Krijg die aandrijfas-moer echt NIET los!

[citrofenwick]

Het bestellen werd nog even uitgesteld want ik had opnieuw problemen

Voor de verandering bied ik mijn oplossing aan








met een hamer dus echt NIET los te krijgen...

Hoe maken jullie die over het algemeen los?
Misschien is er een eenvoudigere manier dan mijn zelf bedacht ding

[Bossie]

Wij slaan altijd enige keren tegen het deel van de veerpoot waar de pen vd stuurkogel inzit, en dan houden we er een hamer tussen. Na een aantal keren hier tegen aan slaan, tik je hem zo los.

[Joost]

ik heb er een soort vork voor gekocht op Citromobile a 6 euro

[askroese]

Waarom haal je die los?

Ruimte zat toch als je alleen de draagarm onder losmaakt?
Tenminste zo heb ik het gedaan.

[grietje]

draagarmen losmaken is toch een stuk meer werk dan ff stuurkogeltje eruit draaien (zeker als je zoals marc een stuurkogeluitdraaier hebt:P)

En dan moet je alsnog gaan lopen klooien; omdat je er maar half bij kan...... En je moet je aandrijfas in rare bochten wringen (niet zo goed voor het hoesje en het gewricht...) om hem terug te krijgen.....

Maar het aller rottigste van aandrijfassen vervangen vind ik de ***** fusees. Die krijg ik bijna nooit makkelijk los.

[citrofenwick]

draagarmen losmaken is toch een stuk meer werk dan ff stuurkogeltje eruit draaien (zeker als je zoals marc een stuurkogeluitdraaier hebt:P)

En dan moet je alsnog gaan lopen klooien; omdat je er maar half bij kan...... En je moet je aandrijfas in rare bochten wringen (niet zo goed voor het hoesje en het gewricht...) om hem terug te krijgen.....

Maar het aller rottigste van aandrijfassen vervangen vind ik de ***** fusees. Die krijg ik bijna nooit makkelijk los.

Wel, die fusees zijn zowat het enige waar ik nog nooit geen echte problemen mee gehad heb, al de rest wel

Vanavond de remleiding terug losmaken. Al even geprobeerd en het ging niet direct. Dat wordt ook terug improviseren

@ askroese
omdat de gehele veerpoot er vanonder moet
er moeten ook nieuwe veren en schokdempers op