn er nog mee bezig"

En ook al vertel ik hem dat ik dit van AX Club leden heb die er zelf regelmatig aan sleutelen: het is volgens de garage niet de ontstekingsmodule.
Lokale Citroën garage zegt ook: ontstekingsmodule: of hij doet het of hij doet het niet, maar niet half.

Ik heb even geen idee wat ik moet doen en ik heb ook mijn auto snel nodig...

Dan mogen ze mij vertellen hoe het kan dat toen mijn GTI maar op 2 cylinders liep en na het vervangen van de ontstekingsmodule weer goed op 4 cylinders.

TTF · Post by **TTF** » ThuJun19, 2008 4:38:20 PM

idd.. zelfde heb ik ook een keer gehad..

leuk zo'n garage..

Rock's · Post by **Rock's** » ThuJun19, 2008 5:17:57 PM

Ik heb ook een GTI staan die op 2 cilinders loopt.... na het wisselen van de module uit mijn andere GTI loopt hij er weer op 4 !!!

Kortom... gelul ... je module is voor 95% zeker kapot !

PeterM · Post by **PeterM** » ThuJun19, 2008 6:19:02 PM

inderdaad een volkomen onzing antwoord, want: de module bestaat uit twee aparte drivertrappen voor de twee delen van de bobine. Als er één trap opgeblazen is blijft de andere meestal gewoon werken. Dan heb je twee vonkende bougies ipv vier.

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, knutselaars zijn het!!!!!

P.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuJun19, 2008 7:50:00 PM

PeterM wrote:Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, knutselaars zijn het!!!!!

P.

Hmmm... wat aardig gezegd.
Ik zou 't eerder op PRUTSERS houden.

Echt heel jammer dat je helemaal in Den Helder woont, anders zou ik wel eens ff naar die garage gaan en die gasten aan de kant schoppen om er ff een andere ontstekingsmodule in te prikken.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuJun19, 2008 8:26:24 PM

djkoelkast wrote:Vandaag nog eens gebeld:

"Het zit hem waarschijnlijk in de computer, als de ontstekingsmodule stuk is dan doet hij helemaal niets en niet alleen op 2 cilinders, we zijn er nog mee bezig"

Ga met een module+bobine naar de garage, vervang de boel ter plekke, als ie loopt neem je de auto mee zonder de rekening te betalen.

Ook ik heb dat nl. alles gehad met m'n GT-multipointcombinatie. Is zelfs een vrij bekend probleem bij veel PSA-auto's.

djkoelkast · Post by **djkoelkast** » ThuJun19, 2008 9:17:48 PM

Ik ben daar helaas niet zo goed in (en momenteel nog ziek ook). Ik zal dan nog maar een keer bellen morgen, ik heb 3 dagen geleden al gezegd dat dat het was dus lijkt me dat ik vanaf dan ook niet meer hoef te betalen. Natuurlijk wel voor het 1e onderzoek (dacht dat de kop lek was, hebben ze gemeten en dat was niet zo), maar vanaf dat ik heb gemeld dat het de ontstekingsmodule is: niets.

djkoelkast · Post by **djkoelkast** » FriJun20, 2008 12:34:02 PM

Ik heb een module gevonden, is maandag hier (wordt opgestuurd).
Totaal 40 euro incl verzenden en ik heb ook de garage gebeld dat ik graag wil dat ze dat gaan proberen voor ze verder gaan en dat was goed, want ze wisten nu altijd nog niet wat het was.

Dus dat wordt 40 euro onderdelen, 200 euro arbeidsloon die ik me had kunnen besparen... Nou ja, als 'ie straks maar weer rijdt, dat is het belangrijkste!

Rock's · Post by **Rock's** » FriJun20, 2008 3:46:40 PM

waar heb jij er 1 voor 40,- gevonden ?.... ik kom op 120,- voor zo'n ding.

Mocht dit niet het probleem zijn, dan wil ik hem wel van je overnemen...

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriJun20, 2008 6:29:16 PM

Ik zeg: als de motor strax meteen goed loopt met die andere ontstekingsmodule, dan lekker 't advies van Kevin opvolgen: zeggen dat ze de pot op kunnen met hun gepruts en hardnekkig negeren van serieuze suggesties en dat ze de boom in kunnen met hun rekening!

Ps.: niet vergeten de achterkant van de module goed schoon te maken en in te smeren met die witte warmte-geleidende pasta (die ook in de computerwereld gebruikt wordt), anders is 'ie in no-time wéér stuk!